Re: Softail Breakout

par **Stéph-phénix** Mer 16 Avr 2014 - 7:44

ricoghc74 a écrit:petit...tout petit lifting arrière!!!

Petit Lifting Softail Breakout - Page 8 807915

Ce sont les sabres d'origine que tu as modifié Softail Breakout - Page 8 85798

par **the eagles black** Mer 16 Avr 2014 - 7:56

jolie softail le breakout

par **ricoghc74** Mer 16 Avr 2014 - 17:47

Oui. Tout est d'origine. Sauf le coup de scie!!!

par **Davidh** Mer 16 Avr 2014 - 19:47

Super cet arrière court, mais ça doit être salissant...

par **pitroc** Mer 16 Avr 2014 - 22:15

tres sympa les sabres

par **Sarramea** Mer 16 Avr 2014 - 22:42

C'est du beau boulot Softail Breakout - Page 8 578659

par **ricoghc74** Jeu 17 Avr 2014 - 20:32

Davidh a écrit:Super cet arrière court, mais ça doit être salissant...

Je ne roule, et ne pense pas rouler, par temps de pluie. Mais si je me fais surprendre... j'improviserai!!

par **Stéph-phénix** Ven 18 Avr 2014 - 7:53

ricoghc74 a écrit:Oui. Tout est d'origine. Sauf le coup de scie!!!

Tu as fait comment pour les sabres?
Déjà c'est quoi la matière, c'est de l'alu brute? tu as coupé(avec quoi, scie à métaux? disqueuse?...), arrondie à la toile puis polie?
Merci de ton retour.
Softail Breakout - Page 8 37298

par **gpac16** Sam 19 Avr 2014 - 9:17

Salut,

Quelqu'un a déjà changé le guidon ? les risers ?
Je ne vois pas beaucoup d'info sur le net.

Je cherche un guidon un peu moins loin, un peu dans le style de celui du CVO..

A+

par **Dlareg** Sam 19 Avr 2014 - 10:52

Dlareg a écrit:
et un guidon changé, un !

par **gpac16** Sam 19 Avr 2014 - 10:56

Super merci.

Tes impressions ?
Tu l'as changé toi-même ? je compte le faire, j'ai juste un doute sur la longueur des câbles.

A+

par **Davidh** Sam 19 Avr 2014 - 11:41

Je viens de recevoir mes pots big radius 2/2 chromes + mon sepst
J'attends le 2ème colis avec mon filtre RSD pour monter tout ceci...
Je vais avant tout ça faire ma révision des 1600km pour que mon CC ne voit rien de mes modifs pour la garantie...

par **Dlareg** Sam 19 Avr 2014 - 12:10

gpac16 a écrit:Super merci.

Tes impressions ?
Tu l'as changé toi-même ? je compte le faire, j'ai juste un doute sur la longueur des câbles.

A+

Oui, je fais toutes mes modif et celle de mes potes.
guidon de Fat Boy Spécial sur risers origine, pas de changement de cable.
guidon de fat Boy un peu plus haut, obligation de remplacer les risers sinon gaine frein trop courte
bras moins tendus, meilleur maniabilité.

par **gpac16** Sam 19 Avr 2014 - 12:23

Dlareg a écrit:
gpac16 a écrit:Super merci.

Tes impressions ?
Tu l'as changé toi-même ? je compte le faire, j'ai juste un doute sur la longueur des câbles.

A+

Oui, je fais toutes mes modif et celle de mes potes.
guidon de Fat Boy Spécial sur risers origine, pas de changement de cable.
guidon de fat Boy un peu plus haut, obligation de remplacer les risers sinon gaine frein trop courte
bras moins tendus, meilleur maniabilité.

Merci mais pas bien compris
Guidon FBS sur risers Breakout origine ?
Guidon FBS sur risers FBS origine ?

Le problème pour changer les risers origine breakout, c'est le compteur et les indicateurs.

