peinture cache radiateur NRS

Salut à tous,

Je suis en train de modifier le cache radiateur sur mon NRS 2007. 
Je viens de recevoir un modèle de chez BIKETEC    mais pour l'instant il est brut de résine. 
Je dois le repeindre mais, faute de revue technique, je n'ai pas la référence de la peinture noir mat.
Si quelqu'un d'entre vous a déjà effectué des opérations de peinture sur son brelon merci de m'aider à trouver la bonne réf.

Et par la même occasion, si il y en a un qui possède une revue technique en rab (même poussiéreuse, je suis preneur.

Merci d'avance
Francky64

http://www.passion-harley.net/t39897-peinture-black-denim-solutions-et-ou-acheter

perso je te conseille une époxy pour les gravillons :-)

Epoxy, c'est pas brillant ça ?

monte le avant de le peindre pour pas avoir de mauvaise surprise , comme beaucoup de produit de chez NLC ...

sinon la revue tu devrait trouver ton bonheur ici http://www.passion-harley.net/t35015-download-de-la-doc-technique-harley-davidson

Francky64 a écrit:Epoxy, c'est pas brillant ça ?

pas du tout, ma fourche, bras oscillant, jantes sont noires mat en époxy

c'est le cache NLC ?

ref du cache :

MS-VR-40310 de chez MS-BIKETEC allemagne

biker59176 a écrit:

Francky64 a écrit:Epoxy, c'est pas brillant ça ?

pas du tout, ma fourche, bras oscillant, jantes sont noires mat en époxy

Ouais mais l'epoxy c'est la protection de la peinture non ?!

Etant donné qu'il y a plusieurs type de peinture mat, il devrait bien y avoir une ref concernant la peinture du NRS, tu crois pas ?

dardagnan a écrit:monte le avant de le peindre pour pas avoir de mauvaise surprise , comme beaucoup de produit de chez NLC ...

sinon la revue tu devrait trouver ton bonheur ici http://www.passion-harley.net/t35015-download-de-la-doc-technique-harley-davidson

j'arrive pas à ouvrir ton lien !

Francky64 a écrit:ref du cache :

MS-VR-40310 de chez MS-BIKETEC allemagne

c'est bien du no limit custom !
je l'ai déjà dit sur un post et même si ça n'engage que moi, il vaut mieux les acheter chez nlc
tu n'auras pas de doc, l'avantage chez nlc c'est l'assistance en cas de problème avec des pièces achetées en direct chez eux
évidemment ça n'enlève rien aux qualités de biketec mais ...

Francky64 a écrit:

biker59176 a écrit:

Francky64 a écrit:Epoxy, c'est pas brillant ça ?

pas du tout, ma fourche, bras oscillant, jantes sont noires mat en époxy

Ouais mais l'epoxy c'est la protection de la peinture non ?!

Etant donné qu'il y a plusieurs type de peinture mat, il devrait bien y avoir une ref concernant la peinture du NRS, tu crois pas ?

Restom Epoxy EAF 2092



tu trouveras peut-être ton bonheur

Francky64 a écrit:

dardagnan a écrit:monte le avant de le peindre pour pas avoir de mauvaise surprise , comme beaucoup de produit de chez NLC ...

sinon la revue tu devrait trouver ton bonheur ici http://www.passion-harley.net/t35015-download-de-la-doc-technique-harley-davidson

j'arrive pas à ouvrir ton lien !

moi j y arrive , tu dois pas avoir assez posté pour pouvoir avoir accès à ce sous forum ...

Biker

Tu as utilisé cette peinture époxy de chez Restom ?
corrige moi si je me trompe mais dans mon esprit (un peu simple je l'avoue :) ) époxy = traitement au four  ...

dardagnan a écrit:

Francky64 a écrit:

dardagnan a écrit:monte le avant de le peindre pour pas avoir de mauvaise surprise , comme beaucoup de produit de chez NLC ...

sinon la revue tu devrait trouver ton bonheur ici http://www.passion-harley.net/t35015-download-de-la-doc-technique-harley-davidson

j'arrive pas à ouvrir ton lien !

moi j y arrive , tu dois pas avoir assez posté pour pouvoir avoir accès à ce sous forum ...

