Night rod spécial et stage 1...

Oui je vais y retourner mardi car je n'ai pas non plus récupérer les coupelles en trop des supertrapp.
D'ailleurs a ce surjet la, le pot est livré avec combien de coupelles ?
Et concernant le câble, je vois déjà le gars me dire que j'ai payé que pour le boitier... vu que les 2 versions existent.

Shura2099 a écrit:Exact. Tu l'as payé. Il est à toi.
Il va te faire chier en disant que c'est pour éviter que n'importe qui mettent les mains dedans.
Mais ce sont des conneries. C'est juste pour t’obliger à retourner chez lui et pas chez un autre.
Te laisse pas impressionner. Récupères ton câble.

Le cons lui donnera le boitier et c'est tout.
Quand un cons fait un stage1, il prends un boitier SE neuf dans son stock, il le mari avec la bécane et fait le stage1 avec le matos de la cons....ordi avec logiciel + cable.
Donc, il aura pas de cable!
Pour ma mart, j'ai les cables du boitier, fait maison, que je donne...à prendre sur place dans la Sarthe! 
J'avais 2 personnes interessées par ces cables...je vais finir par les mettre à la bif!

A voir sur ta facture lequel il t'a vendu.
Pour les SuperTrapp il me semble que c'est 12.

J'avais pas vu qu'il s'agissait d'un modèle 2013, donc c'est un cordon avec 6 fiches qu'il te faut

et c'est pas ce que tu as?

Et une petite question, quel est la difference entre le modele noir et orange sur cette page plz ? et a votre avis ce site est il sur?

http://route66deals.com/cart/vrod-cartographie-efi-injection-c-17_88.html

Edit: Je pense que le modele noir est l'ancien et que l'orange est le plus récent, a moins que je ne me trompe.

Bon si un parisien qui a les cables et qui sait utiliser le boitier screamin eagle veux bien me donner un coups de main, faites moi signe.

Bon comme on pouvais s'en douter, le gars ne veux pas me donner les câbles me disant qu'ils sont a lui, et pour les coupelles non plus car il me dit que ca évitera que je bricole sont travail.
Donc en réalité je doute fortement qu'il ai effectué une carto adapté a mon matos.

Je relance donc une invitation, si une personne habitant paris ou sa région, et qui aurai un câble 6 broches pour boitier screamin eagle et qui sait modifier la carto, j'en serai ravi.

Merci a vous .

L'enfoiré. Le câble ça dépend de la facture. Mais les coupelles elles sont à toi. C'est du vol.

Route66 y'a déjà un post sur le fofo. A éviter comme boutique.

ryuseken a écrit:Bon comme on pouvais s'en douter, le gars ne veux pas me donner les câbles me disant qu'ils sont a lui, et pour les coupelles non plus car il me dit que ca évitera que je bricole sont travail.
Donc en réalité je doute fortement qu'il ai effectué une carto adapté a mon matos.

Je relance donc une invitation, si une personne habitant paris ou sa région, et qui aurai un câble 6 broches pour boitier screamin eagle et qui sait modifier la carto, j'en serai ravi.

Merci a vous .

j'ai acheté les pots supertrapp sur le net (chez JC Motors) j'ai reçu 12 coupelles pour chacun des 2 mufflers (soit 24 coupelles)

Supertrapp préconise 10 à 12 coupelles si tu fait un stage 1 et surtout si tu change la carto!

Le cable est vendu avec le boitier screamin normalement, sinon la référence HD c'est: 32184-08A

si tu tape sur Ebay US tu devrai le trouver...

Cela dit je confirme que le cable et les coupelles supplémentaires sont a toi et que ne pas les fournir avec tes pieces c'est n'importe quoi.


P.S: Je ne commande plus rien chez les concessionnaires (HD ou autres) depuis que j'ai fait la comparaison des prix avec une commande sur internet.

Juste pour comparer: mes Mufflers Harley Night rod Neuf direct de chez JC Motors; 372 euros + 40 euros de frais de port. Méme si tu ne bricole pas des masses tu as toujours un pote (sur le forum) qui se fera un plaisir des les monter contre une biere...

Compare avec ce que tu as été facturé...

Je ne vais même pas te dire combien j'ai payé tellement je me suis fait enflé.

Pour les coupelles je file au garage de suite je vais essayer de les récupérer.

Quand au câble pour les avoir il faut prendre la version complète (câble, boitier et dvd), donc je peux rêver pour les récupérer.

Mais je dois préciser que ce n'est pas un cons officiel, je m'en suis rendu compte quand j'ai eu ma facture et confirmer quand j'ai eu un con officiel au téléphone.

Pour info c'est la harley avenue jean lolive a pantin, gars joue bien sur la confusion, c'est abusé car t'a vraiment l'impression que c'est un garage officiel quand tu vois la devanture.

Sinon ca change quoi réellement d'avoir 8 ou 12 coupelles? le bruit? les performances? autre chose?

8 c'est quand tu restes en config stock et que tu veux juste changer le son, sans toucher aux cornets / filtres / carto.
A partir de 10 / 12 c'est quand tu as changé tout ça, donc fait ton Stage 1.
S'il te dit qu'il a fait le Stage 1 et que tu as toujours 8 coupelles, c'est plutôt louche.

10 coupelles c'est le minimum pour une préparation stage 1

11 ou 12 c'est pour le bruit...

