chicanes vance hines

chicane d origine livré avec les pots vance
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chicanes vance hines en option pour moins de bruit

chicanes vance hines pour mois de bruit

différence entre les 2 chicanes

vidéo pour écouter les 2 mélodies entre les 2 sorte de chicanes avec 1 petite video :
Chicanes livré avec les pot vance hines

Chicanes en option vance hines

desolé pour la qualité médiocre de la vidéo c est pris avec mon phone apres un apero surtout pour la 1 video ,on peut remarquer que le son et moins métallique plus sourd avec les chicanes optionnelle avec un niveau moins important
donc pour les chicanes optionnelle vance hines

J'arrive pas à les enfiler moi... T'as fait comment ?

Falstaff a écrit:J'arrive pas à les enfiler moi... T'as fait comment ?

théoriquement ça rentre tout seul et ça tient au départ avec la vis, puis à la longue... ben tu peux plus les sortir

salut, pour mettre en place les chicanes, j'ai entouré la laine avec un fil de fer pour bien la serrer sur la chicane, puis mis en place en forçant un peu(ça passe fin),surveiller que la cage de la vis de la chicane soit en face de celle du silencieux, je l'ai enfoncée en faisant des petits mouvements de rotation puis les derniers centimètres une cale en bois dans la chicane et de petits coups de maillet et voilà .
A+

Normalement en forçant à peine, ça rentre tout seul.

Je conseil les chicane avec la laine, le son est beaucoup moins métallique et pas beaucoup moins fort.

En fait j'arrive à les enfiler et à un moment ça bloque net ! J'ai pas osé forcer...

vers la fin ça force un peu, mais si tu serres bien la laine avant de l'installer tu dois pouvoir rentrer au 3/4 sans trop de difficulté.Pour le son je les ai sur des slips ons et le son est bien atténué quand même.

Pour les enfiler j ai dans un 1 temps bien entourée la laine autour de la chicane et la chicane je l ai rentré en tournant dans le sens de la laine pour éviter quelle fasse une sur épaisseur mais le plus galère ça était de sortir les ancienne chicanes du pot
Et je confirme sans la laine son plus métallique

le truc c'est d'emballer la laine avec du film alimentaire et bien serrer.
Le film vas bruler après quelques km, ça vas fumer pendant une 1/2 heures et puis c'est bon.

PS je roule avec des bouchons d'oreille et c'est le seul moyen de supporter les VH

Perso je compte investir dans un casque Airborn ils sont au top pour l insonorisation mais je dois dire que le bruit de mes vance est

J ai monté mes Vances hier direct avec les chicanes de chez eux , super son bien grave ....j adore mais trop fort. Malgré le casque rubis j en prend plein les oreilles et pas possible d aller sur Paris avec. Demain je couperai le tube perce pour le raccourcir. Cela freine les gaz hélas mais permet de faire moins de bruit. J avais fait cela sur les big radius

Effectivement les chicanes qu il te livre avec les pot ne servent a rien il faut commander a part leurs chicanes pour moins de bruit

J avais commandé ces chicanes en meme temps que le pot et meme comme cela c est super fort. Ce spnt ces chicanes que je veux modifier en réduisant le passage des gaz

Elles s'appellent " Quiet Baffles " .
Et je peux te dire qu'elles " feutrent " le son d'une manière géniale jusqu'à 3000TM .
Au dessus , c'est Fort ! Très Fort ! Très Très Fort !!!...Mais vraiment SSSUUPER !!!...

J'ai des Vance Short Staggered Black, ils utilisent les même chicanes. Commandés avec les quiet baffles, ils sont arrivés avec ceux-ci montés, les simili chicanes d'origine sont arrivées dans le carton à côté. J'avais écouté les pot sans les quiet, trop fort. Je crois que les quiet baffles réduisent de 3 dBA le niveau sonore. Le bruit est puissant mais magnifique.
A la décélération, ça gargouille un peu et j'ai des quelques explosions parasites de gaz dans les pots, ça ne me dérange pas mais est-ce que ça endommage quelque chose ? j'ai un Big Sucker et un Fuel Pack réglé comme préconisé par Vance.

Ne change surtout rien !!!...
C'est génial et à la décélération ... c'est un vrai bonheur !!!...
Et il n'y a aucun risque !!!...

