Je me suis planté en Trike...

BUCK59133 a écrit:Salut
Mon pote avec son trike pete à chaque rond point ou chaque virage serré
il est incapable de nous suivre dans les courbes, la force centrifuge l'oblige à lever le pieds

Bonne route a toi .............

TONI a écrit:On adapte sa vitesse à notre pote en tri  même dans les bouchons ont est solidaire 

Dans les Bouchons on est cuit comme en ville  

sur Autoroute on arrive a passer gentiment 

tdzeus30 a écrit:Il y en a deux ; celle au mans  et celle de la mutuelle des motards

pat58 a écrit:en tout cas bon retablissement a toi poola et ton epouse ce petit desagrement va etre vite oublié quand tu auras bien appris a maitriser l engin 

AMIRAL44 a écrit:Desole pour ton accrochage mais Dixit un pote en deambulateur( spyder canam) la reglementation des engins a 3 roues devrait changer et heureusement

BUCK59133 a écrit:Salut
Mon pote avec son trike pete à chaque rond point ou chaque virage serré
il est incapable de nous suivre dans les courbes, la force centrifuge l'oblige à lever le pieds

poola a écrit:... a moins de 15 KMH !!!
Il y a quinze jours, je suis alle essayer un trike. L'idee originale etait d'en acheter un pour faire un cross country A/R cet ete. Plus sur (parait-il), plus confortable et surtout possibilite de me faire relayer par ma moitie (qui est aussi mon double) puisqu'elle n'est pas tres confidente en 2 roues.
Le trike etait tout neuf, moins de 10 milles au compteur et j'ai roule une vingtaine de metres jusqu'au 1er stop. Apres redemarrage, j'ai tape un petit palmier sur le bord de la route et le trike s'est renverse sur le cote gauche.
Les cops ont constate que j'etais encore en 1ere, a moins de 15 kmh (10 MPH sur le rapport) et que j'ai perdu le controle sans raison apparente.
Apres reflexion, je pense avoir roule trop a droite et la roue arriere droite qui etait donc sur le bas cote a du heurter une racine ou un obstacle quelconque.
Bilan de l'operation: plus de $2000 de reparation sur le trike (pris en compte par l'assurance du concessionnaire) et plusieurs cotes "felees" pour ma femme et moi, ambulance, quelques heures a l'hopital etc...
On ne voit pas trop bien sur la photo du bas mais le garde boue de droite (polyester) a ete detruit en tapant l'arbre...


"

tdzeus30 a écrit:Ces machines sont parfaites quand on s'en sert correctement.
Tu as fait une erreur et tu l'as payé au prix fort, si ton fat tombe sur ta jambe ce ne sera pas mieux....

patrice1961 a écrit:    tout a fait  tdzeus  deux voir trois conduite différentes solo  side   trick  jai rouler comme nous tous des années en solo puis j’ai prit le side part choix (    que des années de bonheur rouler toute l année même sous la neige  )   après  une période sans moto de quelque temps(10ans ) j’ai put de nouveau  y revenir j’ai prit un electra pendant 3ans la aussi que du bonheur mais malheureusement les années nous rattrape et je m arrivait plus a la tenir (mon dos en vrac)  350km max sur une journée et pas deux jours de suite le choix  qui c’est imposer a nous était soit arrêter la moto  par force soit de repasser au trois roue ma première idée a été naturellement le side mais ma moitie était pas du tout emballer donc notre choix c’est porter sur le trick   ( sait vrai on a casser les tirelire mais bon) un peut de positif nous avons le trick depuis fin septembre 10 000km au conteur et que du bonheur je peut de nouveau rouler comme je veux ma plu grande virée dans la journée est de 600km a se jour  sans être complètement casse le soir  il est vrai que rester coincer derrière les voiture ou pas doubler comme on veux sa agace au début mais on si fait vite part rapport a se que nous a amener le trick    voila un petit retour d expérience sur un ans pas de grosse peur pas d accident une prise en main de 2000km avent se faire un peut le sasou  mais pas trop car madame    bonne route a vous 

