Coup de gueule perso

Pat44 a écrit:

Panther a écrit:

helvin duklaxon a écrit:

Panther a écrit:ben non, pas de stage de récup' ...

pour récupérer quoi ... y a pas de points sur le permis belge   

j'en veux un . 

viens habiter 6 mois en Belgique    

Invites Ken, 6 mois chez toi      

 

Merci Pat 44 
crois tu les routes sont assez belles pour accueillir un Road King 110th    
  en tout cas Panther en Belgique la biére    est excellente Bruxelles est magnifique et la bouffe on en cause même pas j ai déja les papilles  

la bière ouais ... les frites aussi ...

mais ici, pour 25 € tu as un mini-repas qu'il faut pas que t'aie faim en rentrant au resto  

tandis qu'en France, tu as de quoi te galber la panse comme un chien de baraquie pour la moitié   

moi j'te dis que les français sont bien plus accueillants que les belges (en terme de restauration ou d'accueil, je veux dire)

mais bon ... vous pensez p'têt pareil de votre côté, hein !   

un chien de baraquie    

je suis wallon mais celle la, je l'avais encore jamais entendue....     

raoul volfoni a écrit:un chien de baraquie    

je suis wallon mais celle la, je l'avais encore jamais entendue....     

bah vi ... mais moi je suis Ardennais (Wellin)  

pour toi qui es de Mons, je dirai plutôt "... de baraki"   

Ah ok,je comprends mieux. 

Moi, si je roule vite on ne me voit pas, alors je roule moins vite. La frime ça a aussi du bon.

 

Panther a écrit:la bière ouais ... les frites aussi ...

mais ici, pour 25 € tu as un mini-repas qu'il faut pas que t'aie faim en rentrant au resto  

tandis qu'en France, tu as de quoi te galber la panse comme un chien de baraquie pour la moitié   
(...)

Sur ce point là je suis assez d'accord avec toi.
En Normandie en tout cas pour 12 € tu trouves des restos sympas avec une cuisine familiale qui te rappelle certains films de la belle époque.
  


En revanche, quand je vais chez les copains du Nord (de la France) ou dans ton accueillant royaume voire chez les bataves, je me dis toujours qu'il faut y être né pour digérer les saucisses en carton mâché...
     

henri beauclerc a écrit:En revanche, quand je vais chez les copains du Nord (de la France) ou dans ton accueillant royaume voire chez les bataves, je me dis toujours qu'il faut y être né pour digérer les saucisses en carton mâché...
     

ah mais nous on vend même des hamburgers avec de la viande sans viande, hein !   

d'ailleurs, les vendeurs en question en paient 2,5 cents le pavé de 50 grammes   

en fait - et je tiens ça d'un ancien boucher converti dans la livraison de telles "choses" - ce sont des os pilés (c'est désopilant, hein ...) et ébouillantés, avec des arômes et des colorants

et rien d'autre

bon appétit   

Mon pauvre gros chat.

Si tu viens à notre rally, bien que les châteaux soient la propriété de la famille Borel (celle des fameuses usines à bouffe françaises des années 70) tu mangeras très convenablement et je te servirai de la vraie viande d'un vrai repas.
Pour te consoler de toutes tes misères je t’offrirai même une bière.
 

P.S.: ne me demandes pas où cela se passe, reportes toi à ta signature.

henri beauclerc a écrit:
Pour te consoler de toutes tes misères je t’offrirai même une bière.
 

  un bon verre de vin ne me déplairait pas non plus, tiens ...    

henri beauclerc a écrit:Mon pauvre gros chat.

Si tu viens à notre rally, bien que les châteaux soient la propriété de la famille Borel (celle des fameuses usines à bouffe françaises des années 70) tu mangeras très convenablement et je te servirai de la vraie viande d'un vrai repas.
Pour te consoler de toutes tes misères je t’offrirai même une bière.
 

P.S.: ne me demandes pas où cela se passe, reportes toi à ta signature.

Et c'est quand votre Rally........... Henri  

bah vi, c'est bien de causer de Rally ... mais si on sait pas où il se trouve, ça va être un peu dur-dur hein ...

et je suis encore en congé, avec le cerveau au ralenti ... pas le top pour lire entre les lignes   

euh ouais ... 435 kms quand même ...   

mais y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas hein !   

