Ma nouvelle

Mp partie

  très veau softail

A+

 bon ca va bertoy, on le sait que nos HD sont des veaux mais de la à en dégouter notre ami Haag faut pas exagérer 

excellent:)

si quelqu'un est déjà intéressé par les poignées et le cale patte il peut se manisfester....:)

Elle est déjà top comme ça, tu es sur de vouloir la modifier ?

Le minimum : guidon avec passage intérieur des câbles + marches pieds + poignées + rétro
Avec une petite légend air:):)

HAAG a écrit:Ça y est tout est prêt...
Camionnette
Remorque moto
Argent
Fréro qui m'accompagne
Liste des pièces à commander également :):)
Poignée cache primaire rsd
Rétro 
Guidon 1,1/4
Marche pied 
Suspat pneumatique 
Sélecteur

JOUR J - 4

Bon HAAG c'est aujourd'hui le grand jour ,on va te voir enfin au guidon de ta nouvelle belle
Et en plus c'est le Printemps

Demain je vais la chercher à Münich....

Ah ouais mais le 17 Juin à 21h24 tu nous à dis J-4
Donc J+ 4 c'est aujourd'hui
Donc nous on veut des photos ,des photos ;des photos ,des photos ;des photos ,des photos ;des photos ,des photos ;






çà va t'as pas trop la pression là ,,

Ben non... C'est juste que je dois me taper 1100km en camionnette 20m3....et j'espère qu'au final je ne serais pas déçu car je ne l'ai jamais vu en vrai.....que sur photos...je n'ai pas envie de rentrer bredouille:)

Et après je dois encore me taper toutes les démarches administratives ....douanes agrégation contrôle technique etc.....en espérant que tout ça passera :):)

magnifique !!!!! par le contre le prix aussi je pense....

En toute franchise: changeriez vous le guidon pour mettre les câbles à l'intérieur?????...?????

HAAG a écrit:En toute franchise: changeriez vous le guidon pour mettre les câbles à l'intérieur?????...?????

Ben oui c'est dommage que le gars qui a fait toute cette prépa n'ait pas pensé à passer les câbles en internes... à moins que le guidon choisi ne le permettait pas ou qu'il ne souhait pas encore investir ds d'autres câbles.
Par contre 20000 roros de prépa je reste dubitatif....il a du se faire assassiner par son préparateur ......même si, au final, la bécane est superbe .

Leprix se justifie en partie par un gommard de 260 a l'arrière
Toute la transmission à due être décalé
Déplus une suspension pneumatique est installée
Je l'ai récupèré hier et elle est splendide
J'ai reçu l'expertise qui a été faite sur la moto début d'année qui côté cette dernière à plus de 35000,,,,,,,
Mais soit le résultat est la et bien la

Les toffs suivront

Félicitations pour ta nouvelle.

Vivement les photos 

T'as plus de sous pour acheter un appareil photos ??

Bravo belle.

Bon je vous aurais bien fait qlqs toffs mais qctuellement elle est en partie démontée...et oui je dois un peu l'adapter à mes goûts:.3:

Par contre après l'avoir importée je me suis tout de m^me fait plaisir en roulant 2/3km histoire de....

Et bien avec un 260 derrièere il faut s'habituer

Le premier virage est comment dire assez surprenant...il faut tirer sur le guidon car sinon c'est du TOUT DROIT

Pour le reste elle est vraiment comme je l'espérais

Etat impecc

Promis dès que je remonte le tout les toffs suivront

Bon alors tu peux monter un 260 à l'avant aussi, comme ça tu tournes plus du tout 

je n'avais pas encore eu l'occasion de le faire, félicitations à toi pour ta nouvelle monture, une bien belle Harley

Ton magnifique RK a fait un heureux, il m'avait en tout cas bien fait rêver:51:

Ouatf, c'est un dragster (en passant j'aimerais avoir un garage aussi clean et bien rangé !)

Merci Stanley74....tu es passé à côté...dommage..
.Tu aurais fait une excellente affaire car elle était dans un état NEUF ....Mais bon tu trouveras également ton bonheur au moment souhaité.
Bon ride