D and D exhaust

Bonjour,
j'ai l'intention de mettre un échappement Bob cat de chez D and D exhaust dont voici la photo:
 

 
 

 
lien internet: http://www.danddexhaust.com/content/2000-2011-harley-softail-bobcat-21-full-system
 
Connaissez-vous ce produit et si oui , pouvez-vous me dire si le bruit est supportable ou alors problématique (notamment avec les bleus) ?
merci pour votre collaboration.
BL92

Sauf erreur il me semble que Bluegrass Phil en avait installé un sur son brelon (mais je le laisse répondre si il lit ton post) je l'avais relevé car cet échappement m'avait tapé dans l'œil, mais le prix par contre... 

Sans vexer personne , je trouve qu'il ressemble un peu trop à ce qu'on trouve sur les japy   

Ghost Rider a écrit:Sans vexer personne , je trouve qu'il ressemble un peu trop à ce qu'on trouve sur les japy   

C'est de + en plus la tendance...hélas    

Salut BL92, effectivement, j'ai monté le D&D Bobcat sur mon Slim et je te confirme que c'est une tuerie. Avec 24 ans de HD derrière moi, j'ai eu l'occasion de pratiquement tout essayer sur mes différentes motos (Supertrapp, Vance & Hines, Screamin' Eagle, Thunderheader, Samson, Cobra, Rinehart, etc ...)  Les D&D sont fabriqués au Texas, semi-artisanalement et la qualité de la fabrication est top. Quant au son, il est exactement conforme à ce que je recherche, c'est-à-dire, très rauque, dans le grave et lorsque tu roules sur le filet de gaz, tout à fait acceptable et lorsque tu ouvres en grand, les alarmes des voitures peuvent se déclencher   
La remarque sur le côté japonisant me fait un peu rigoler car il semble que dès que tu mets un deux-en-un, tu quittes le monde biker mais il est avéré que le deux-en-un est le système d'échappement le plus performant pour un bicylindre et de loin ... Maintenant, pour moi, c'est plutôt un compliment car je suis fan inconditionnel du "Japan Style", voir la rubrique dans le chapitre La Customisation   

Et que penser des Akrapovic ???   

Très classe cet ensemble. Je trouve juste la liaison collecteur-silencieux un peu courte.

Illustration de mes propos sur le Japan Style   

Bluegrass Phil a écrit:Salut BL92, effectivement, j'ai monté le D&D Bobcat sur mon Slim et je te confirme que c'est une tuerie. Avec 24 ans de HD derrière moi, j'ai eu l'occasion de pratiquement tout essayer sur mes différentes motos (Supertrapp, Vance & Hines, Screamin' Eagle, Thunderheader, Samson, Cobra, Rinehart, etc ...)  Les D&D sont fabriqués au Texas, semi-artisanalement et la qualité de la fabrication est top. Quant au son, il est exactement conforme à ce que je recherche, c'est-à-dire, très rauque, dans le grave et lorsque tu roules sur le filet de gaz, tout à fait acceptable et lorsque tu ouvres en grand, les alarmes des voitures peuvent se déclencher   
La remarque sur le côté japonisant me fait un peu rigoler car il semble que dès que tu mets un deux-en-un, tu quittes le monde biker mais il est avéré que le deux-en-un est le système d'échappement le plus performant pour un bicylindre et de loin ... Maintenant, pour moi, c'est plutôt un compliment car je suis fan inconditionnel du "Japan Style", voir la rubrique dans le chapitre La Customisation   

Et que penser des Akrapovic ???   

 
MERCI Phil pour ton retour, qui dors et deja, ma convaincu d'installer le Bobcat sur mon brelon.
Aux autres, qui trouvent cela "japonisant", désolé: mais la question n'etait pas portée sur le rendu physique, mais sur le bruit!
En plus, on parle de mon brelon!!!

En plus, je pense que ça va avoir une super gueule sur un Blackline !  

Bluegrass Phil a écrit:En plus, je pense que ça va avoir une super gueule sur un Blackline !  

tout à fait, de plus que je change la selle et modifié le GB AR + filtre à air.
 

ha ouais, j'adore le 2en1 D&D, il est superbe.... ça me tente bien sur le street bob.

