bump stops sur amortos

Depuis que j'ai mis des cales de rabaissement sous mes amortos fournales, ça touche de partout.
ça force sur le cache courroie, et je ne peux plus porter sans que le support de GB ne me bouffe du pneu.

La seule solution serait des les retirer, mais ça me fait chier de perdre le look écrasé que ça avait donné a la bécane......et en plus il faudrait que je rachète de nouveaux caches écrous de roue car j'avais été obligé d'usiner ceux que j'avais installé pour qu'ils soient compatibles avec les cales.

Après m'être rappelé, sur un post de will281180 qu'il avait installé des bum stops, je suis allez voir chez MS-BIKETEC et j'en ai trouvé.............mais ils proposent 2 refs ; 19mm x 48mm ou 12mm x 38mm

Je ne connais pas la différence, et du coup je ne sais pas laquelle commander.

Quelqu'un peut-il m'aider ?

Merci d'avance les amis.

quel est l intérêt de les mettre ? tes amortos n auront plus la même efficacité !!!

Ce post m'interresse car je possède des Arnotts et sur leur site il y a 2 tailles!
Comme j'ai la flemme de soulever la bécane   pour mesurer le diamètre de la tige ,quelqu'un sur ce forum  pourra peut être me renseigner.  

De plus , sur le site MS BIKETEC si tu commande les bumps tu as  presque aussi cher de port que de commande!!
 Personne sait où je pourrais trouver ça avec un port raisonnable?

kerozene a écrit:Ce post m'interresse car je possède des Arnotts et sur leur site il y a 2 tailles!
Comme j'ai la flemme de soulever la bécane   pour mesurer le diamètre de la tige ,quelqu'un sur ce forum  pourra peut être me renseigner.  

De plus , sur le site MS BIKETEC si tu commande les bumps tu as  presque aussi cher de port que de commande!!
 Personne sait où je pourrais trouver ça avec un port raisonnable?

sur le site je vois juste avant 2006 ou après 2007

ou as tu vu le diam des tiges?

Et pourquoi ne pas envoyer directement un mail à MS BIKETEC....... ? Tu auras le renseignement à la source et sûrement plein de questions à leur poser avec des réponses qui devraient te convaincre de faire le bon choix.

quasi aussi intérêt de m être ça seul chose que tu vas gagnés c est de détérioré tes armoto

Si je comprend bien ça s'installe autour de la tige des amortos à ressorts .
Mais en ce qui me concerne j'ai des fournales....donc pas de ressorts, pas de tige.............donc pas de bumps stop !
Quelle est la solution pour réduire la course de 10mm dans ce cas là ??

il y a pas moyen de faire durcir un peu tes amortos chez fournales ? c est bien des pneumatiques il me semble mais gonflé d usine à haute pression
pourquoi tu te renseigne pas chez eux ?

oleopneumatiques.
T'as raison, je vais prendre contact

 

Bon , personne ne sait si on peut trouver ces pièces chez un revendeur Français?

Francky64 a écrit:oleopneumatiques.
T'as raison, je vais prendre contact

bonjour Francky64 j'ai des amortisseur Fournales Magnum sur mon v rod de 2006 la pression et de 15 bars sortie de chez fournales on peut aller jusqu'a 16 bars voir 17 bars si tu mais plus tu serra en rigide. attention il faut une pompe de 30 bars.
http://www.fournales.fr/catalogue/2_Roues/BIC_-_HD.htm

osdesign a écrit:

Francky64 a écrit:oleopneumatiques.
T'as raison, je vais prendre contact

bonjour Francky64 j'ai des amortisseur Fournales Magnum sur mon v rod de 2006 la pression et de 15 bars sortie de chez fournales on peut aller jusqu'a 16 bars voir 17 bars si tu mais plus tu serra en rigide. attention il faut une pompe de 30 bars.
http://www.fournales.fr/catalogue/2_Roues/BIC_-_HD.htm

J'ai appelé FOURNALES, ils m'ont dit qu'ils étaient livrés avec une pression de 17 bars, et pour gagner 10mm il faudrait l'augmenter à 19 bars...........plus veur dire "barre de fer".
J'ai donc pris l'option d'enlever mes cales pour les remettre dans la position d'origine.