probleme de vibration

ola les potos
avez vous déjà eu ce probleme sur flhx
a partir de 140/150 kmh des vibrations importantes au niveaux des repose pieds
quand je retourne en dessous les vibrations s'arrete
je pensez peut etre au roulement de roue AR ? elle a pas 2 ans et 13000kms

Pourquoi,ça monte à 140 ces t'ites bétes la

euh je roule rarement a ces vitesses sur mon street , car même sur autoroute le regulateur se coupe a 130

sinon pour tester basiquement tes roulements arrières tu la met sur un cric , et tu secoue la roue arrière latéralement , après avoir démonté tes sacoches pour mieux voir

Jetes aussi un œil sur les 2 biellettes à l'avant du moteur... Sait-on jamais..

Ok je vais regarder les biellettes moteur
Pour les roulement AR je vais Les contrôler c'était prévu

Ça peut aussi venir d'un pneu usé irrégulièrement ou une roue mal équilibrée

Je vais vérifié tous Les points: pneu jante roulement

tombe un rapport pour etre dans le meme nombre de tours si ca le fait encore cela viens du moulin sinon de la partis cycle a 140km peut etre comme dit plus haut roulemement pneu etc.....

tomber un rapport à 140/150, c'est chaud Chris..

El3ctra a écrit:tomber un rapport à 140/150, c'est chaud Chris..

Oui je pense pas descendre un rapport a 140 / 150

Est-ce que ça se peut que ce soit juste pcq c,est un Harley et que ça va vibrer à ces vitesses? je monte le mien souvent à 160 et top 180 et tout vibre. Et oui à 140-150 il y a quelques vibrations aussi. Mon 2007 avec 70 000 km à ces vitesse et jamais rien n'a lâché. Il faut peut-être pas trop paranoyé, c'est quand même un H-D et non un BM.

Rambo a écrit:Est-ce que ça se peut que ce soit juste pcq c,est un Harley et que ça va vibrer à ces vitesses? je monte le mien souvent à 160 et top 180 et tout vibre. Et oui à 140-150 il y a quelques vibrations aussi. Mon 2007 avec 70 000 km à ces vitesse et jamais rien n'a lâché. Il faut peut-être pas trop paranoyé, c'est quand même un H-D et non un BM.

+1 C'est pas faux .

gil 1584 a écrit:

El3ctra a écrit:tomber un rapport à 140/150, c'est chaud Chris..

Oui je pense pas descendre un rapport a 140 / 150

Je crois qu'il te propose de tester avec le meme régime moteur mais sur le rapport inférieur
Pas de rétrograder a 140

Je vais mettre la bécane sur le pont et zieuter partout

La meilleure solution est de respecter la limitation de vitesse et de rouler à 130kms/h et fini les mauvaises vibrations

JumpinJackFlash a écrit:

gil 1584 a écrit:

El3ctra a écrit:tomber un rapport à 140/150, c'est chaud Chris..

Oui je pense pas descendre un rapport a 140 / 150

Je crois qu'il te propose de tester avec le meme régime moteur mais sur le rapport inférieur
Pas de rétrograder a 140

merci T le seul qui suit

fxd a écrit:La meilleure solution est de respecter la limitation de vitesse et de rouler à 130kms/h et fini les mauvaises vibrations

+ 1450 ..
nous on est dans la bonne tranche ... le plaisir des uns commence où celui des autres s'arrête

et nous on n'est pas des Huns (sauf Atila )

chris60 a écrit:

JumpinJackFlash a écrit:

gil 1584 a écrit:

El3ctra a écrit:tomber un rapport à 140/150, c'est chaud Chris..

Oui je pense pas descendre un rapport a 140 / 150

Je crois qu'il te propose de tester avec le meme régime moteur mais sur le rapport inférieur
Pas de rétrograder a 140

merci T le seul qui suit

Bah non, c'était pour pas lui mettre la honte!!

En en général notre groupe roule a 120 de moyenne (on essaie d'éviter les autoroutes )
Mais la dernière fois a la Pentecôte on a pris de la flotte (des seaux)pour descendre et remonter du limousin.
On a juger de prendre l'autoroute une bonne partie
Mais toujours des ptits jeunes qui arsouillent alors pour
Ne pas passer pour un pépé je suis la meute

même probléme sur mon street, de 100 à 130 140 grosse vibration cale pied gauche et sa depuis longtemps. Ont m'avais dis que l'ont ne pouvez rien y faire. Avec le temps peu étre que des solutions ont été trouvè et que certain sur le fofo ont pu résoudre se probléme.

sinon je regarderais les silenblocs moteur et biellettes voir l'usure ou autres problèmes. voila.