Bora-Bora a écrit:

patrice1961 a écrit:    tout a fait  tdzeus  deux voir trois conduite différentes solo  side   trick  jai rouler comme nous tous des années en solo puis j’ai prit le side part choix (    que des années de bonheur rouler toute l année même sous la neige  )   après  une période sans moto de quelque temps(10ans ) j’ai put de nouveau  y revenir j’ai prit un electra pendant 3ans la aussi que du bonheur mais malheureusement les années nous rattrape et je m arrivait plus a la tenir (mon dos en vrac)  350km max sur une journée et pas deux jours de suite le choix  qui c’est imposer a nous était soit arrêter la moto  par force soit de repasser au trois roue ma première idée a été naturellement le side mais ma moitie était pas du tout emballer donc notre choix c’est porter sur le trick   ( sait vrai on a casser les tirelire mais bon) un peut de positif nous avons le trick depuis fin septembre 10 000km au conteur et que du bonheur je peut de nouveau rouler comme je veux ma plu grande virée dans la journée est de 600km a se jour  sans être complètement casse le soir  il est vrai que rester coincer derrière les voiture ou pas doubler comme on veux sa agace au début mais on si fait vite part rapport a se que nous a amener le trick    voila un petit retour d expérience sur un ans pas de grosse peur pas d accident une prise en main de 2000km avent se faire un peut le sasou  mais pas trop car madame    bonne route a vous 

Mon père possède un FAT BOY SPé, 67 ans et pas mal d'opération qui l'ont peut être pas si bien réussi finalement et.. bref...
Au retour d'une balade avec ma mère, à l'arrêt, en descendant, elle a glissé, la bécane à bougé et résultat 3 ans après et 5 opérations elle garde à 64 ans de grosses séquelles...
Elle veut remonter mon père à peur alors ils ont essayés le trike, après un tout droit... ils se sont régalés !
Bilan ils vont acheter un trike pour la saison prochaine et pourront de nouveau se faire de belles balades en amoureux !
Le trike c'est pas une "bécane" mais on est loin de la voiture.
J'ai croisé un paquet d'anciens en trike et je pense qu'ils sont content de leur achat.
On donnera notre avais quand on sera "vieux"...  

Bientot 5 ans que je roule en Trike 47.000 Kms ............

Pas de problemes de conduite j'ai monté l'ALPES D'HUEZ l'an dernier LE Top ............

Comme tout  véhicule rouler gentiment au Début  ........

tdzeus30 a écrit:Je suis assez d'accord pour le permis, l'absence de culture moto rend l'engin dangereux pour le non initié.
Un ami en a un (amputé d'une jambe+un bras très abîmé) mais avec grosse expérience moto et side, il s'en sort parfaitement.
Le tricycle demande une conduite particulière (tour comme le side) et ça demande une adaptation.
Il ne semble pas y avoir eu parmi les possesseurs sur le forum particulièrement d'accident visiblement.
La marche arrière faible, c'est un problème et puis il faut aussi avoir la place de reculer .
Je pratique moto et side , ce sont deux mondes de conduite totalement différent

Chris Route 66 a écrit:Ayant vu la mort de près, maintenant j en profite un max et comme on à qu'une seul vie. C est pour une de ses raisons que l on cassé notre tirelire et qu ont c est payé ce joyau hors de prix. Mais quel pied de rouler avec...Maintenant ci n a ne plaît pas à certains, j en ai rien à faire, je n ai jamais fait ma vie par rapport aux autres ce n est pas aujourd'hui que ca va commencer.

guycalvados a écrit:J'en ai essayé un à la cons de Vannes (apparemment le tiens). Je n'ai eu aucun stress. J'ai trouvé que c'était plus facile à conduire qu'un side. C'est sympa pour le pilote, mais ma femme n'a pas aimé du tout. 
Laisse tomber ceux qui critiquent le prix. Un RK attelé à un Watsonian coûte près de 40.000 euros. C'est pas pour ça qu'on est pété de thunes.