A quoi sert cette DURITE ?

par **dedeuche30** Sam 18 Juil 2009 - 14:19

bonjour a tous .....
tout nouveau dans le forum et tres interressé par le mythe . en nettoyant ma belle je m'apercois de ce petit bout de durit connecté de nul part ?! à quoi sert 'elle?
merci a tous et bonne route avec nos belle machine....
dedeuche30
C'est quoi cette durite ? P1807091347

https://2img.net/r/ihimizer/img249/8585/p1807091347.jpg

par **dedeuche30** Sam 18 Juil 2009 - 15:40

suis je le seul a possedé cette durit mystere?????
sa y est je l'ai personnalisé!!!!! C'est quoi cette durite ? 564998

par **fxd** Sam 18 Juil 2009 - 16:23

Mise à l'air de la boite ,dirigée vers le bas pour éviter l'eau et la condensation C'est quoi cette durite ? 919984

par **dedeuche30** Sam 18 Juil 2009 - 17:59

merci me voila rassuré
bonne route
dedeuche C'est quoi cette durite ? 90029

par **FamousPepper** Sam 18 Juil 2009 - 18:08

Sauf qu'elle est trop courte! Elle devrait être tournéevers l'arrière et plus basse

par **big_jak06** Lun 31 Mai 2010 - 13:36

Toujours en essayant de comprendre un tas de choses sur ma fatboy 1340 de 1997, j'ai vu une toute petite durite (fil ?) qui part de l'arrière du robinet à essence et apparemment va vers un boîtier situé sous le réservoir avant le carbu.

Pouvez vous me dire à quoi sert cette durite ?

Merci et à +

par **tonton grincheux** Lun 31 Mai 2010 - 14:43

Les HD sont équipées de robinets de réservoirs à dépression: quand le moteur tourne ce petit tuyau détecte la dépression dans le carbu et fait ouvrir le robinet.

par **giric41** Lun 31 Mai 2010 - 14:53

..

par **big_jak06** Lun 31 Mai 2010 - 16:54

Tonton grincheux a écrit :
Les HD sont équipées de robinets de réservoirs à dépression: quand le
moteur tourne ce petit tuyau détecte la dépression dans le carbu et fait
ouvrir le robinet

Je ne pense pas. Mon evo est de 97 et le robinet est manuel. Si je le ferme, le moteur cale.

par **WebMaster** Lun 31 Mai 2010 - 16:56

Tonton s'est mal exprimé, il voulait dire :
la dépression fait arriver de l'essence au carbu, lorsque le robinet est déjà ouvert of course

C'est quoi cette durite ? 90029

par **dejanté** Lun 31 Mai 2010 - 17:00

même sur les robinets manuel il y a une membrane pour la dépression,
sur mon evo je l'ai viré c'est source d'ennui quand ça prend de l'age

par **Charly** Lun 31 Mai 2010 - 17:53

WebMaster a écrit:Tonton s'est mal exprimé, il voulait dire :
la dépression fait arriver de l'essence au carbu, lorsque le robinet est déjà ouvert of course

yes sur le book, z'appellent ça le "raccord de dépression" C'est quoi cette durite ? 90029

par **tonton grincheux** Lun 31 Mai 2010 - 18:35

Charly a écrit:
WebMaster a écrit:Tonton s'est mal exprimé, il voulait dire :
la dépression fait arriver de l'essence au carbu, lorsque le robinet est déjà ouvert of course

yes sur le book, z'appellent ça le "raccord de dépression"

par **FamousPepper** Lun 31 Mai 2010 - 18:37

Ca évite de te retrouver avec 19 litres d'essence dans les carters si t'as un problème de pointeau à l'arret sur la béquille. Comme c'est arrivé à Guss en 2008. Ca aura eu au moins l'avantage de nous faire rencontrer....

par **la grenouille25** Lun 31 Mai 2010 - 19:16

FamousPepper a écrit:Ca évite de te retrouver avec 19 litres d'essence dans les carters si t'as un problème de pointeau à l'arret sur la béquille. Comme c'est arrivé à Guss en 2008. Ca aura eu au moins l'avantage de nous faire rencontrer....

oui le pointeau fouttu ca me rappel mon 1200!

quand tu avais fais le plein a ras le bouzin et apres une bonne ballade le reflexe qu'il fallait avoir c'etais de couper le robinet sinon tout le petrole finissai par terre!

par **big_jak06** Mar 1 Juin 2010 - 3:52

Bonjour à tous,

OK, je vous remercie pour votre réponse.

