connaissez-vous les amortisseurs shock factory

En cherchant sur le net je suis tombé sur:
[url=http://www.shock-factory.fr/2win harley davidson.html]http://www.shock-factory.fr/2win%20harley%20davidson.html[/url]
qui dispose d'une gamme pour nos machines à 370 € environ. Apparemment c'est un ancien d'EMC qui adapte les amortisseurs à vos besoins poids / conduite......
J'ai cherché des avis sur internet mais peu de retour sur des HD mais pas mal d'avis positifs.

Si certains connaissent ou en ont monté sur leurs machines je suis preneur de vos avis car j'envisage de changer mes commbinés sur ma fdcx. J'ai des 412 progressive suspension avec 25.000 km et je ne les trouvent pas super côté confort et tenue de route.

Merci pour l'info,     je ne connaissais pas non plus, mais le prix est plus qu'intéressant : 370 €  (pour info, la paire de Custom Black pour FLD Switchback vaut 790€ !, soit plus du double)  Et en plus, ils sont reconditionnables.

reste à voir la qualité globale et la durée dans le temps avant reconditionnement. EMC n'est pas donné, ni Fournalès, ni Öhlins, mais ce sont des valeurs sûres, qui gardent leurs caractéristiques dans le temps. A suivre sur le long terme, avec du recul.

Je viens de leur envoyer un mail pour mon street glide
Je vous dirai ...

Apparemment c'est de la bonne came, j'ai déjà vu de bons retours parmi les utilisateurs de W650 qui en ont mis.

pas le même poids de machine.....

Bonjour reponse a mon mail pas de pb pour street glide 2010 
Longueur std 12,2  j attend delai de livraison

Recu et montépremiere impression ce week end 😄

ouais, disnousdisnousdisnous !  

- ils sont ronds ? 
- ils sont élastiques ? sautillants ? primesautiers ? pétillants ?
- ils couinent, caquettent, cancanent, ou même stridulent joyeusement  quant ils se compriment sur une bosse ?


on veut tout savoir ! Arf !  

Loup Gris a écrit:ouais, disnousdisnousdisnous !  

- ils sont ronds ? 
- ils sont élastiques ? sautillants ? primesautiers ? pétillants ?
- ils couinent, caquettent, cancanent, ou même stridulent joyeusement  quant ils se compriment sur une bosse ?


on veut tout savoir ! Arf !  

Merci pour tes questions Loup Gris, tu m'as permis de savoir ce qu'étaient des stridulations... Ugh !!!

Salut un petit tour 60 km et ben super 
Ferme mais filtre beaucoup mieux le choc
Pour l instant j ai pas toucher au reglages
La tenue route est moins ondulantes 
Et surtout plus de pompe avant chaque sortie :0)

Voila

génial.... n'oublies pas de mettre d'autres coms quand tu auras plus de vécu avec eux...
 

bizarre le lien ne marche pas.

merci ! j'ai mis le lien dans les favoris. 
Reste à savoir s'ils sont reconditionnables  ?

Olivier92190 a écrit:...
Et surtout plus de pompe avant chaque sortie :0)
...

La vérification avant chaque sortie et l'investissement dans une pompe...(toujours pas fait), je réfléchie à changer aussi !!??

labreizh a écrit:http://www.shock-factory.fr/

Sa marche merci. 

je viens de les avoir au tel pour le sport de ma femme ; j ai eu mike au tel qui m a bien renseigner et surtout a l air très competent. 
il y a un delais de 15 jours et possibilité de le s commander en noir  complet. 
a suivre

Il semble que ce soit l'ancien ingenieur de chez EMC qui est partit et a monte sa boite donc qualite et savoir faire identique aux EMC mais moitie moins cher

j'ai reçu les miens ils sont nickel; très bonne qualité,bien mieux que ceux d origine

smalldragon a écrit:Il semble que ce soit l'ancien ingenieur de chez EMC qui est partit et a monte sa boite donc qualite et savoir faire identique aux EMC mais moitie moins cher

 
effectivement, il s'appelle Mike Capon, et il a bien participé à la conception des amortos EMC (vu sur d'autres forums -japystes et Guzzistes-) les remontées sont élogieuses, notamment de certains qui ont essayé déjà plusieurs marques concurrentes (Öhlins,  EMC aussi) et selon eux, pour ce prix-là, y a pas photo.

par contre, il faut bien indiquer le poids du bonhomme, because que selon les gars des forums, le tarage modifie l'assiette de la bécane ???

salut,

j'ai mis des Shock Factory à la place des pompes à vélo d'origine sur ma Wide Glide.  Commandés par mail je suis carrément passé les chercher chez Mike en Isère vu que j'étais dans le coin. Très satisfait.  

En résumé: 
bonne finition (entièrement anodisés noir en ce qui me concerne)
facilement réglables (molette pour l'hydraulique+précharge des ressorts)
tarif plus qu'abordable
délai très court

NB: les miens sont en - 2 pouces donc effectivement ça frotte mais l'amortissement est quand même franchement meilleur que l'origine (sans parler du look) et tout ça pour moins de 400 roros (quand je vois le prix des amortos US...y'a pas photo !)

Loup Gris a écrit:
par contre, il faut bien indiquer le poids du bonhomme, because que selon les gars des forums, le tarage modifie l'assiette de la bécane ???

Est-ce qu'on se pose la question du poids en charge a chaque voyage avec les amortos d'origine ?  
Je ne crois pas, en tout cas pas moi ... 
Je vais opter pour les Shock Factory des le printemps pour mon RK ! épisétou ! 

Toxo a écrit:

Est-ce qu'on se pose la question du poids en charge a chaque voyage avec les amortos d'origine ?  

Bonjour,
Les constructeurs mettent un ressort pour un poids "moyen", cad entre 70 et 120 kgs pour le pilote
Shock Factory, comme d'autres fabricant d'amortisseurs d'ailleurs, demande le poids du pilote et du passager et des bagages éventuels afin de monter le ressort le + adapté. Ca s'appelle de la personnalisation, et c'est super.

Toxo a écrit:Est-ce qu'on se pose la question du poids en charge a chaque voyage avec les amortos d'origine ?   ... 

oui, absolument ! moi je me pèse avant chaque ride, comme Thérèse, qui rit quand on la pèse .


ou quand on l'apaise ???  


  merde ! je sais plus ...




ah, putain de vieillesse ... 

J'ai monté un Shock Factory sur une de mes motos j'en suis très satisfait. Mike Capon habite à 10km de chez moi et c'est lui-même qui me l'a monté. 

C'est lui qui avait développé les EMC. Les Shock Factory sont aussi efficaces et moins cher. Ils sont largement mieux que les Ohlins de base. 

z

J'ai aussi monté des "Shock Factory" sur mon Road King et j'en suis très satisfait également.
Je n'ai plus le soucis de démonter la sacoche coté gauche, de viser la pompe,... et en fin de week-end d'avoir la sensation de ne plus avoir le même amortissement... !!
Maintenant le confort (entre autre) est là quotidiennement...

http://www.passion-harley.net/t43773p40-amortisseur-shock-factory#1654055

Je crois que je vais en mettre une paire sur le street bob pour le printemps

c est fait j ai commandé les miens.

J'ai pris ressorts et molettes rouges.
 




ca devrait aller avec le lettrage du réservoir:
 

je pense que ça va être très beau