Kit Bagger...

fantasia91 a écrit:une petite photo avant la balade à Cerny aérodrome 91 demain, mais déjà de bonnes sensations je suis , reste quelques finitions notamment les sigles sur le réservoir et de nouveau rétro et ca roule, pour cette année

fantasia91 a écrit:ca y est j'ai commandé des amortos  "Shock Factory" que je devrais recevoir dans la semaine

Jidé a écrit:Bon, je me suis rencardé sur les forums américains, on oublie les Klock Werks, trop cher pour ce que c'est.
Il y a un Zodiac en 10" qui a l'air d'un bon rapport qualité prix.

Jidé a écrit:Dominique je regardais les photos de ton ancienne moto, tu avais mis quoi comme guidon ? et quelle est l'astuce pour cacher les fixations des rétros d'origine une fois qu'on les a supprimés ?

dominique61 a écrit:

Jidé a écrit:Dominique je regardais les photos de ton ancienne moto, tu avais mis quoi comme guidon ? et quelle est l'astuce pour cacher les fixations des rétros d'origine une fois qu'on les a supprimés ?

jidé, le guidon que j'avais monté sur ma Street Glide était un Roland Sands en 10 pouces, il n'y a rien a rallonger (câble et faisceau électrique) la seule modification a faire c'est un trou a l'intérieure du batwing de pour le passage du câble d'embrayage. 

L'astuce pour les trous des rétros, du vas chez Casto et du cherche des petits caches noir en plastique que tu colles...l'autre option du change l'intérieure
du batwing pour un modèle d'éléctra, mais la ce n'est pas le même prix.. 

Jidé a écrit:Oui, je vais regarder aussi de ce côté là.
Les produits Kuryakyn sont souvent un peu tarabiscotés, mais en noir ça peut le faire.

fantasia91 a écrit:hello, ca y est mes amortos sont montés, mais avec le temps de m.... pas moyen d'essayer la bête, mais je suis fin prêt pour Grimaud   

 

je cherche néanmoins un manuel d'utilisation de mon harman kardon si quelqu'un savait ou je peux trouver ca sur le net

dominique61 a écrit:

Jidé a écrit:Dominique je regardais les photos de ton ancienne moto, tu avais mis quoi comme guidon ? et quelle est l'astuce pour cacher les fixations des rétros d'origine une fois qu'on les a supprimés ?

jidé, le guidon que j'avais monté sur ma Street Glide était un Roland Sands en 10 pouces, il n'y a rien a rallonger (câble et faisceau électrique) la seule modification a faire c'est un trou a l'intérieure du batwing de pour le passage du câble d'embrayage. 

Jidé a écrit:

dominique61 a écrit:

Jidé a écrit:Dominique je regardais les photos de ton ancienne moto, tu avais mis quoi comme guidon ? et quelle est l'astuce pour cacher les fixations des rétros d'origine une fois qu'on les a supprimés ?

jidé, le guidon que j'avais monté sur ma Street Glide était un Roland Sands en 10 pouces, il n'y a rien a rallonger (câble et faisceau électrique) la seule modification a faire c'est un trou a l'intérieure du batwing de pour le passage du câble d'embrayage. 

Salut Dominique,

Tu pourrais préciser l'histoire du trou pour le câble d'embrayage.
Je n'en suis pas encore là du remontage mais il y a déjà un trou avec un passe fil, il faut en faire un nouveau ?
Si tu as des photos de détail je suis preneur.
Merci.

JD

Stéph-phénix a écrit:CC, et une nouvelle journée de bricolage,
J'ai présenté le fender afin de faire les pré-perçage avant de le passer en peinture:







Et j'ai reçu un mail d'UPS aujourd'hui m’annonçant un colis....   ma roue avant arrrrriiiivvvvve Yesssss

Ca commence à prendre tournure.