RISER sur Breakout

Bonsoir à tous,
Après 2 séances chez l'ostéopathe, 2 séances chez le rebouteux et une chez le magnétiseur....! Je crois bien que le breakout va bientôt passer en petite annonce sur le bon coin...!
Ce WE, des types en Harley que j'ai croisé, m'ont conseillé de monter des "Risers", seul solution pour résoudre mon problème.
Qui l'a fait et à quoi ressemble la moto après....? Photos svp.
Et les cervicales dans tout ça....?
Et ou les trouver car le conc Harley m'a dit qu'avec notre gros guidon ça n'existait pas chez Harley....

Salut,

Tu peux rajouter des "rallonges" entre les risers et La Fourche.

Il y a des posts qui en parle. Quelques-uns l'ont fait sur le forum.

Sinon, effectivement faut changer de guidon...
A+

J'ai changé mon guidon pour un guidon de FatBob + risers. Ça a totalement changé la position de conduite.

Regarde là: Le Breakout de Beatnick

Sympa... ça la dénature pas trop, c'est joli.
La mienne est de la même couleur

des rehausses c est deja plus agréable

sinon les risers du nouveau cvo sont plus longs

Tu dois parler de riser en 1"1/4 et c'est pas ce qui manque en aftermarket, j'a acheté les miens des LA CHOPPERS chez Phoenix Cycles DE sur leur site thebikerstore.eu

Sinon il existe un modèle avec pontet en 1"1/4 chez HD
- Hauteur des risers : 4,1'' (10,5 cm de la base à l'axe du guidon)
- Diamètre guidon : 1''1/4 (31,7 mm)
- Référence HD : Chrome Fat Riser Kit-56929-10

Le mieux serait de monter un guidon type APEHANGER au diamètre de tes risers hauteur entre 12 et 14 pouces en conservant ceux d'origines mais il faudra changer les câbles.

Moi je pensais simplement mettre le guidon du CVO...mais j'hésite pour l'instant...j'aimerai pouvoir essayer avant, pour me faire une idée