Riser baladeur

Bonjour,

j'ai eu une expérience qui aurait pu mal finir avec mon Dyna. La vis de mon riser s'est faite la belle. Heureusement c'est arrivé en ville et quasiment à l’arrêt. J'ai eu chaud... Si c’était arrivé sur l'autoroute, le forum comptait un membre de moins !!!
Ce n'est pas celui d'origine et comme ce n'est pas moi qui en a assuré le montage, je n'en connais pas l'historique. N’empêche, que je trouve le montage curieux. Pourquoi ce n'est pas une tige filetée montée fixe sur le riser et bloquée par un écrou, afin d'assurer la liaison avec le t de fourche. Au pire, si celui ci se dévisse, le guidon prend du jeu mais ne se désolidarise pas de la fourche.
Je voulais donc transformer les riser, en bloquant une tige filetée dans le riser, (loctit et vis pointeau) et assurer l'assemblage par écrou nylstop. Mais je me dis quand même qui si la grande majorité des riser sont conçus de la sorte c'est qu'il y a une raison. Est-ce que quelqu'un du forum sait pourquoi et s'il y a un risque de faire le type de montage que j'envisage.


Merci et bonne route.

Jérôme

En recherchant avec le mot riser tu vas comprendre.
Regarde mon post.