Mon FatBoy Special

Je confirme, c'est bÔ un Fat  

Omaro a écrit:

@Steelboy

C'est vraiment un tout petit chouilla
forches noires, pare cylindres, feu stop, filtre a air, echappement 2en1 et j'en passe, Mais c'est toute la beauté des Harleys, chacune est unique.

est ce le sticker rouge sur le reservoir d huile supporte la temperature ? merci

ledoc a écrit:est ce le sticker rouge sur le reservoir d huile supporte la temperature ? merci

Pas bouger depuis le temps

salut omaro beau brelon que tu as je voulais te demander si tu connais la ref du cerclage de phare que tu as mis et eventuellement le prix
merci

Salut Laurent, le cerclage vient de chez harley, me souvient pluds de la ref 

et dans les 60e si mes souvenirs sont bons.

 

merci omaro c est sympas. En tous cas booo brelon que tu as

C est quoi tes silencieux omaro ? Je les trouve bien sympas

Laurent95 a écrit:C est quoi tes silencieux omaro ? Je les trouve bien sympas

Salut Laurent, c'etait des adaptables que j'avais trouvé d''occas a 3 francs sur ebay en attendant d'avoir les 2en1 Freedom Performance que j'ai actuellement.
Je ne connais pas la marque et je ne les aient plus.

merci omaro j ai trouvé les meme sur la toile et je pense me dirriger vers cela pas evident a trouver une ligne qui colle bien au fat.Javais mis un freedom performance sur mon CB sa envoyer du lours un son bien grave en comparaison au V&H

C'est exactement la sonorité que je recherchais, du GRAVE et pas metallique comme les V&H. Par contre oui, y'a des decibels

Omaro a écrit: y'a des decibels

    je confirme  

Bonjour Omaro, 
A quoi sert la patte fixée sur la gauche de ton guidon ?

Gps je pense

Et qvec tes silencieux que tu avais le son était comment? Omaro

Laurent95 a écrit:Gps je pense

  c'est tout à fait ça

Laurent95 a écrit:Et qvec tes silencieux que tu avais le son était comment?  Omaro

Les "anciens" doubles étaient sonores sans être abrutissant mais moins grave que le 2/1 Freedom Performance actuel.

Et je sais de quoi je cause car je ne compte plus le nombre de roulage ensemble et le nombre de fois où Omaro me double pour sécuriser un passage


Et là il ouvre franchement, donc on peut bien entendre les différences

Omaro a écrit:C'est exactement la sonorité que je recherchais, du GRAVE et pas metallique comme les V&H. Par contre oui, y'a des decibels

Tu as raison Omaro, pour être métallique  ils sont métallique les V&H...
J'ai vite résolu le problème juste après leurs achat en installant des "Quiet baffle", depuis ça va, le son est grave comme j'aime  

Merci pour les infos

omaro tu peux mettre une photo bine de profil de ton brelon pour voir la ligne que tu as mis. Car de coté c est difficile a se faire une idée  
merci 

  Pour toi Laurent

Avec ce genre de guidon ,le confort de conduite doit etre au top ,car moi avec le guidon d'origine 2010,un vrai calvaire

en tous cas ,belle bécane Omaro

Salut Omaro,
Très beau ton Fat, j'aime beaucoup ton guidon, je pense depuis un bon moment à changer le mien aussi et j'avoue que tu me confortes pour franchir le pas. J'ai parcouru le site où tu as pris le tien mais y en a un max : te souviens tu du modèle du tiens car mon Fat est aussi  de fin 2011 donc modèle 2012. Du coup, c'est pas trop large (par rapport à l'origine) ? D'avance merci 

merci omaro ton fat est a tomber  il est vraiment boooooooooo:.1:

@teix91
Merci    c'etait le cas pour moi aussi avec l'ancien guidon et depuis le beach...que du bonheur  



@Blaire37

Thanks Pour la ref voici le lien LA Choppers

Ils le font en noir aussi. le guidon d'origine fait 82 cm celui fait 92 c'est pas enorme comme difference, par contre c'est le retour qui est plus important, pour moi les mains tombent naturellement sur les poignees, plus besoin de pencher en avant donc un confort indeniable


@ Laurent95

 c'était avec plaisir mon Bro  j'ai vu aujourd'hui en vrai c'est tip top



   super les photos   

Bien belle machine poto

Omaro a écrit:@teix91
Merci    c'etait le cas pour moi aussi avec l'ancien guidon et depuis le beach...que du bonheur  



@Blaire37

Thanks Pour la ref voici le lien LA Choppers

Ils le font en noir aussi. le guidon d'origine fait 82 cm celui fait 92 c'est pas enorme comme difference, par contre c'est le retour qui est plus important, pour moi les mains tombent naturellement sur les poignees, plus besoin de pencher en avant donc un confort indeniable


@ Laurent95

Salut Omaro,

Merci pour la référence et avis sur ton guidon. Du coup, ça y est, j'ai commandé . 

Y a plus qu'à attendre livraison et montage. 

@ toonsi94 Merci mon poto. A bientot  

@Blaire37 Cool  Du coup tu l'a commendé en noir ou en chrome?

En chrome, je trouve cela plus sympa que noir (après c'est une question de gout). Du coup pour les fils, tu as pas trop galéré ? J'ai lu dans le post que pour les cables, ça passe juste, mais ça passe mais au niveau des fils dans le guidon, j'attend déjà d'avoir le nouveau avant de démonter l'actuel. 

Moi aussi j'ai mis en chrome mais les gouts et les couleurs
 
Les cables oui, ça passe juste, mais ça passe, par contre les fils electriques dans le guidon, ça ne passe pas, il faut les allonger

n'hesite pas si tu veux d'autres renseignements pour le demontage ou autre