Bonne journée et à +

par **sonnette** Mar 1 Juin 2010 - 4:12

salut
et sans "aspiration" du carbu, tu peux enlever la durite a la sortie du robinet ouvert, l essence ne coulera pas!

par **RONE** Mar 1 Juin 2010 - 18:12

big_jak06 a écrit:Bonjour à tous,

OK, je vous remercie pour votre réponse.

Bonne journée et à +

DE RIEN a bientot pour ta prochaine question

C'est quoi cette durite ? 919984

pour le bouquin tu partages le fric ?

par **big_jak06** Mar 1 Juin 2010 - 18:20

Euuuhhh RONE, C'est un rebond ou c'est + grave ? C'est quoi cette durite ? 37298

par **RONE** Mar 1 Juin 2010 - 19:05

je sais pas je suis en train de te chercher un surnom

C'est quoi cette durite ? 807915

j'ai pensé a le lucky lucke de la question

C'est quoi cette durite ? 542579

je cherche , je cherche

C'est quoi cette durite ? 807915

par **big_jak06** Mer 2 Juin 2010 - 6:01

Lucky Luke of the question ? C'est quoi cette durite ? 710900

Ouaip shérif, ça me va C'est quoi cette durite ? 90029

Bonne journée et à+

par **Zebulon** Jeu 9 Sep 2010 - 16:42

j'ai un gros doute et comme j'y connais rien en mécanique......

en regardant de près mon moteur ( rk classic 1450 injection de 2004 ) j'ai remarqué un bout de durite qui ne va nulle part.....

il se trouve derrière le cylindre arrière coté klaxon......est ce normal ou ai je perdu quelque chose.....surtout que de ce coté , je trouve le moteur sale ( huile)

par **jojo md 6** Jeu 9 Sep 2010 - 17:05

C'est une durite coudé? qui revient en demi cercle sur elle même???

je crois que c'est une mise à l'air libre, moteur ou boite...

par **KRATU** Jeu 9 Sep 2010 - 17:05

c'est p'tre le reniflare de bac a huile
ci c'est ca ce ne sont que des vapeurs d'huile c'est cra cra mais sans risque

par **Zebulon** Jeu 9 Sep 2010 - 17:25

oui tout a fait c'est une durite coudé

par **mickeyknox** Jeu 9 Sep 2010 - 18:35

mise a l air ...... C'est quoi cette durite ? 831254

par **Zebulon** Jeu 9 Sep 2010 - 19:44

ouf...vais mieux dormir...merci les potos....

un p'tit plus a mickeyknox parce que pour voir çà de guyane .....faut de bon yeux C'est quoi cette durite ? 111828

par **mickeyknox** Jeu 9 Sep 2010 - 19:47

nan, ya la tof et je m etais deja pose la question aussi ......

par **Goofy** Sam 15 Oct 2011 - 22:02

Salut les mécanos,

En nettoyant ma bécane, je me suis aperçu que cette durite qui arrive sur le cadre on dirait était débranchée (elle se trouve entre la boite à fusible et le haut de l'amortisseur, elle se fixe sur un téton qui semble soudé sur le cadre) quelqu'un sait ce que c'est ?

J'ai essayé de la suivre, elle passe sous le réservoir et semble ressortir au niveau de la fourche

Si quelqu'un sait, merci C'est quoi cette durite ? 90029

par **Colas90** Sam 1 Mar 2014 - 21:23

Déterrage de post :quelqu'un peut-il me dire quelles sont les pièces qui constituent le robinet ? Avez-vous un éclaté ? Merci !

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