J'ai suffisamment "pourri" le post de notre camarade. Caliméro et Panther : MP

Je n'ai pas lu tous les posts, mais pour ma part si un policier est à un feu ou à un stop, il est pour moi.
Donc feu rouge, stop, vitesse, j'essaie d'être hyper respectueux.
Dans les ballades en HD, les voltigeurs bloquent les routes, stops, feux etc. 
Mais quelle est la légalité de ce type de comportement en France?
Il est fort regrettable qu'un membre est bêtement perdu des points à cause de cette pratique. Peut-être un voltigeur à laisser posté à la prochaine ballade.

Chez nous, lors de la fameuse Manif du 18 juin, les organisateurs avaient mis un sac poubelle sur le flash de feu rouge qui se trouvait sur la boulevard du BAB entre Bayonne et Biarritz, le temps que les bécanes passent toutes, (passage aux carrefours sécurisé par des voltigeurs et / ou des policiers à moto)  et l'avaient ensuite enlevé. De sorte que personne n'avait été flashé. 
Celui qui causait dans le micro a dit à la fin de la manif que le flash avait tellement flashé avec toutes ces bécanes consécutives qu'après coup il ne fonctionnait plus ...  

jpp-lfox a écrit:
Dans les ballades en HD, les voltigeurs bloquent les routes, stops, feux etc. 
Mais quelle est la légalité de ce type de comportement en France?
Il est fort regrettable qu'un membre est bêtement perdu des points à cause de cette pratique. Peut-être un voltigeur à laisser posté à la prochaine ballade.

ben si la préfecture t'en donne la permission, c'est toléré de bloquer les carrefours avec le signal C3 kivabien ...

mais le radar de feu, ça on sait pas l'arrêter (et on peut pas lui mettre un sac non plus   )

s'il y avait eu des passages à niveau, on pouvait pas non plus passer mais y en a jamais sur le parcours  

mais dans ce cas, on le montrait tous du doigt, certains ont osé le défier et ont perdu   

Panthe a écrit:

ben si la préfecture t'en donne la permission, c'est toléré de bloquer les carrefours avec le signal C3 kivabien ...

mais le radar de feu, ça on sait pas l'arrêter (et on peut pas lui mettre un sac non plus   )

s'il y avait eu des passages à niveau, on pouvait pas non plus passer mais y en a jamais sur le parcours  

mais dans ce cas, on le montrait tous du doigt, certains ont osé le défier et ont perdu   

.
   , je crois bien que l'année passée il y en avait un sur le parcours du meeting ...   , mais quand à arrêter un train avec le signal C3 kivabien, je ne suis pas sur du tout, mais pas du tout .
.

giric41 a écrit:
   , je crois bien que l'année passée il y en avait un sur le parcours du meeting ...   , mais quand à arrêter un train avec le signal C3 kivabien, je ne suis pas sur du tout, mais pas du tout .
.

pourtant, me semble encore le Chef dire "de toute façon, le trajet n'en comporte pas", mais je peux me tromper aussi, hein ...   

l'intéressé confirmera    

avec le C3, tu n'arrêtes de toute façon que ceux qui veulent bien, vu qu'on n'est pas assermentés   

http://www.spyder4ever.net/viewtopic.php?t=5953&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

en belgique lors des ballades encadrée,les capitaines de route peuvent arréter la circulation

en toute légatité .

j'ai trouvé ce lien sur un forum concurrent mais neanmoins ami.   

A moins bien sûr que j'ai lu et tout compris de travers.  

tiens et en plus c'est un copain de la FBMC qui a créé cet article   à lui (mais il le lira pas, n'étant pas sur FPH)

ben je viens d'apprendre qu'on est obligés d'avoir un Capitaine de route après 15 participants

mais aussi qu'il est obligatoire d'inscrite "Capitaine de route" sur son gilet fluo   

je crois d'ailleurs que dans  les chapters HOG,les capitaines de routes suivent une formation

spécifique, du moins en belgique.

si vous ne voulez pas vous faire ièche, vous faites des sous-groupes de 14 pèlerins, et basta cosi. 

- ??? ah ben non, chef. On n'est pas ensemble, les mecs derrière nous ils vont dans la même direction,      mais en fait, on n'est pas ensemble, hein, une fois. Comment ? non, non,      ils ne nous suivent pas, non, non.

