Re: heritage uniquement

par **Sergio phone call** Mer 21 Oct 2015 - 11:04

Ma mienne

Je n'ai pas l'intention de la défigurer par l'ajout de nombreuses merdasses figurant au catalogue HD.

z

par **DID** Mer 21 Oct 2015 - 21:16

j'aime bien ton pare cylindre ,Sergio.Pas trop volumineux et les reposes pieds dans l'axe évitent de faire le grand écart....

par **odegioanni** Mar 15 Déc 2015 - 16:38

le mien

par **Sergio phone call** Mar 15 Déc 2015 - 17:10

Belle et sobre couleur.

par **odegioanni** Mar 15 Déc 2015 - 17:12

Sergio phone call a écrit:Belle et sobre couleur.

par **bullazero** Mar 15 Déc 2015 - 17:13

Et voici ma "Bonnie"...

par **Sergio phone call** Mar 15 Déc 2015 - 17:17

Elles sont prseqsque aussi belle que la mienne. heritage uniquement - Page 9 90029

par **jovial kabu** Mar 15 Déc 2015 - 17:55

Sergio phone call a écrit:Belle et sobre couleur.

Et j'aime bien l'écusson de réservoir

par **REMY** Mar 15 Déc 2015 - 17:57

La mienne à moi.
Je ne supporte qu'elle ait plus de deux grains de poussière sur sa jolie robe heritage uniquement - Page 9 807915

url=https://servimg.com/view/14587168/152] heritage uniquement - Page 9 Concen13

[/url]

par **REMY** Mar 15 Déc 2015 - 18:00

Elles sont toutes magnifiques.
S'il ne devait y avoir qu'une seule Harley, se serait une héritage heritage uniquement - Page 9 90029

Rémy

bon, sur ce coup la encore, je me suis fait pleins de potes. heritage uniquement - Page 9 710900

par **Looky** Mar 15 Déc 2015 - 18:02

REMY a écrit:La mienne à moi.
Je ne supporte qu'elle ait plus de deux grains de poussière sur sa jolie robe

Très jolie en blanc !

par **Sergio phone call** Mar 15 Déc 2015 - 18:07

Moi aussi c'est ma HD préférée avec celle que j'avais avant, la Cross-Bones.

Mais tous les Softails sont beaux.

Mais toutes les deux ont le même défaut, ça racle en virage et comme je roule surtout en montagne.. Il faut faire avec, ça m'oblige à rouler cool.

par **REMY** Mar 15 Déc 2015 - 18:13

En concours, il serait difficile de les départager, tant leurs proprios les bichonnent et les customisent.
Pour ne pas casser leur ligne, il faut les customiser discrètement dans le look année 50.
Je les aime en blanc et en bleu également.
Mais j'ai vu aussi le gris sur la tof précédente qui lui donne une classe folle.
En revanche, pour moi, je pense que le noir ne lui sied pas du tout.

Bref, elles sont magnifiques.
Rémy

par **Boulou** Mar 15 Déc 2015 - 21:14

Sergio phone call a écrit:Moi aussi c'est ma HD préférée avec celle que j'avais avant, la Cross-Bones.

Mais tous les Softails sont beaux.

Mais toutes les deux ont le même défaut, ça racle en virage et comme je roule surtout en montagne.. Il faut faire avec, ça m'oblige à rouler cool.

Pour les raclures voir la soluce ici heritage uniquement - Page 9 169700

par **REMY** Mer 16 Déc 2015 - 17:29

Je pense que les plateaux servent d'avertisseurs d'inclinaison.
Les relever fait gagner quelques petits degrés. A force de prendre l'habitude de rentrer plus fort dans les virages, on risque de faire frotter les pots à droite ou le carter à gauche non?
Il n'en faut pas beaucoup pour y arriver. Les pots, c'est sur, j'ai déjà perdu les colliers qui fixent les pare chaleurs. Ils ont été arrachés par le bitume.

