La façon la moins coûteuse et la plus simple de rabaisser

Salut à tous,

J'aimerais rabaisser ma bête que je restaure pas à pas.

Afin de parfaire sa ligne, je souhaiterais savoir quelle serait la façon la plus simple et la moins coûteuse de rabaisser mon 1340 de 1991. En effet, cette moto est destinée à finir ses vieux jours en terrasse des cafés et à agrémenter mes ballades dominicales. (je possède un Tourer pour les trajets plus lointains) Donc, le confort m'importe peu. Une selle Lepera casse cul" vient d'ailleurs d'être équipée dans ce sens.

Merci d'avance.
Amitiés Harleyistes.

Dégonfle les pneux

A part un kit low boy, je vois pas!!!

Une sangle à cliquet "bras oscillant/garde boue"   
  j'ai pas d'autre solution mais ton post m'intéresse...

LukeRoadRunner a écrit:A part un kit low boy, je vois pas!!!

  mais faut voir quel budget tu comptes y consacrer  

  kénini tu remontes la selle et le guidon et hop ..... 

LukeRoadRunner a écrit:A part un kit low boy, je vois pas!!!

 

ou alors y mettre des struts ... puisque le confort ne compte pas, ça transformera un faux rigide en vrai rigide  

Si tu cherche sur le bon coin ou autre un low boy tu dois en trouver a 50€ ou alors tu passe en rigide ...

Y en a un qui a ete plus vite que moi ....

le moins cher:

pour l'avant:  http://bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=5254  55€
pour l'arrière: http://bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=2047  90€

bulldog a écrit:le moins cher:

pour l'avant:  http://bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=5254  55€
pour l'arrière: http://bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=2047  90€

L'option de bulldog me semble la plus réaliste.

Après il ne faut pas non plus succomber au low cost, car une foi l'euphorie du prix bas, tu risque d'avoir la déception de la basse qualité, dans le meilleur des cas. (voir une réparation sur un produit défectueux qui te coutera plus cher en définitive).

prends 20kg et ca devrait baisser un peu  

J'ai dans mon grenier un kit low boy avant ( ressort plus courts ) et arrière qui traine .
Ca se monte sur softail de 90 , ça irait sur ton 91 .

louloupa a écrit:J'ai dans mon grenier un kit low boy avant ( ressort plus courts ) et arrière qui traine .
Ca se monte sur softail de 90 , ça irait sur ton 91 .

Ben la t'as pas mieux 

bulldog a écrit:le moins cher:

pour l'avant:  http://bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=5254  55€
pour l'arrière: http://bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=2047  90€

Merci Bulldog,

C'est parfait !

louloupa a écrit:J'ai dans mon grenier un kit low boy avant ( ressort plus courts ) et arrière qui traine .
Ca se monte sur softail de 90 , ça irait sur ton 91 .

Salut Louloupa,

Dis moi combien tu en veux, ça m'intéresse ;)

LukeRoadRunner a écrit:A part un kit low boy, je vois pas!!!

c est complique a monte soi meme un kit low boy ou pas??

salut
Pour mon softail j ai trouver la solution
une paire de air legend
Le top
Quand j arrive en ville, je la rabaisse au max, pneu collé a la jante
et quand je roule je la monte au max et le confort est correct malgré une le perra tape cul comme tu l as dit

où as-tu réussi à planquer le compresseur qui fait "brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" au démarrage ?  

t'as pô une vidéo ?  

Rescator a écrit:salut
Pour mon softail j ai trouver la solution
une paire de air legend
Le top
Quand j arrive en ville, je la rabaisse au max, pneu collé a la jante
et quand je roule je la monte au max et le confort est correct malgré une le perra tape cul comme tu l as dit

T'as bon, c'est pour lui la solution la moins couteuse 

fxs 76 a écrit:

LukeRoadRunner a écrit:A part un kit low boy, je vois pas!!!

c est complique a monte soi meme un kit low boy ou pas??

Salut non c'est un jeu d'enfant pour peu que tu n'ai pas 2 main gauche et une presse, voilà le liens du Tuto que j'ai réalisé: http://www.passion-harley.net/t46190-tuto-montage-kit-lowboy-sur-softail-84-99?highlight=Tuto+kit
Et pour l'avant moi je monter un kit progressif, après le kit ness a 50€ a pas l'air mal.
A bientôt , à et si jamais tu démonte l'avant pour mettre le kit de rabaissement essaye de faire un Tuto, ça sera sympas pour les suivant

C'est drole, ce bicolore me fait penser à un 1992. (comme mon ancien fat)

Même avis , si tu es bricoleur ...le kit low boy .

louloupa a écrit:J'ai dans mon grenier un kit low boy avant ( ressort plus courts ) et arrière qui traine .
Ca se monte sur softail de 90 , ça irait sur ton 91 .

Salut Louloupa,

J'ai bien reçu ton message privé, as tu reçu le miens ? J'ai l'impression qu'il y'a eu bug.
Ton kit m'intéresse

@++

azazel a écrit:

Rescator a écrit:salut
Pour mon softail j ai trouver la solution
une paire de air legend
Le top
Quand j arrive en ville, je la rabaisse au max, pneu collé a la jante
et quand je roule je la monte au max et le confort est correct malgré une le perra tape cul comme tu l as dit

T'as bon, c'est pour lui la solution la moins couteuse 

achetes sur le bon coin 500 euros d occas

Avec mes légende air le compresseur est monté av l'avant des amorto sous le cadre donc pas de prise de tête mais au plus bas ou au plus haut pas de confort du tous,  ton brelon  ce comportera comme un rigide d ou l intérêt de monter un manomètre qui te permet de mètre la bonne pression pour ton confort. Perso je n.ai pas voulus le monter car ça ait des raccords supplémentaire donc je fais ça à la louche

il est vrais que moi j ai un mano et c est plus simple

Je suis d'accord avec laurent, tout à fond en haut ou en bas c'est pas top point de vu confort et pas bon niveau longévité des amortos.

Par contre une occase à 500€, là t'as fait une affaire. 

azazel a écrit:Je suis d'accord avec laurent, tout à fond en haut ou en bas c'est pas top point de vu confort et pas bon niveau longévité des amortos.

Par contre une occase à 500€, là t'as fait une affaire. 

oui  je sais en fait ils étaient sur une moto qui avait gagné un prix a Grimaud, son proprio un tatoueur super sympa, cette moto s appelait Bomber chocolate.
Mais bon c est un des premiers modèle de  air legend et au dire d un cons il y a eu pas mal de soucis avec ce modèle, mais bon pour l instant ils marchent bien.
J ai fait une vidéo de leur fonctionnement avec mon portable mais je n arrive pas a la transférée.