Je les avait contacter par email, et apparament, ils sont pas au top pour les envois en direct à l'export et n'ont su me donner aucun revendeur en France.
En plus, avec mes amortos courts, ils n'ont pas su me répondre pour la garde au sol....

Dommage, car c'est exactement ça que je cherche avec un 2 en 1 : ne plus frotter dans les virolos et être noir

Tu peux trouver des vendeurs sur eBay.com. Par contre, attention à la garde au sol car sur le softail, elle est pas terrible et à deux, j'arrive à frotter le dessous du pare-chaleur ... Par contre, j'ai l'impression que tu as une meilleure garde au sol sur le Dyna. Tiens, regarde ces annonces eBay motors aux USA :

http://www.ebay.com/sch/6000/i.html?_nkw=D%26D+exhaust+bobcat+dyna&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_rdc=2

Phil tu es un homme de goût, petite solo LePera, les échappements D&D, tout ça va très bien ensemble      et franchement le côté japy ne choque pas.

Merci bluegrass

j'ai passé la commande aujourd’hui, montage prévu courant mai, je vous tiens au jus et encore merci pour votre coopération.
 

Petit retour des modif sur le Black.
J'ai récupéré mon brelon en fin de journée, en plus sous la pluie.
voici 2 photos avec:
pot D&D, filtre à air arlen ness et nouveaux pneus av/ar Michelin commender 2.

    

         

je fais dés que possible une vidéo pour donner une idée du bruit sympatique.
En tout cas, je kif ce matos.
   

Je plussois ! Excellent matos et belle gueule sur le Blackline !      

Bluegrass Phil a écrit:Illustration de mes propos sur le Japan Style   

Phil c'est assez marrant d'appeler ça japan style, car dans les années 77/78 , de nombreux potes avait exactement ce style de pot sur leur anglaise et on appelait ça le style british....

Bluegrass Phil a écrit:
[b][i]La remarque sur le côté japonisant me fait un peu rigoler car il semble que dès que tu mets un deux-en-un, tu quittes le monde biker mais il est avéré que le deux-en-un est le système d'échappement le plus performant pour un bicylindre et de loin ...

il y avait une étude sympa sur planete biker qui allait dans ce sens
les deux en un supertrapp était donné pour le meilleur rendement sur les 1340

Je pense que le meilleur rendement est simplement du à la longeur du 2/1 qui permet une meilleure dynamique des fluides par rapport aux pots courts d'origine.

avec la vidéo:

et une photo :



 

Hello,

Très sympa ton Blackline, le D&D 2en1 est vraiment sympa....perso, j'affinerai un peu l'arrière de la moto (à voir sans pouf). Je trouve que ton D&D parait "presque" petit.

Niveau bruit ça donne quoi ?

V'la une tite tof' d'un Blackline avec un 2 en 1. Miam Miam, super base pour une belle prépa !

waychop a écrit:

Bluegrass Phil a écrit:
[b][i]La remarque sur le côté japonisant me fait un peu rigoler car il semble que dès que tu mets un deux-en-un, tu quittes le monde biker mais il est avéré que le deux-en-un est le système d'échappement le plus performant pour un bicylindre et de loin ...

il y avait une étude sympa sur planete biker qui allait dans ce sens
les deux en un supertrapp était donné pour le meilleur rendement sur les 1340

Moi j'avais lu que c'était le "ThunderHeader".. Bon enfin ça se ressemble !

Sinon joli le D&D sur le Blackline   

J'attends la vidéo ;-)

Vu la qualité de la vidéo ci-dessus, voici un autre essai:



sinon, je suis en train de faire une selle solo, bientôt terminée.

ce sera l'occasion d'une autre vidéo plus complète celle là. 

 

Cet échappement est très sympa

Joli bruit, belle gueule, beau brélon!!!  

BL92 a écrit:Petit retour des modif sur le Black.
J'ai récupéré mon brelon en fin de journée, en plus sous la pluie.
voici 2 photos avec:
pot D&D, filtre à air arlen ness et nouveaux pneus av/ar Michelin commender 2.

    

         

je fais dés que possible une vidéo pour donner une idée du bruit sympatique.
En tout cas, je kif ce matos.
   

Salut et félicitations pour ta bécane.  

Le pot est super.
Concernant le bruit à l'usage, est-il supportable?
Et au fait, tu l'as commandé où ta ligne?

A+