relocation bobine et demareur sur le seventy two 2012

bien fait ... la vidéo et , le KIT

effectivement ça allège bien la silhouette du Sportst après .

Y en a un putain de merdier de fils sous le réservoir  ,Harley n'a jamais été fortiche en électricité   

Mais le rendu final est quand même sympa , bien vu la vidéo   

fxd a écrit:Y en a un putain de merdier de fils sous le réservoir

 pourtant il devrait y en avoir moins qu'avant, avec le multiplexage ...

Oui mais trop de multiplexage ,tue le multiplexage  
la gueule de la modernité

Qu'est ce qui à de bien avec les Dyna c'est que tout le fourbie est "inside" the frame  ,mais le merdier est le même    

j'suis fan, ça met bien le moteur en valeur !
il est top ce kit !!
du coup, petite question : qui fabrique ce kit et on peut le trouver ou ? en espérant qu'ils en fassent un pour les carbu.... ^^

salut,

ouais trop de fil,trop de bordel: ca a de la gueule la modernité.

Pour le kit soit chez le ricain sympa comme dab
http://www.dkcustomproducts.com/Coil-Key-Relocation_c8.htm
compter en total avec les nouveaux fils bougies 140 euros
et 20 euros de gaine f6 chez cable organiser.fr

sinon en france chez cometes
http://www.comete-moto.com/

sois aware que

tu pers en autonomie environ 20 km a cause de l'inclinaison du reservoir
ton klaxon sois tu commandes un kit de delocalisation pour le replacer autre part soit tu le repositionnes
autre part

a+

C'est clair, ça a plus de gueule comme ça. Belle vidéo !

thanks !

Génial c'est impressionnant comme une petite modif de ce genre peut changer la gueule d'une bécane !!

Et la vidéo en prime...très bien fait

Good Job  

Celà donne des idées pour la mienne:.16:

super kit ,mais tu perds 20kms d'autonomie sur les 90 avant reserve ? whaou!!

Yesss !

belle machine

Beau profil, allégé, comme on aime !

Au top cette vidéo (dommage la musique)
Je ferai en septembre surement