Merci pour tes explications

par **Roadman** Sam 19 Avr 2014 - 12:50

perso j'ai monté les risers du CVO et le compte-tours/tachymètre, j'ai la position un peu plus avancée, j'aime bien et si un jour je mets un ape, j'aurais déjà la base pour mettre celui-ci, surtout qu'avec les risers courbés, c'est pas très cool avec un ape.

par **Dlareg** Sam 19 Avr 2014 - 16:16

gpac16 a écrit:
Dlareg a écrit:
gpac16 a écrit:Super merci.

Tes impressions ?
Tu l'as changé toi-même ? je compte le faire, j'ai juste un doute sur la longueur des câbles.

A+

Oui, je fais toutes mes modif et celle de mes potes.
guidon de Fat Boy Spécial sur risers origine, pas de changement de cable.
guidon de fat Boy un peu plus haut, obligation de remplacer les risers sinon gaine frein trop courte
bras moins tendus, meilleur maniabilité.

Merci mais pas bien compris
Guidon FBS sur risers Breakout origine ?
Guidon FBS sur risers FBS origine ?

Le problème pour changer les risers origine breakout, c'est le compteur et les indicateurs.

Merci pour tes explications

1- Guidon FBS sur risers Breakout origine : oui car guidon ayant une courbure moins élevée que le FB (tout court)
2- Guidon FB (tout court) sur risers origine FB (tout court) à cause de la différence de hauteur des deux guidons et dans ce cas, si tu gardes les risers d'origine du Breakout, il faut changer la durite de frein.

Sur le Breakout de mon pote, c'est le montage 1
Si un jour j'ai un Breakout, je me ferais le montage 2.
Si j'ai bien étudié la question, le pontet supérieur du Breakout se monte sans problème sur les risers du FB.

par **Carll** Sam 19 Avr 2014 - 19:27

Salut à tous,

Voici mon BREAKOUT à la sortie du concessionnaire.

Softail Breakout - Page 8 891472BREAKOUTLC

par **Davidh** Sam 19 Avr 2014 - 19:49

Tu l'as passée en stage 1 directement ?
Tu as fait changer les cabochons de clignotant avant par des fumes ?
Belle et bonne bécane tu vas voir

par **Sarramea** Sam 19 Avr 2014 - 20:00

Superbe ta machine Roadman, les roue turbines ça le fait grave avé la peinture à paillettes Softail Breakout - Page 8 578659

par **ricoghc74** Sam 19 Avr 2014 - 20:53

Stéph-phénix a écrit:
ricoghc74 a écrit:Oui. Tout est d'origine. Sauf le coup de scie!!!
Tu as fait comment pour les sabres?
Déjà c'est quoi la matière, c'est de l'alu brute? tu as coupé(avec quoi, scie à métaux? disqueuse?...), arrondie à la toile puis polie?
Merci de ton retour.

c'est de l'alu brute. coupé a la scie a métaux.j'ai fait déposer un peu de matière chez un pote soudeur. et poncer puis polie. pour l'instant, le garde boue est parti en peinture. je poste des fotos dès le retour. Softail Breakout - Page 8 977583

par **Carll** Dim 20 Avr 2014 - 0:27

Davidh a écrit:Tu l'as passée en stage 1 directement ?
Tu as fait changer les cabochons de clignotant avant par des fumes ?
Belle et bonne bécane tu vas voir

Je devais la passée en stage 1 sans cartographie mais mon concessionnaire a oublié de commander l'ensemble filtre à air. je vais le monter moi même.
Oui, j'ai fait changer les cabochons.

par **RAM DAM** Dim 20 Avr 2014 - 8:15

Roadman sympa le métal flakes avec les jantes du CVO Softail Breakout - Page 8 578659

Original le tank panel de black line , du coup tu devrais mettre un bouchon de réservoir affleurant noir

le fait que tu ais les sabres et clignos noir font ressortir la peinture du garde boue

simple, sobre, de bon gout, j'adore Softail Breakout - Page 8 919984

par **Davidh** Dim 20 Avr 2014 - 8:49

Carll a écrit:
Davidh a écrit:Tu l'as passée en stage 1 directement ?
Tu as fait changer les cabochons de clignotant avant par des fumes ?
Belle et bonne bécane tu vas voir

Je devais la passée en stage 1 sans cartographie mais mon concessionnaire a oublié de commander l'ensemble filtre à air. je vais le monter moi même.
Oui, j'ai fait changer les cabochons.