C'est clair qu'au niveau sonorité c'est super. Je craignais juste que ça puisse endommager quelque chose, genre soupapes d'échapement ou pots.

les soupapes ne risque rien avec les quiet baffles le risque est present que lorque tu ouvres comme un malade a froid avec des drag pipe lorque le moteur est chaud il semblerai que les soupapes ne souffre pas

je ne sais pas comment vous faites pour rouler avec les chicanes Vance et des big shot staggered mais même si j'adore le bruit.......que dis je la sonorité.. ...hélas trop bruyant et je ne me risqueais pas sur Paris avec. Ai donc fait comme sur mes big radius en raccoucissant le nombre de trous de passage et même là j'ai l'impression qu ils font plus de bruit que les big radius.

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Surtout pas de fil de fer !!!...

Roulez la laine de céramique comme d'origine , bien serrée et scotchez la , bien tendue avec scotch de bureau et elle passera super .
Démarrez le moteur , le scotch va fondre et disparaître au bout de 5 minutes et la laine va se mettre en place .
Pour la retirer ou virer la chicane : Bien arroser de WD40 à chaud , laisser bien refroidir et ça part tout seul .

Mitaux a écrit:Surtout pas de fil de fer !!!...

Roulez la laine de céramique comme d'origine , bien serrée et scotchez la , bien tendue avec scotch de bureau et elle passera super .
Démarrez le moteur , le scotch va fondre et disparaître au bout de 5 minutes et la laine va se mettre en place .
Pour la retirer ou virer la chicane : Bien arroser de WD40 à chaud , laisser bien refroidir et ça part tout seul .

Merci pour ces renseignements.

Mitaux a écrit:Surtout pas de fil de fer !!!...

Roulez la laine de céramique comme d'origine , bien serrée et scotchez la , bien tendue avec scotch de bureau et elle passera super .
Démarrez le moteur , le scotch va fondre et disparaître au bout de 5 minutes et la laine va se mettre en place .
Pour la retirer ou virer la chicane : Bien arroser de WD40 à chaud , laisser bien refroidir et ça part tout seul .

+1 mais moi j ai tourné la chicane pour la mettre dans le pot dans le sens d enroulement de la laine pour pas mettre de scotch et aucun soucis

Alors là ! Super !...
C'est le mieux , mais tout le monde n'y arrive pas .

Finalement, j'ai fait poser les chicanes à la concession en même temps que la révision et ils m'ont dis que sur les Big Shot BLACK, ils avaient du enlever le pare chaleur parce qu'une vis gênait .

En tout cas, le son est un peu moins fort quand même, mais plus grave aussi. On descend d'un octave en fait avec ces quiet baffles.

mais de toute façon les pare chaleur doivent etre devissé pour acceder aux chicanes il y a pas le choix car la vis se trouve entre le pare chaleur et le silencieux

Laurent95 a écrit:mais de toute façon les pare chaleur doivent etre devissé pour acceder aux chicanes il y a pas le choix car la vis se trouve entre le pare chaleur et le silencieux

Mitaux a écrit:Surtout pas de fil de fer !!!...

Roulez la laine de céramique comme d'origine , bien serrée et scotchez la , bien tendue avec scotch de bureau et elle passera super .
Démarrez le moteur , le scotch va fondre et disparaître au bout de 5 minutes et la laine va se mettre en place .
Pour la retirer ou virer la chicane : Bien arroser de WD40 à chaud , laisser bien refroidir et ça part tout seul .

Ok pas de fil de fer, mais un morceau de quelque chose qui fond avec la chaleur +1 je confirme

Film etirable en plastique, stoch, pour ma part petit fil de nylon, l'essentiel est que cela fonde.

Par contre je rappelle que le WD 40 est un produit (dérivé) pétrolier et qui plus est sous pression. Le vaporiser à chaud, pour le coup, c'est chaud.
Gros risque d'explosion ou d'embrassement du produit.
C'est marqué en gros dessus EXTREMEMENT INFLAMMABLE.
A FROID SEULEMENT, à moins que tu veuilles t'immoler pour protester.

Quand je dis à chaud , le moteur coupé naturellement !!!...

Charly a écrit:

Laurent95 a écrit:mais de toute façon les pare chaleur doivent etre devissé pour acceder aux chicanes il y a pas le choix car la vis se trouve entre le pare chaleur et le silencieux

:.13:sur mes sur vances il faut demonter les pares chaleur pour accéder a la vis qui tiens la chicane