Hipusnitu a écrit:10 coupelles c'est le minimum pour une préparation stage 1

11 ou 12 c'est pour le bruit...

tiens regarde la:

http://www.supertrapp.com/images/pdfs/003-7135.pdf

c'est la feuille fournie avec les pots; lit sur la 2éme page a droite "TUNING TIPS"

Donc la ca veux forcement dire que la carto n'est pas adapté, je sentais qu'il y avait un truc louche dans son discourt.

Sinon donc j'ai récupéré mes 8 coupelles.

Vous me conseillez d'en mettre combien donc, 10? 11? 12? et quelle est la différence entre 10 11 et 12 réellement?

Sinon j'ai pris rdv avec hd borie pour la carto vers fin novembre, vu que tout est déjà monté ils sont d'accord pour me la faire.

Edit: Effectivement, 12 coupelles sont conseillé pour des perfs max.

Oh ben tu verras avec le temps ce que tu veux. Moi j'suis en full open depuis fin mai.

Quand tu dis "open" cela veux dire que t'a mis tes 12 coupelles et que tu a mis le open end cap pour finir? et ca change quoi? plus de bruit? plus de perf?

Sinon le open end cap est il fourni avec le pot ou c'est a acheté a part?

Non non, quand je dis full open... c'est full open.  

Le Open End Cap il est vendu séparément.

ryuseken a écrit:Donc la ca veux forcement dire que la carto n'est pas adapté, je sentais qu'il y avait un truc louche dans son discourt.

Sinon donc j'ai récupéré mes 8 coupelles.

Vous me conseillez d'en mettre combien donc, 10? 11? 12? et quelle est la différence entre 10 11 et 12 réellement?

Sinon j'ai pris rdv avec hd borie pour la carto vers fin novembre, vu que tout est déjà monté ils sont d'accord pour me la faire.

Edit: Effectivement, 12 coupelles sont conseillé pour des perfs max.

essaye deja avec les 12 coupelles, le open cap fait plus de bruit, aprés c'est ton oreille qui supporte ou non...

HD Borie ont bonne réputation il me semble, ils vont te poser une carto au top, essaye de choisir en open cap ou non d'ici qu'ils te la régle.

perso j'ai été une fois a S one, c'est eux qui m'ont refait l'ABS et changer le contacteur du neutre. J'i été trés content du service!

C'est déjà tout vu, déjà que je trouvai qu'avec 8 coupelles ca faisait pas mal de bruit, alors ce sera 12 coupelles et closed end cap.

Donc rdv le 20 novembre pour ce stage 1 et mes impressions.

Une petite question, avec le boitier screamin eagle, quand borie va me refaire la carto, ca efface complètement ce que l'autre naze m'a fait ou pas ?

Y a il des réglages qu'il a pu toucher que la nouvelle carto ne rectifiera pas?

ryuseken a écrit:Une petite question, avec le boitier screamin eagle, quand borie va me refaire la carto, ca efface complètement ce que l'autre naze m'a fait ou pas ?

Y a il des réglages qu'il a pu toucher que la nouvelle carto ne rectifiera pas?

Oui t'inquiète la cartographie sera intégralement changer!

Et largement plis adapté à ta configuration

ok merci .

Par contre, juste parce que je suis rageu avec ce mec et que je commence a psychoter, serai il possible et plausible qu'il ai pu se servir de pièces sur ma brèle et les changées contre des occaz?

Je sais c'est n'importe quoi mais bon...

ryuseken a écrit:ok merci .

Par contre, juste parce que je suis rageu avec ce mec et que je commence a psychoter, serai il possible et plausible qu'il ai pu se servir de pièces sur ma brèle et les changées contre des occaz?

Je sais c'est n'importe quoi mais bon...

C'est a dire?

si tu veux dire qu'il ta piqué des pieces pour les mettres sur une autre bréle (deja c'est du vol) et en principe ça se vois... Perso je ne vois pas trop ce qu'il aurai pu prendre...

tu a récupérer tes pieces d'origine? Pots, cornet, filtre?

oui, j'ai récupéré toutes les pièces changées, mais je parle des autres, celles sur la bécane.

Je sais que je vais peut être trop loin mais bon quand on a pas confiance...

ryuseken a écrit:oui, j'ai récupéré toutes les pièces changées, mais je parle des autres, celles sur la bécane.

Je sais que je vais peut être trop loin mais bon quand on a pas confiance...

franchement je ne pense pas...

tu fait quoi des anciennes pieces?

je les ai chez moi pourquoi ?

ryuseken a écrit:je les ai chez moi pourquoi ?

Les cornets c'est bof...

les pots et le filtre sont revendables sur Ebay ou le boncoin... esaye, ça te remboursera une partie de tes frais...

ok th

Je reviens de chez borie, il m'a mis les 12 coupelles, il m'a refait la carto (malgré le fait qu'il m'ai dit qu'elle avait été faite correctement), et c'est vrai qu'en rentrant, je sens une réelle différence, en tout cas sur route et autoroute.

Merci a vous les gars pour toute l'aide que vous m'avez apporté.

ryuseken a écrit:Je reviens de chez borie, il m'a mis les 12 coupelles, il m'a refait la carto (malgré le fait qu'il m'ai dit qu'elle avait été faite correctement), et c'est vrai qu'en rentrant, je sens une réelle différence, en tout cas sur route et autoroute.

Merci a vous les gars pour toute l'aide que vous m'avez apporté.

aaaaa ça c'est une bonne nouvelle:.20:

Bravo aux spécialistes du VROD !!