fuite d'eau

Ce soir retour du boulot, préparation du sac de sport et ....là machinalement je regarde par terre et j'ai l'impression qu'un chien est en train de pisser sous ma bécane.

Fuite du liquide de refroidissement    j'ouvre la petite trappe et effectivement c'est vide:  

appel au HOG assistance et ma brele vient de repartir pour la deuxième fois sur un camion:    (la première c'était le problème d'embrayage)

ça commence vraiment a me gonfler, une seule envie    sur le gars chargé de la qualité chez HD

la question est:si tu ne t'en aperçois pas il se passe quoi :.8:Alors un conseil aux heureux propriétaires de modèles 2014 a refroidissement liquide verifiez  le niveau de temps en temps

Si jamais je croise une des tetes pensantes du projet rushmore  

Désolé pour toi, mais comme ça fait 110 ans qu'ils font des moteurs à refroidissement par air....

un RK de 2011 à refroidissement à eau ...

hein oui

Panther a écrit:un RK de 2011 à refroidissement à eau ...

hein oui

c't'une blague???

Hum ca commence mal pour ce moteur.
reste a savoir si c'est un cas isolé

ZoeandPitch a écrit:

Panther a écrit:un RK de 2011 à refroidissement à eau ...

hein oui

c't'une blague???

non quoi, y en avait déjà en 2011 ?    

non une electra 2014

bah, pourquoi tu mets RK 2011 alors dans ton profil ?  

oublié de changer

Bon ça y est profil corrigé, sorry Panther

Euh les gars, il y a ecrit partout que les nouveaux moteurs Hd liquide marchent parfaitement à air en cas de panne du système.......

tdzeus30 a écrit:Euh les gars, il y a ecrit partout que les nouveaux moteurs Hd liquide marchent parfaitement à air en cas de panne du système.......

pas au point le projet rushmore??? 

tdzeus30 a écrit:Euh les gars, il y a ecrit partout que les nouveaux moteurs Hd liquide marchent parfaitement à air en cas de panne du système.......

.
Alors pourquoi mettre de l'eau, sinon pour se laver les mains où faire le café ...........  

Histoire de normes mais c'e n'est pas courant qu'une machine puisse se passer d'un element comme celui là

biker94 a écrit:Ce soir retour du boulot, préparation du sac de sport et ....là machinalement je regarde par terre et j'ai l'impression qu'un chien est en train de pisser sous ma bécane.

Fuite du liquide de refroidissement    j'ouvre la petite trappe et effectivement c'est vide:  

appel au HOG assistance et ma brele vient de repartir pour la deuxième fois sur un camion:    (la première c'était le problème d'embrayage)

ça commence vraiment a me gonfler, une seule envie    sur le gars chargé de la qualité chez HD

la question est:si tu ne t'en aperçois pas il se passe quoi :.8:Alors un conseil aux heureux propriétaires de modèles 2014 a refroidissement liquide verifiez  le niveau de temps en temps

Si jamais je croise une des tetes pensantes du projet rushmore  

Pas sur.

   tu as pas de bol effectivement  

a suivre , si d'autres ont les mêmes soucis 

A+

biker94 a écrit:Bon ça y est profil corrigé, sorry Panther

bahvwala, on comprend mieux maintenant  

et sinon t'as pas une fuite à une durit ?

du genre trace de sucre sous un collier par exemple ...

de toute façon - comme dit Tdzeus - le moteur n'est pas refroidi par eau ... je pense que c'est uniquement l'admission ...

Comme pour tout nouveau produit dans le monde auto ou moto, la première année des petits soucis ce manifeste...

On a déjà expliqué (BZH88) que sur les forums ricains ce genre de probléme étaient apparus il y a plusieurs mois les machines étant dispo bien avant chez eux.
Le bléme c'est que les mecano commencent tout juste à être formés en France sur ces nouvelles évolutions.

Je ne pense pas que ça gêne vraiment de tourner sans liquide de refroidissement sur un Twin Cam !! Surtout que les températures en ce moment ......

  ça ne gène pas de tourner avec sans eau , à la base ils sont refroidis par AIR   

et pour la fuite ,il semblerait que ce soit un problème de durite ( qui est connu ) donc qui aurait du être traité    avant 

A suivre 


A+

Du calme, relativisez: La 550 maranelo de ferrari était connue pour absence de cerflex sur la durite du radiateur qui était enfichée simplement en force.. ben ça pêtait les moteurs. il fallait donc un truc à 2 centimes pour éviter ça.
Bon, les joints de phare foutaient le camp aussi... je ne parle pas de l'esp qui se déconnecte à une certaine vitesse sans prévenir (c'est voulu) et en boite auto, tu n'a plus la motricité pour rattrapper la voiture alors que tu crois avoir l'esp branché;...
Mon notaire est sorti comme ça à 200 (en Allemagne of course)
Donc courage avec la flotte, courage avec le trop plein d'éléctronique (il y a une dose à ne pas dépasser) les emmerdes vont venir forcément par rapport à de la mécanique basique.

Je vous l'avais bien dit : "encore un truc à emmerde !"            

Pour te rassurer, et comme cela a déjà été dit, il n'y a pas de risques à rouler sans flotte.
Mais ça la fout mal quand meme.....NAN !!!!!

brissou50 a écrit:Je vous l'avais bien dit : "encore un truc à emmerde !"            

Pour te rassurer, et comme cela a déjà été dit, il n'y a pas de risques à rouler sans flotte.
Mais ça la fout mal quand meme.....NAN !!!!!

Comment pouvez vous affirmer qu'il n'y a pas de risque à rouler sans eau. Il y a forcement risque de surchauffe et de de points chauds sur la culasse. Le constructeur n'a certainement pas développé ce système juste pour la décoration.


z

bon ben disait l'autre, avant t'avais des bouteilles de Jack dans les sacoches, maintenant t'auras de l'eau distillée....

brissou50 a écrit:Je vous l'avais bien dit : "encore un truc à emmerde !"            

Pour te rassurer, et comme cela a déjà été dit, il n'y a pas de risques à rouler sans flotte.
Mais ça la fout mal quand meme.....NAN !!!!!

Tu ne serais pas atteint de "monomanie" toi
Entre la flotte et l'injection tu bloques complètement


  

WebMaster a écrit:

brissou50 a écrit:Je vous l'avais bien dit : "encore un truc à emmerde !"            

Pour te rassurer, et comme cela a déjà été dit, il n'y a pas de risques à rouler sans flotte.
Mais ça la fout mal quand meme.....NAN !!!!!

Tu ne serais pas atteint de "monomanie" toi
Entre la flotte et l'injection tu bloques complètement


  

Pourquoi mono, plurimanie irait bien mieux.     
Après la fotte, l'abs, l'injection :   Bientot, du riz dans nos reservoirs            

des corn-flakes à la rigueur   mais pas de riz  

moi qui et commander un electra sa inspire pas confiance tous sa

francilien64 a écrit:moi qui et commander un electra sa inspire pas confiance tous sa

  idem  mais d'ici ma livraison ,fin Février , les problèmes seront réglés     enfin j'espère 

A+