Rémy

par **Boulou** Mer 16 Déc 2015 - 18:59

REMY a écrit:Je pense que les plateaux servent d'avertisseurs d'inclinaison.
Les relever fait gagner quelques petits degrés. A force de prendre l'habitude de rentrer plus fort dans les virages, on risque de faire frotter les pots à droite ou le carter à gauche non?
Il n'en faut pas beaucoup pour y arriver. Les pots, c'est sur, j'ai déjà perdu les colliers qui fixent les pare chaleurs. Ils ont été arrachés par le bitume.

Rémy

Heuuu...Enlève moi d'un doute... tu fait pas du dirt track avec ton heritage... !!!!!
p..tain... Raclé les pots...!!! heritage uniquement - Page 9 4186816603

Avec les plateaux relevé de 2 cm, j'arrive (très, très rarement) encore à les frotter dans les rond-point. Mais les pots ? JAMAIS...

par **DrK** Mer 16 Déc 2015 - 19:07

Pas de trop grosses différences de position avec les plateaux relevés ?
Parce que du coup, ça m'intéresse :)

par **Looky** Mer 16 Déc 2015 - 19:36

Ben, je ne sais pas comment vous faites !!

J'arrivais parfois à faire frotter le Slim en vallée de Chevreuse, en faisant la "course" avec une sportive du soleil levant - mais impossible dans Paris ou banlieue, même en tournant en rond dans un grand rond point, de plus en plus vite (je l'ai fait !! :-))

Par contre, l'Heritage, avec juste un petit degré d'angle en plus, il ne frotte jamais - et pourtant, je ne pense pas rouler pépère... "Et pourtant, elle tourne", comme disait l'autre ! :-))

A mon avis, faut quand même le faire exprès : balancer la bécane alors qu'elle aurait tourné sans ça.

Par exemple, en balade (même avec de "jeunes furieux", en Slim, Heritage, etc.), je n'ai jamais entendu ou vu quelqu'un frotter, même en roulant "bien"...

J'imagine que certains le font parfois, mais si ça ne frotte pas quand il y a du monde, c'est que le reste du temps, quand ils sont tranquilles, ils font frotter exprès.

Bref, si ça se trouve, j'ai zappé un truc, mais bon... Perso, l'angle que je prends me va bien, que ça frotte ou non, pourvu que ça aille où je veux et à la vitesse que je veux.

heritage uniquement - Page 9 90029

par **Charly** Mer 16 Déc 2015 - 19:44

y'a aussi les kits de rabaissement heritage uniquement - Page 9 90029

qui doivent aider

degré avant que ça frotte sur la mienne

par **Heritage38** Mer 16 Déc 2015 - 20:16

L'Heritage est intemporelle!

par **REMY** Mer 16 Déc 2015 - 20:16

Je ne plaisante pas, il y a 3 ans au retour de ST Pierre la mer (aux Brescous) en virage, j'avais ma femme derrière, j'ai frotté les plateaux puis les pots, en fait ce sont les colliers de maintien des pare chaleur qui ont frotté sur le bitume et ont laché. Ca à fait tellement de potin que j'ai cru avoir cassé le soubassement et lorsque j'ai regardé, j'avais les pare chaleur qui trainaient par terre.

J'ai durci les amortos, mais malgré tout, si je ne fais pas attention, ca frotte terriblement.

Je n'ai jamais réussi à mettre le genoux par terre! Et vous? heritage uniquement - Page 9 788660

par **Boulou** Mer 16 Déc 2015 - 20:27

DrK a écrit:Pas de trop grosses différences de position avec les plateaux relevés ?
Parce que du coup, ça m'intéresse :)

Si quand même (enfin pour moi). Pour savoir, tu places deux planches de 2 cm d’épaisseur sur les marchepieds. Ça te donnera une idée sur la position.
Certains rehausseurs compensent cette différence en relevant ET en avançant également les plateaux.

par **DrK** Mer 16 Déc 2015 - 20:53

Ok ça marche. Je vais voir du coup. Merci

par **Looky** Dim 14 Fév 2016 - 21:39

Ajout de déflecteurs de fourche sur mon Heritage... et tant qu'on en est à ajouter du chrome : j'installe les protections de garde-boue (pour l'instant, à l'avant, le plus facile à installer) et un enjoliveur de garde-boue avant...

