D'une "boite à eau" à des Os croisés...

Bonjour à tous, j'ouvre ce post pour vous présenter ma nouvelle monture... Et ses futures modif'...   
Après 4 ans sur une NRS que j'avais personnalisée, je viens de changer et de me faire plaisir avec l'achat d'une Cross Bones...
Je suis allé la chercher aujourd'hui et je suis comme un gosse...
Il s'agit d'une Cross Bones noire de 2009 qui affiche +- 12000 km au compteur...
Voilà une photo faite rapidos aujourd'hui avec l'Iphone...
D'autres suivront...



Pour les moment elle a les équipements suivants:
- sortie Vance & Hines
- Filtre K&N
- Cartographie

J'ai déjà commandé les pièces suivantes:
- RSD Tracker Grip
 
- Vance & Hines Big Radius 2 en 2
- Filtre à air RSD Black OPS noir

- Porte plaque lateral
- Leviers noirs
- changement du garde boue arrière et suppression du garde boue avant

Voilà, il y aura encore d'autre changements à l'avenir notamment changement du guidon par un ape hanger de marque Nash, d'ailleurs si vous connaissez un endroit où commander cette marque dites de le moi   

Merci de m'avoir lu...

Je suis amoureux   

Un jour j'en aurai une, un jour .....  

    

Un XBones de plus   , Bienvenu dans la famille 

Je n'aurais pas choisi ce genre de filtre à air pour le coté moderne que je refuse au cross bones mais c'est ton choix et l'ensemble que tu nous montreras sera surement bien.

Tu as choisis quoi comme garde boue arriere ?

Hate de voir tes modifs   

Et au fait c'est quoi l'autre moto dans le garage du fond ?

Chacal a écrit:      Un XBones de plus   , Bienvenu dans la famille 

Je n'aurais pas choisi ce genre de filtre à air pour le coté moderne que je refuse au cross bones mais c'est ton choix et l'ensemble que tu nous montreras sera surement bien.

Tu as choisis quoi comme garde boue arriere ?

Hate de voir tes modifs   

Et au fait c'est quoi l'autre moto dans le garage du fond ?

Merci pour vos commentaires...
J'ai hésité pour le filtre mais j'ai la chance que mon garagiste soit également mon meilleur pote et sur sa xbones il a un cornet k&n... Si le filtre ne me plait pas présenté sur ma moto il le prend pour lui et je prend le cornet...
Pour le garde boue il sera fixé sur le bras oscillant et collé à la roue... Style bobber...
Et pour la moto dans le fond, je regarderai demain...

Je viens d'effectuer le même "grand écart" voilà déjà un mois ... et je lui ai déjà mis 3500km dans le museau ... Un super brelon !!!

Putain 3500km en un mois.. tu rigoles pas.

Respect  

  Ouaw fameuse mise en jambe...

Ca va avoir de la gueule !!!
Que bouille le cross bones quand même .....

Belle machine. J'aime beaucoup tes poignées.


Je prends vraiment beaucoup de plaisir avec cette moto, rien avoir avec mes touring précédents et je ne regrette rien.

Chacal a écrit:Putain 3500km en un mois.. tu rigoles pas.

Respect  

C'est le phénomène "nouveau cadeau" des enfants ... sauf que pour moi ça dure beaucoup plus longtemps !!!  

Superbe machine  waou tu lésines pas avec le matos non plus ....

Elle est belle comme ça mais elle va véritablement devenir superbe avec ce que tu lui prévois.
Tu achetés toutes tes pièces à quel endroit ?

 elle est toute jolie  

yapluka changer l'avatar et le profil maintenant   

   

Voilà l'avatar (provisoire) et le profil sont changés...
Concernant les pièces, je m'étais fixé un budget Maximum avec la revente de ma NRS... Et je ne l'ai pas encore atteint...
En fait, j'adore la Cross Bones mais je viens d'une moto que j'avais personnalisée donc je voulais déjà faire quelque transfo sur ma nouvelle...

Les pièces viennent de chez mon garagiste qui est dealer officielpour motorcyclestorehouse...

Et la moto que l'on voit à l'arrière plan c'est un pseudo choper yamaha   

La plupart des pièces seront montées rapidement... Rassemblement Harley du 1er mai oblige   

Quand j'ai demandé quelle était la moto de derriere, je pensais que c'était ton garage perso.. bien classe d'ailleurs, peinture orange etc...

Bourgui a écrit:Voilà l'avatar (provisoire) et le profil sont changés...

t'as oublié de changer le type de moto   

Panther a écrit:

Bourgui a écrit:Voilà l'avatar (provisoire) et le profil sont changés...

t'as oublié de changer le type de moto   

Faits...   

salut Bourgui 
Très bon choix de bécane ...
J'ai toujours aimé ce modèle sauf le garde boue arrière   
Mais j'ai lu que tu allais le changer   

Alvin a écrit:salut Bourgui 
Très bon choix de bécane ...
J'ai toujours aimé ce modèle sauf le garde boue arrière   
Mais j'ai lu que tu allais le changer   

Merci, oui le nouveau est arrivé avec le reste des pièces aujourd'hui mais il va falloir le placer et le modifier comme je veux... Et ca , ça risque de prendre du temps lol...

Le mien il suffit de le poser  

Pistar a écrit:Le mien il suffit de le poser  

Il est à vendre ?

MP ENVOYÉ

Alors, changement de ligne d'échappement effectué...
La ligne Vance & Hince ca pète grave...j'adore...
Les poignées et le filtre à air sont montés aussi... Magnifique   
J'ai également remplacé les bouchons de réservoir par les noirs à led de chez HD...
Je n'attend plus que le kit pour l'arrière et le ape et elle sera presque comme j'ai envie... Lol...
Je ferai quelques photos quand le temps le permettra...

Bein il fait bon , moi j'en ai profité . 

Démontage prévu dans 10 jours  

Pistar a écrit:Bein il fait bon , moi j'en ai profité . 

Démontage prévu dans 10 jours  

Vivement dans 10 jours... 

Ça marche    

 Superbe bécane le cross bones, j'ai longtemps hésité avec le fat boy qui a emporté le suffrage mais peut-être qu'un jour... en tous cas d'accord avec Alvin à propos du garde boue arrière ,j'ai jamais compris pourquoi les designers de la moco avaient opté pour ce dessin sur une machine typée old school...hâte de voir le résultat de tes transfos Bourgui ! 

Une petite photo des quelques changements, vivement la suite...

Bourgui a écrit:Une petite photo des quelques changements, vivement la suite...

MAGNIFIQUE