Comme ca déjà été dit, ne sous estimes pas les pneus.. Si les vibrations sont apparues récemment, ca peut être la cause...
Même un pneu neuf peut avoir un soucis de carcasse ou de moulage.. J'ai déjà eu ce pb sur une voiture.

bin si tu la eu sur une caisse tu peut lui faire confiance y c'est de quoi il parle notre El3ctra

Eh Chris60 pourquoi tant de haine... Pourquoi tu te moques comme ça... Tu sais que j'ai pas encore monté les platines reposes pieds sur la voiture...
Mais ça va viendre, t'inquiètes..

prend une tof j've voir

Ton silentbloc/support avant du moteur ne serait pas coupé ou trop rigide ? à vérifier, c'est un problème connu sur les HD avec le système Buell (monté en 79 sur la Tourglide première Harley à moteur suspendue)

De plus les silentblocs 16207-79C ou 79D n'ont pas très bonne réputation car trop rigide, même s'il supporte mieux les coulées l'huile, les bikers préfèrent souvent l'ancien 16207-79B plus souple engendrant moins de vibrations mais il est plus fragile.

http://www.moccsplace.com/images/mount/mount.htm

Il existe des aftermarket sympas, les "type" velva sont souvent contestés car trop rigide = vibrations, reste les autres :

Le STA-BO : http://www.sta-bo.com/id2.html

Le Glide-Pro : http://glide-pro.com/store/glide-pro/FrontMotorMount1980-2008FLH.jpg

Le Drag Specialties en uréthane, un bon compromis qualité/prix : https://www.google.fr/search?q=DS-243515&rlz=1C1CHFX_frFR535FR535&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=nhmlUfm9GMTm7AaHzoHABw&biw=1366&bih=606&sei=sRmlUcyLOJCO7Qaf-4CgBA

Un Style OEM 79B : http://www.jpcycles.com/product/4300140




A savoir aussi : Il existe des kit "rubber mount" qui minimise les vibrations, à regarder peut-être mais c'est cher et il faut démonter le bras oscillant :

http://www.hotbikeweb.com/tech/1208_hbkp_replace_the_rubber_wobble_with_firm_urethane/

Merci flht ça c'est des infos

Ouais en effet... Merci car le mien fait plutôt grise mine
A+
Skulletor

Rambo a écrit:Est-ce que ça se peut que ce soit juste pcq c,est un Harley et que ça va vibrer à ces vitesses? je monte le mien souvent à 160 et top 180 et tout vibre. Et oui à 140-150 il y a quelques vibrations aussi. Mon 2007 avec 70 000 km à ces vitesse et jamais rien n'a lâché. Il faut peut-être pas trop paranoyé, c'est quand même un H-D et non un BM.

Pris plus de 200 le même jour pour récupérer les jeunes arsouilleurs ... ça tient aussi bien qu'une BM

Celle de gil1584 n'avait pas ce soucis auparavant il y a donc bien un blème, d'où l'intérêt de le partager sur ces pages

Gil je peux me libérer vendredi AM si tu veux que l'on jette un œil au local et changement roue avant

flht a écrit:Ton silentbloc/support avant du moteur ne serait pas coupé ou trop rigide ? à vérifier, c'est un problème connu sur les HD avec le système Buell (monté en 79 sur la Tourglide première Harley à moteur suspendue)

De plus les silentblocs 16207-79C ou 79D n'ont pas très bonne réputation car trop rigide, même s'il supporte mieux les coulées l'huile, les bikers préfèrent souvent l'ancien 16207-79B plus souple engendrant moins de vibrations mais il est plus fragile.

http://www.moccsplace.com/images/mount/mount.htm

Il existe des aftermarket sympas, les "type" velva sont souvent contestés car trop rigide = vibrations, reste les autres :

Le STA-BO : http://www.sta-bo.com/id2.html

Le Glide-Pro : http://glide-pro.com/store/glide-pro/FrontMotorMount1980-2008FLH.jpg

Le Drag Specialties en uréthane, un bon compromis qualité/prix : https://www.google.fr/search?q=DS-243515&rlz=1C1CHFX_frFR535FR535&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=nhmlUfm9GMTm7AaHzoHABw&biw=1366&bih=606&sei=sRmlUcyLOJCO7Qaf-4CgBA

Un Style OEM 79B : http://www.jpcycles.com/product/4300140




A savoir aussi : Il existe des kit "rubber mount" qui minimise les vibrations, à regarder peut-être mais c'est cher et il faut démonter le bras oscillant :

http://www.hotbikeweb.com/tech/1208_hbkp_replace_the_rubber_wobble_with_firm_urethane/

Pour les 2009 et + cela ne convient pas : les cadres ont changé et les silent-bloc itoo.