Pour les cabochons , on ne peut faire que l'avant ?
La Cons m'a dit impossible à l'arrière ?
Tu confirmes ?

par **Bluegrass Phil** Dim 20 Avr 2014 - 8:54

La passer en stage 1 sans cartographie

Euh, non, ça s'appelle changer le filtre à air et les silencieux

par **Carll** Dim 20 Avr 2014 - 9:00

Davidh a écrit:
Carll a écrit:
Davidh a écrit:Tu l'as passée en stage 1 directement ?
Tu as fait changer les cabochons de clignotant avant par des fumes ?
Belle et bonne bécane tu vas voir

Je devais la passée en stage 1 sans cartographie mais mon concessionnaire a oublié de commander l'ensemble filtre à air. je vais le monter moi même.
Oui, j'ai fait changer les cabochons.
Pour les cabochons , on ne peut faire que l'avant ?
La Cons m'a dit impossible à l'arrière ?
Tu confirmes ?

Je confirme.

par **Carll** Dim 20 Avr 2014 - 9:11

Bluegrass Phil a écrit:La passer en stage 1 sans cartographie

Euh, non, ça s'appelle changer le filtre à air et les silencieux

Tu as raison. Softail Breakout - Page 8 800810

Je la passe en stage 1 pour la révision des 1600 Km. Softail Breakout - Page 8 977583

par **Bluegrass Phil** Dim 20 Avr 2014 - 9:32

par **Roadman** Dim 20 Avr 2014 - 14:46

RAM DAM a écrit:Roadman sympa le métal flakes avec les jantes du CVO

Original le tank panel de black line , du coup tu devrais mettre un bouchon de réservoir affleurant noir

le fait que tu ais les sabres et clignos noir font ressortir la peinture du garde boue

simple, sobre, de bon gout, j'adore

Superbe ta machine Roadman, les roue turbines ça le fait grave avé la peinture à paillettes Softail Breakout - Page 8 578659

merci Sarramea et Ram Dam, oui j'aime bien le breakout, il est maniable, puissant et confortable.

J'y ai encore rajouté un filtre de RSD et dès que j'ai recu mes pots Kess Tech ESM2 chromé avec embouts noirs, je monte le power Vision et règle le tout sur banc chez un spécialiste de DynoJet,

et pour le street Bob de ma douce, j'ai demandé une license supplémentaire (moyennant 180,-), elle aura aussi droit au PV. On aura donc un boitier pour deux brelons.

OK Ram Dam je vais voir pour mettre le bouchon affleurant noir.

par **RAM DAM** Dim 20 Avr 2014 - 16:56

remplacement de la nacelle de phare

très raccord avec les commandes et couvre filtre edge cut ainsi qu'avec les jantes

très belle finition , se monte sur le support d'origine avec l'optique d'origine

voila ce qu'on vois en pilotant Softail Breakout - Page 8 90029

par **Carll** Dim 20 Avr 2014 - 20:16

Voici les modifications du weekend:
Filtre à air
Rétroviseurs
Cache écrous d'axe fourche avant

par **Stéph-phénix** Dim 20 Avr 2014 - 21:16

ricoghc74 a écrit:
Stéph-phénix a écrit:
ricoghc74 a écrit:Oui. Tout est d'origine. Sauf le coup de scie!!!
Tu as fait comment pour les sabres?
Déjà c'est quoi la matière, c'est de l'alu brute? tu as coupé(avec quoi, scie à métaux? disqueuse?...), arrondie à la toile puis polie?
Merci de ton retour.

c'est de l'alu brute. coupé a la scie a métaux.j'ai fait déposer un peu de matière chez un pote soudeur. et poncer puis polie. pour l'instant, le garde boue est parti en peinture. je poste des fotos dès le retour.

Yes,

Je vais m'y risquer.
Softail Breakout - Page 8 37298

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