Elle fait encore plus 50's maintenant ! heritage uniquement - Page 9 90029

Curieusement, les déflecteurs de fourche "gomment" aussi le vent de face : sous la pluie, je devais baisser ma visière de casque à partir de 60-70km/h mais maintenant je ne reçois plus que quelques gouttes (et je fais 1m75 ! ;-)

Donc, ça ne peut venir que des nouveaux déflecteurs. Ils sont placés bas, mais doivent empêcher le vent de remonter.

par **WRANGLER** Lun 15 Fév 2016 - 8:54

Le mien

par **Boulou** Lun 15 Fév 2016 - 9:59

WRANGLER a écrit:Le mien

Oui, ben, belle photo, et belle machine aussi, mais... c'est plus une Heritage là. heritage uniquement - Page 9 389933

je dirais plutôt un Softail.
Pour moi un Heritage, c'est au minimum les valoches et le par-brise... (avis perso... heritage uniquement - Page 9 90029

)

par **Gants Jaunes** Lun 15 Fév 2016 - 10:00

Olivier-Fantasy a écrit:Ajout de déflecteurs de fourche sur mon Heritage... et tant qu'on en est à ajouter du chrome : j'installe les protections de garde-boue (pour l'instant, à l'avant, le plus facile à installer) et un enjoliveur de garde-boue avant...

Elle fait encore plus 50's maintenant !

Curieusement, les déflecteurs de fourche "gomment" aussi le vent de face : sous la pluie, je devais baisser ma visière de casque à partir de 60-70km/h mais maintenant je ne reçois plus que quelques gouttes (et je fais 1m75 ! ;-)

Donc, ça ne peut venir que des nouveaux déflecteurs. Ils sont placés bas, mais doivent empêcher le vent de remonter.

Bonne idée ce déflecteur de fourche, mais une question : D'après ton ressenti, ça rend pas la direction un peu "lourde" quand tu roules ?
Et les oreilles de Mickey, tu les laisses en permanence ?

Merci !

par **Looky** Lun 15 Fév 2016 - 12:02

Alors, je n'ai les déflecteurs que depuis quelques jours, donc je n'ai fait que de la ville (et périph) avec, mais pas de nationales ou autoroutes... mais c'est vrai que je me pose la même question : qu'est-ce que cela donne avec le vent sur la direction ??

Sinon, en ville (50-70 maxi), on ne sent rien - sauf une baisse du vent dans la tête - et dans les jambes, avec les "oreilles de Mickey", c'est difficile à dire : quand il pleut, je n'étais déjà pas trop mouillé, donc les déflecteurs doivent améliorer mais c'est surtout sensible "en haut", au visage.

Je les vire dès qu'il fait beau, les "oreilles de Mickey". Mais à partir de novembre, disons, et jusqu'à fin mars, cela évite de tremper les bottes (même si ce sont des bottes, pas une raison ! ;-)

par **louloupa** Lun 15 Fév 2016 - 12:06

Ces déflecteurs sont la meilleure solution pour éviter les turbulences dans le casque . Mais il faut aimer l' esthétique . heritage uniquement - Page 9 90029

par **Looky** Lun 15 Fév 2016 - 12:24

Ben oui... Je craignais un peu, mais si on se met dans l'esprit "plein de chrome et d'accessoires", on s'y fait ;)

(et je pense que l'été, ils vont virer, avec le pare-brise : c'est facile à monter et démonter !)

par **Boulou** Lun 15 Fév 2016 - 14:35

ratrait39 a écrit:
Bonne idée ce déflecteur de fourche, mais une question : D'après ton ressenti, ça rend pas la direction un peu "lourde" quand tu roules ?

Merci !

Je roule depuis plus d'un an avec des déflècteur ( fait maison ), et je n'ai pas la moindre ressenti de lourdeur, vibration ou de tremblement de la direction.

par Contenu sponsorisé