Loup Gris a écrit:si vous ne voulez pas vous faire ièche, vous faites des sous-groupes de 14 pèlerins, et basta cosi. 

- ??? ah ben non, chef. On n'est pas ensemble, les mecs derrière nous ils vont dans la même direction,      mais en fait, on n'est pas ensemble, hein, une fois. Comment ? non, non,      ils ne nous suivent pas, non, non.

c'est exactement ce qu'ont fait Zoé & Pitch lors d'une balade (ou en venant au meeting, chaiplu ...)

d'aillerus en France, Sarko avait décrété qu'il fallait demander une autorisation de la préfecture pour organiser une balade de moins de 400 motos     

que l'on soit deux,dix,20 ou 100 motos qui se suivent,comment un flics qui nous arreterait pourrait prouver que nous venons d'un même endroit,

et que nous allons tous au même endroit?

quand bien même il pourrait le prouver,qui à

 t'il d'illégal à rouler en groupe?

bah lors d'une balade de meeting FPH, des keufs avaient râlé qu'on faisait leur boulot aux carrefours ...

Pat les a invités à poursuivre la balade avec nous, en faisant l'impasse sur leurs bêtes Béhèmes qui auraient dénoté, vis-à-vis de toutes nos superbes machines   

ils ont - heureusement - décliné l'invitation   

nanméoh quand même, quoi ...   

  

suis road- guard ou safety-member pour le club , aucune valeur légale sur la route , à part celle de respecter les lois en vigueur comme tout usager , il en est ainsi  pour toutes les fonctions internes aux gros club qui n'ont de signification que dans le domaine privé dudit club ou assoc" ou forum , donc en cas de "conflit" sérieux avec un caisseux !! !!!  à part le loi du nombre eventuellement !  

Philou a écrit:suis road- guard ou safety-member pour le club , aucune valeur légale sur la route , à part celle de respecter les lois en vigueur comme tout usager , il en est ainsi  pour toutes les fonctions internes aux gros club qui n'ont de signification que dans le domaine privé dudit club ou assoc" ou forum , donc en cas de "conflit" sérieux avec un caisseux !! !!!  à part le loi du nombre eventuellement !  

 
C'est tout à fait cela

 

raoul volfoni a écrit:que l'on soit deux,dix,20 ou 100 motos qui se suivent,comment un flics qui nous arreterait pourrait prouver que nous venons d'un même endroit,

et que nous allons tous au même endroit?

quand bien même il pourrait le prouver,qui à

 t'il d'illégal à rouler en groupe?

Je ne connais pas la loi du Royaume en matière de sécurité routière.

En France l'utilisation de la voie publique répond à des règles strictes mais complexes (Code de la route, Code des collectivités locales, Code fiscal, loi sur la sécurité intérieure...).

Il faut surtout en retenir que l'utilisation de la voie publique que ce soit par l'intermédiaire des fédérations sportives (reconnues par l'Etat qui en tient à jour une liste exhaustive) ou pour une raison privée (et là c'est quand même une avancée sur le plan des libertés car auparavant c'était impossible) correspond à une manifestation sur la voie publique et doit être autorisée par le préfet (donc déclaration).

Ensuite et pour simplifier si la circulation est réservée à l’événement (occupation temporaire du domaine public) alors la sécurité et les règles de circulation sont fixées et réglées par l'organisateur comme par exemple pour le "Tour de France". En revanche si la circulation n'est pas réservée à l'événement, les règles du code de la route s'appliquent sans aucune dérogation (les "escorteurs", "guides"... ne peuvent se soustraire à cette règle et ne peuvent régler la circulation).

Maintenant il demeure que ce qui devrait se faire n'est pas toujours ce qui se fait et qu'avec un peu de bonne humeur, d'intelligence et de courtoisie on arrange bien souvent les choses ce serait même (à ce qu'il paraît) une "spécialité" française...

 

vécu à la dernière ballade à 105 où j'ai faillit me faire shooter par un papy caisseux bien décidé à forcer le passage à un rond point que je sécurisais

je pense que c'est le nombre est l'arrivée d'Allphil en renfort qui a fait qu'il est resté rivé à son volant ......... la peur sans doute  

le rond point est la seule config qui permet la sécurisation, en principe en prenant le sens de circulation et en s'arrêtant idéalement à 2 pour laisser passer le groupe ...... aucun texte n'obligeant à prendre sa priorité