feux stop

bonjour a tous, 

j'ai lu les quelques sujet à se niveau mais n'ai pas trouvé réponse à mes question.

depuis que j'ai démonté mon levier de frein pour le repeindre , je n'ai plus de feux stop ,aussi bien sur le frein avant que arrière.

je ne sais pas si c'est les feux stop qui reste allumé ou si c'est les feux stop qui ne fonctionne pas (je suis en led)

alors j'ai cru comprendre que l'on pouvait casser le contacteur de frein avant au remontage .

mais comment être certain que celui ci est cassé ??

stewart a écrit:bonjour a tous, 

j'ai lu les quelques sujet à se niveau mais n'ai pas trouvé réponse à mes question.

depuis que j'ai démonté mon levier de frein pour le repeindre , je n'ai plus de feux stop ,aussi bien sur le frein avant que arrière.

je ne sais pas si c'est les feux stop qui reste allumé ou si c'est les feux stop qui ne fonctionne pas (je suis en led)

alors j'ai cru comprendre que l'on pouvait casser le contacteur de frein avant au remontage .

mais comment être certain que celui ci est cassé ??

Tu mets le contact et tu testes en appuyant dessus... 

il se passe rien quand j'appuie dessus

j'ai débranché le contacteur arrière ca reste allumé,  je pense que je suis en feu stop constant,ce que je ne comprend pas c'est comment fonctionne le contacteur avant ?

Il est de quelle année ton night rod ?

2007

As tu appuyé sur la poignée avant de la remonter ? 
Si tu as juste remonté la poignée en la mettant sans appuyer dessus , tu as cassé le contacteur , panne connu et reconnu sur le montage de la poignée de frein par les personnes qui ne font pas attention au capteur en la remontant

je viens de trouver , la photo q j'ai mis c'est pas le contacteur 

quand j'appuie sur le contacteur les veilleuse fonctionne,  je vais tous remonter demain , peut être que j'avais mal mis la poignée 

bon bein j'ai tous remonté, j'avais tous simplement écarté de trop mon commodo de la poignée lol.

merci

C’est souvent con une panne... moi une fois j’ai oublié de remettre une cosse sur la batterie de mon ptit sporster..

Jujumanou a écrit:C’est souvent con une panne... moi une fois j’ai oublié de remettre une cosse sur la batterie de mon ptit sporster..

Et pour ma part, ce sont les super mécanos de Baillet en France qui m'ont appelé
pour me dire après la révision, que le feu stop ne marchait plus et qu'il fallait changer le contacteur.
Mais ce n'était naturellement pas de leur fait car ils n'ont gardé mon Vrod que 2 semaines vu que je travaillais à l'étranger...
Bref, c'est peut-être une des raisons qui a fait que je ne perds plus mon temps et mon argent chez eux.
Bon ride à tous  

Jujumanou a écrit:C’est souvent con une panne...

De là, l'appellation "une bête panne"