choix de guidon pour un48

Hello à tous,
comme vous pouvez le voir, c'est mon 48, acheté neuf il y a deux ans.
Il est en stage 1 (carto PowerVision), avec des pots V&H et un filtre Nuke de chez V&H. J'ai fait tourner la pièce centrale.

Donc j'aimerai changer de guidon, mais je ne sais lequel prendre.

Je le voudrais un peu plus haut mais pas trop (je ne veux pas changer les câbles), ni dénaturer le style de la moto (sobre), ni avoir les bras écartés à tenir les commandes du bout des doigts.
Bref redresser un peu le corps mais pas droit comme un I et le vent qui chatouille sous les bras…

J'avais bien pensé un Bitwell Frisco, mais je me tâte (le crâne, faut pas se méprendre :-)) ).


Si vous pouviez éclairer ma lanterne ça serait sympa.

A vous lire,

J'ai actuellement ce guidon Drag 1" Z bar qui est dans l'esprit du Bitwell Frisco.



Pour te donner une idée de ce que cela donne une fois monté. 

http://www.passion-harley.net/t19379p660-combien-sommes-nous-en-1200-sportster#1457161

Sur Ebay motors tu les trouves entre 30 et 45 dollars sous l'appellation 

BLACK DRAG 1" Z BAR HANDLEBAR HARLEY

Merci Kilrox, 
je vais regarder ça.
Tinkiou.

Salut , moi perso je sus plutot adepte du drag bar ( maxi 90 de large) et noir off course!
 

@Tagazou : le Drag bar c'est pas plus bas que celui d'origine ?

Perso j'aime bien les beach bar, mais faut changer la durite de frein il me semble.

nemocaledonie a écrit:@Tagazou : le Drag bar c'est pas plus bas que celui d'origine ?

Oui , un drag bar c'est tout droit   

Kilrox a écrit:J'ai actuellement ce guidon Drag 1" Z bar qui est dans l'esprit du Bitwell Frisco.



Pour te donner une idée de ce que cela donne une fois monté. 

http://www.passion-harley.net/t19379p660-combien-sommes-nous-en-1200-sportster#1457161

Sur Ebay motors tu les trouves entre 30 et 45 dollars sous l'appellation 

BLACK DRAG 1" Z BAR HANDLEBAR HARLEY

Ah oui là le 48 avec ce guidon, c'est la classe à Dallas!!! ( Ca marche aussi pour la France!)