Mes premières modification sur mon Fat Boy

Non moi j'ai pour l'instant des screaming eagle et je n'aime pas leur bruit. Ils sont trop sourd

lblondin a écrit:Bonjour,
1/ Pour la demande d'info sur le guidon c'est un Dirty Bar Bk de 99 cm coût chez Harley de la pose plus changement durites d'aviation + raccord de câbles électriques dans le guidon environ 1700€ chez le cons

Ca me parait EXCESSIVEMENT cher  

T-800rebooté a écrit:Iblondin c est bien ceux là que tu as non? Les twin slash3''? Ceux qui sont sur la vidéo? J ai un doute en faite

Sur la vidéo c est les mêmes que les miens. Je t ai mis les ref sur la page 1
Chicanes obligatoires sinon c est pas la peine de changer 

hein quoi qu'est ce que t'as dis  ? désolé jsuis à moitié sourd depuis lol..ok merci pour l'info je vous tiendrez au courant pour les nouveau pots ...
J'ai demandé pour le phare nacelle , bordel que c'est pas donné , visiblement faut compter 650euro  , bon la fourche full black , j'ose même pas demander   

Pour ceux que ça intéresse jai mon ancien guidon le dirty bar black 99cm en 1p 1/4 a vendre ;-)  150€ Avec frais de port alors qu'il vaut 230€ 

Pour info lblondin ton fat ressemble beaucoup au mien   

Salut à tous .mes pots slash3' sont arrivées. ..je pense qu'il seront monté d ici fin de la semaine. ..je vais ajouter un plastron de garde boue arrière car je roule à 99% sans ma femme. ..donc configuration en mode solo. .. photo a venir...

BRAVO TRES BEAU FAT

J'aime beaucoup

     

Vraiment tres belle becane !
J'ai longement hesité entre celle ci et le gros bob

Salut à tous. Simple question. Étant donné que mes silencieux slash3' sont montés sur les pots d origine harley; pensez vous qu en cas de problème genre contrôle de police que je puisse remonter les silencieux d'origine sans problèmes moi même?

Autre question ...je me suis demandé combien ça vaut un moteur neuf fat boy...juste pour avoir une idée. ..

T-800rebooté a écrit:Salut à tous. Simple question. Étant donné que mes silencieux slash3' sont montés sur les pots d origine harley; pensez vous qu en cas de problème genre contrôle de police que je puisse remonter les silencieux d'origine sans problèmes moi même?

Démontage- remontage en 20 mn sans problème, il suffit d'avoir la bonne clé en pouce et des petits doigts agiles pour choper les vis planquées derrière les silencieux.
Ne pouvant le faire moi-même ayant l'épaule gauche en partie HS, c'est mon épouse qui s'y est collé sur notre ancien Fat Spé, et elle a remis le couvert avec les pots de notre CVO.  

Ok donc faisable. Bon ben pour le moment ma 103 est toujours chez harley...par contre une fois mes pneus usé je prendrais des flanc blanc ...pour le moment toujours pas eu l occasion de la prendre en photo....

Salut à tous. Ça y est j'ai récupéré la 103 avec les nouveaux pots; à savoir donc les slash3' et donc à comparaison par rapport au short shot. Ils ont une sonorités incroyable....très très agréable tout en étant bruyant. Disons que le son est plus roque. ..par contre une énorme différence au niveau des tours minute...avant à 50/60km/h j était à 200 tours minutes.et en troisième. Maintenant je suis à 50 km/h à 2200 tours minutes mais en 2eme ..Le son est très agréable surtout de la 1ere à la troisième. ..j'ai également changé mes bouchon de réservoir par Des WilliG. ..photo pour demain. ..

T'as changé ta demultiplication, parce qu'un pot ne peut pas faire changer ta vitesse à un nombre de tours/minute donné.  

Ben pourtant je peux t'assurer que d une elle tourne clairement moins au et que de deux elle a moins de patate mais au moins je suis pas sourd quand je roule...demain je vais faire un tours et relever les tours minute en rapport à la vitesse et au km/h

Bonjour,

Je viens de recevoir des photos de mon réservoir peint qui sera monté chez mon cons samedi matin

C'est beau ça !

Essaye en 1ère et tu verras , c'est magique , tu vas dépasser les 4000 T/M .

Sinon , beau réservoir !!!

Bonjour,

Voici les dernières transfo sur mon Fat avec son réservoir peint  





Prochainement des photos de l'extérieur

     très belle J'aime bien aussi ton Garde Boue Avant..

Le résa est top du top  
Moins fan du GB avant...
A+
Skulletor  

lblondin a écrit:Bonjour,

Voici les dernières transfo sur mon Fat avec son réservoir peint  





Prochainement des photos de l'extérieur

tres tres belle moto avec un bruit top         

                               et une peinture de reservoir exeptionnelle !!!!!!!!!!!!!!!!!!

T'aime pas les têtes de mort toi  , le bidon est terrible! belle peinture.

Elle est pas mal ta peinture, elle est de qui? 
  

satien a écrit:Elle est pas mal ta peinture, elle est de qui? 
  

Lis le post depuis le debut et tu auras la reponse...   

modifiée avec gout !! 

Félicitation Iblondin ton Fat est superbe, et perso je trouve que ses pots lui vont mieux que les Big Radius


Moi aussi mes pots faisait pas mal de bruit, j'ai mis des "Quiet baffle" et maintenant ça va, le son est plus sourd, ça passe mieux...   : 

Gillou01 a écrit:

satien a écrit:Elle est pas mal ta peinture, elle est de qui? 
  

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C'était une boutade,"Clic" sur mon lien et tu comprendras 

satien a écrit:

Gillou01 a écrit:

satien a écrit:Elle est pas mal ta peinture, elle est de qui? 
  

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C'était une boutade,"Clic" sur mon lien et tu comprendras 

    Et chapeau bas l artiste ! peinture magnifique !
 

Laurent95 a écrit:Très belle machine sauf pour le cache primaire j adhère pas du tous  

Idem !

Le cache primaire est