crouic crouic de la pompe d'injection !

Le 883 que ma copine viens d’acquérir a un an , donc un injection, et à peine 5000 km , quand je lui pique en semaine pour le faire tourner , après qu'il soit resté genre 8 à 10 jours sans rouler , quand je met le contact ça fait crouic crouic , ( pas pschitt pschitt ! ) , un bruit un peu métallique , et qui ne se reproduit plus après . j'imagine que c'est pas super grave , mais pas trop normal non plus , et comme pour les problèmes de dents , ça ne 's'arrange jamais !!  j'aurais aimé avoir votre avis pour le confronter à celui de mon cons que je ne vais pas manquer d'interroger aussi.

un oiseau qui a fait son nid pendant qu'elle ne roulait pas    


   

villand a écrit:Le 883 que ma copine viens d’acquérir a un an , donc un injection, et à peine 5000 km , quand je lui pique en semaine pour le faire tourner , après qu'il soit resté genre 8 à 10 jours sans rouler , quand je met le contact ça fait crouic crouic , ( pas pschitt pschitt ! ) , un bruit un peu métallique , et qui ne se reproduit plus après . j'imagine que c'est pas super grave , mais pas trop normal non plus , et comme pour les problèmes de dents , ça ne 's'arrange jamais !!  j'aurais aimé avoir votre avis pour le confronter à celui de mon cons que je ne vais pas manquer d'interroger aussi.

Mon ultra ne le fait pas, mais depuis 12aans mon side fait un affreux gemissement à la mise en route de l'injection et ça marche encore et très bien.

villand a écrit:Le 883 que ma copine viens d’acquérir a un an , donc un injection, et à peine 5000 km , quand je lui pique en semaine pour le faire tourner , après qu'il soit resté genre 8 à 10 jours sans rouler , quand je met le contact ça fait crouic crouic , ( pas pschitt pschitt ! ) , un bruit un peu métallique , et qui ne se reproduit plus après . j'imagine que c'est pas super grave , mais pas trop normal non plus , et comme pour les problèmes de dents , ça ne 's'arrange jamais !!  j'aurais aimé avoir votre avis pour le confronter à celui de mon cons que je ne vais pas manquer d'interroger aussi.

idêm pour moi le 883 de Md fait le même bruit et sa marche toujours je ne me pose pas question et roule .bar.

pareil pour mon 1200 si je ne l utilise pas pendant une quinzaine de jours ça couine un peu mais pas plus que qq secondes
et ton cons il a dit quoi ?

J'ai eu ce genre de couinement une fois sur mon sportster 1200 après une période de 3 semaines sans l'utiliser, ma moto était sur réserve, mon réservoir ne contenait plus qu'à peine 4 l d'essence, j'ai pensé alors à la pompe à essence. J'ai pour habitude de garder le réservoir assez rempli et même plein quand je sais que je ne vais plus rouler pendant quelques temps (codensation) et je n'ai pas ce genre de couinement au démarrage. Si ça peut dès fois t'apporté une piste Villand, à mon avis ça n'a aucune incidence sur le fonctionnement de la machine.

ouais  moi aussi ca couine ,mais c'est le ressort de rappel du kick sur mon 1000 fonte   

Si tu savais tous les bruits pas normaux que fait la mienne .... 
Mais comme dirait l'autre : quand je la regarde je me désole mais quand je la compare je me console.
Ne fait pas trop de cas de ce bruit , tant que la machine tourne rond c'est que ça va.
Sinon , tu n'en finiras jamais de te ronger les sangs.
C'est mon avis.  

j'ai le même bruit sur le sports de ma femme, comme un sifflement lors du premier démarrage après un moment au garage,
mais après no soucis. je suppose que c'est la pompe à essence.

Moi c'est ma voisine qui couine un peu quand je m'en sert pas pendant 15 jours.

atomiseur a écrit:Moi c'est ma voisine qui couine un peu quand je m'en sert pas pendant 15 jours.

T'as essayé le WD40 pour lui dégripper le cornichon ?