C'est sans doute la raison.....................je vais attendre un peu alors et je reviendrai plus tard sur ton lien.
Merci

J'ai retrouvé un forum dans lequel JFnightrod faisit part de son expérience en matière de peiniture sur du nlc.
J'ai commandé des bombes de MATT BLACK + APPRET BLACK + DEGRAISSANT MOTIP. Il ne me reste plus qu'à acheter des papiers de verre et du vernis mat et je m'y attaque la semaine prochaine.
bon we et bon ride à tous.

werewolf13 a écrit:Biker

Tu as utilisé cette peinture époxy de chez Restom ?
corrige moi si je me trompe mais dans mon esprit (un peu simple je l'avoue :) ) époxy = traitement au four  ...

l'époxy à froid ça fonctionne aussi, jette un coup d’œil sur le lien

http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-epoxy-eaf-2092-peinture-epoxy-durcissement-a-froid-toutes-teintes-185.htm


et oui je l'ai utilisé parce que les gravillons finissent par éclater la peinture même une très bonne peinture avec et surtout un très bon vernis, donc la solution c'est l'époxy
sur du NLC tu as des grilles de partout et si tu le peints, ça volera et ça fait crade à la longue

Je confirme, j'ai peint toutes les grilles grises de mon NRS sans savoir, avec de la peinture aérosol Julien, directement sur les grilles.
Un an après c'est tout éclaté, ça part en lambeaux.
Je dois toutes les décaper.

il faut les peindre avec de la peinture haute température et les passer 1/2 heure dans ton four.

si non il existe L'assouplissant aide les vernis à résister aux vibrations et gravillonnage,additif pour assouplir le vernis ou la sous couche.

osdesign a écrit:si non il existe L'assouplissant aide les vernis à résister aux vibrations et gravillonnage,additif pour assouplir le vernis ou la sous couche.

tu trouves ça ou ?

c'est valable sur les pièces souples pas sur les grilles métalliques, j'ai essayé et je me suis planté !

sinon regarde chez ampformation, restom  par exemple maintenant tu en as chez les norauto etc.


si tu veux que ta grille soit noire tu peux utiliser le brunissage et là tu es tranquille et tu en profites pour faire vis et boulons.

biker59176 a écrit:c'est valable sur les pièces souples pas sur les grilles métalliques, j'ai essayé et je me suis planté !

sinon regarde chez ampformation, restom  par exemple maintenant tu en as chez les norauto etc.


si tu veux que ta grille soit noire tu peux utiliser le brunissage et là tu es tranquille et tu en profites pour faire vis et boulons.

Et ça consiste en quoi le brunissage ??

Francky64 a écrit:

biker59176 a écrit:c'est valable sur les pièces souples pas sur les grilles métalliques, j'ai essayé et je me suis planté !

sinon regarde chez ampformation, restom  par exemple maintenant tu en as chez les norauto etc.


si tu veux que ta grille soit noire tu peux utiliser le brunissage et là tu es tranquille et tu en profites pour faire vis et boulons.

Et ça consiste en quoi le brunissage ??

Le brunissage consiste à déposer une couche d'oxyde d'aspect noir par traitement chimique.
La couche est d'env 1 à 2 à 2 microns donc les côtes ne bougent pas.

C'est ce qui est fait sur les canons des armes à feu

Francky64 a écrit:

osdesign a écrit:si non il existe L'assouplissant aide les vernis à résister aux vibrations et gravillonnage,additif pour assouplir le vernis ou la sous couche.

tu trouves ça ou ?

oui je parle de l'assouplissant pour les pièces de carrosserie, je me fournie chez Quai West composites.
  Quai West Composites (64)
7Bis avenue Gabriel Delaunay
64500 - Ciboure
Tel: 05.59.47.20.19