Feux stop additionnel sur RK 2012

J'ai une  RK classic 2012 équipée d'un Tour Pack qui présente un avantage et un inconvénient.
1/ d'être homologuée avec une plaque d'immatriculation pas très visible quand le tour pack est en place (voulez vous un dessin) 

Mais......
2/ le feux stop déjà discret le devient encore plus. 

Ce qui à mon sens représente un danger quand on freine suivit par une voiture piloté par un chauffeur inattentif ce qui est commun.


Mon souhait installer un feux stop additionnel esthétique et qu'on ne peut pas louper.

Y en a t il un parmi vous qui a trouvé chez HD ou autre un feux stop chouette à monter sur ce mod.


Merci de votre aide.

Il existe au catalogue Accessoires une barre clignotants avec deux feux stops incorpores 

Et qui coûte une fortune de mémoire.......... 

Environ 200 euros 

Merci de ces précisions. 

L’idéal serait que je trouve un feux rouge de garde boue AR à connecter sur le stop.
Du genre du n° : 59685-10 au catalogue.
Mais apparemment il faut faire une bidouille au montage, du moins, je le suppose car il n'est pas spécifié qu'il aille sur la RK.

D'où mon discret appel aux pros du forum. 

Il y a qq jours j'ai eu les poils du dos qui se sont hérissés quand j'ai entendu des pneus gémir derrière moi à un stop. 
Monsieur le caisseux se tripatouillait le GPS.

Y'a un connecteur en attente sous la selle qui commande un feu AR supplémentaire ainsi que le feu stop associé.

Moi j'avais une rallonge fournie avec le feu à LED du rack. Voici ce que ça donne.



En terme de visibilité et de sécurité c'est pas mal car l’automobiliste derrière toi à le feu à LED a hauteur des yeux même quand il te colle au cul.

Sur ma RK la plaque d'immatriculation est au dessus du feux, donc en dessous du TP.
Mais l'information que tu me donnes est primordiale au plan branchement car elle me donne plusieurs solutions de feux Stop.

Il existe aussi la possibilité de transformer les clignotants orange en rouge en rajoutant un branchement intermédiaire sous la selle. Ainsi quand tu freines il y le feu stop et les 2 clignotants qui s'allument comme aux USA. Il parait que c'est interdit en France, jamais eu de problème.
A plus sur la route

momosse a écrit:Il existe aussi la possibilité de transformer les clignotants orange en rouge en rajoutant un branchement intermédiaire sous la selle. Ainsi quand tu freines il y le feu stop et les 2 clignotants qui s'allument comme aux USA. Il parait que c'est interdit en France, jamais eu de problème.
A plus sur la route

Merci
Ce n'est pas mal comme solution. As tu ça sur une RK récente. 
Si oui, comment est ton branchement.
Tu ne dois pas être très loin de chez moi. 
Qui a réaliser ce branchement  pour faire la même chose.

Si ca peut t'aider !!!!
J'ai le systeme suivant sur un RK2012... 
la ref porte bagage : 54283-09
La ref des led: 68065-10  75 euros

J'ai ce système qui était monté sur mon RK 2003. C'est un boitier de la taille d'une demi boite d'allumettes qui s'installe sur un branchement disponible sous la selle. Par contre, comme maintenant, j'ai un RK 2009 (multiplexage), les clignotants restent allumés. Il faut donc que j'achète un nouveau boitier. C'est un kit qui se vend en cons. Je fais des recherches, et je te tiens au jus.

J'ai trouvé ce boitier.
Mais en électricité j'ai des lacunes (suffit de le savoir) 

www.denniskirk.com/custom-dynamics/smart-triple-play-run-brake-turn-conversion-kit.p216814.prd/216814.sku
 

Est il compatible ou va t il va mettre le bazard dans l'installation. Certain d'entre vous connaissent ?

Moi sur le feux à LED du rack j'ai pas eu de boitier à rajouter. Le branchement est direct sur le connecteur en attente.

 

Route 86 m'a dit avoir ce boitier et me le monte dans les 15 jours.
C'est à dire qu'il rajoute les clignotants au stop. 
Si on désire du super puissant je pense qu'il est possible des mettre des leds dans les clignotants.
Le caisseux qui suivra et qui regardera les genoux de la demoiselle n'aura pas d'excuses.

Je vous tiens au jus.

Alors ça donne quoi finalement ?

A+

  

Sinon comme je l'ai dis sur un autre post, tu as la solution radianz, pas cher et pas compliqué à installer. 

http://www.radiantz.com/index1.html?c34.html&1

GrandAquila a écrit:Alors ça donne quoi finalement ?

A+

  

Finalement c'est un système assez simple à monter avec un petit boitier électronique qui allume les clignotants en même temps que le stop.
C'est livré avec des cabochons rouge à placer au choix sur les clignos.
Je crois que je vais revenir aux cabochons jaunes car les rouges ne sont pas au code de la route et n'apportent pas grand chose en plus.
C'est pas mal et améliore la visibilité des stops.

je crois savoir qu'a l’arrière les clignos rouges sont tolérés (pour ne pas dire réglos) si ils servent également de feux stop !  
A vérifier ...

merci pour les liens. 

C'est toléré si tu obtiens une dérogation, en encore ça l'est de moins en moins et c'est suivant les DREAL, lorsque tu passes une RTI (réception à titre isolé) après test Utac pour un véhicule provenant d'un pays hors EU (des US par exemple) : tarif total environ 2000€ + nouvelle CG + taxe diverses. 

Attention si le véhicule est homologué dans un pays de l'EU, comme cette Touring, il faut la mettre en conformité avec les pièces homologuées (clignos, feux, rétros, pots, antiparasites, ...) pour le marché Européen. En clair c'est mort pour les clignos rouges vu que les HD sont importées en Europe avec des clignos orange.


Après c'est comme les pots non homologués vendus par ton cons et à n'utiliser que sur circuit  

hdmanillac a écrit:Y'a un connecteur en attente sous la selle qui commande un feu AR supplémentaire ainsi que le feu stop associé.

Moi j'avais une rallonge fournie avec le feu à LED du rack. Voici ce que ça donne.



En terme de visibilité et de sécurité c'est pas mal car l’automobiliste derrière toi à le feu à LED a hauteur des yeux même quand il te colle au cul.

Hello,

J'ai posé le même genre de Tour Pack mais je ne trouve pas le connecteur en attente sous la selle sur mon RK 2013. Pourtant j'ai mis mes lunettes hein ! 

Quelqu'un aurait une photo de la chose parce que là j'avoue que je suis bloqué et l'hiver approche et c'est vrai que je préfèrerais être mieux "vu" la nuit.

D'avance merci

Bon ride

Je te fais ça prochainement.

Super cool merci ! 



Bon ride

tres sympa

Et voila



Le feu à LED de l'air wing est même livré avec un cable en Y pour pouvoir utiliser le contact auxiliaire. Moi je ne l'utilise pas mais je l'ai au cas où.

Un grand merci HDMANILLAC   
Je regarde çà demain en rentrant du rassemblement d'Evreux mais visiblement je n'avais pas cherché du bon côté (j'étais plutôt en train de chercher vers l'arrière)

Merci encore

Bon ride