garde boue cross bone sur fat boy.

si quelqu'un du forum à des tofs de son fat  en 200 seulement, avec un garde boue de cross bone ça m'interesse pour voire la gueulle que ça donne, de profil et arriere je pense que tout dois tomber pile poil , car le cross bone est en 200 aussi. Je trouve que le pneus est mis en valeur et la flotte dans le dos aussi . Pas trouvé de post sur cette transfo sur le forum avec des photos. C'est pas une grosse transfo je pense qu'il doit bien y avoir plusieurs foromeux qui ont fait cette transfo!!

Ben en fait je pense que tu trouveras plus facilement des gars avec un cross bones qui lui ont greffé un garde boue de Fat Boy que l'inverse

Le ducktail n'est pas vraiment aimé par ici bien que perso je le trouve tres sympa mais je trouve que le coté enveloppant du Fat boy a son charme

Chacal a écrit:Ben en fait je pense que tu trouveras plus facilement des gars avec un cross bones qui lui ont greffé un garde boue de Fat Boy que l'inverse

Le ducktail n'est pas vraiment aimé par ici bien que perso je le trouve tres sympa mais je trouve que le coté enveloppant du Fat boy a son charme

   

je viens de trouver ça sur le net

Bluegrass Phil a écrit:

Chacal a écrit:Ben en fait je pense que tu trouveras plus facilement des gars avec un cross bones qui lui ont greffé un garde boue de Fat Boy que l'inverse

Le ducktail n'est pas vraiment aimé par ici bien que perso je le trouve tres sympa mais je trouve que le coté enveloppant du Fat boy a son charme

   

    Pareil pour moi, j'adore le garde boue tombant du Fat ...  

En fait ce qui compte ... c'est toi , ton gout perso .Si tu aimes le Fat avec un ducktail, alors fonce !
Chez "Grand LyonMotoPiece", ils l'ont en stock, voici le lien ...   


http://www.grandlyonmotopieces.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=garde+boue&submit_search=Rechercher

je m'y ferai décidément JAMAIS   

Charly a écrit:je m'y ferai décidément JAMAIS   

Pareil pour moi !   

Des photos de mon ex bécane....  

C o l o r é e !    

Charly a écrit:je m'y ferai décidément JAMAIS   

   moi aussi , je n'aime pas le ducktail,   

Ben moi,j'aime bien  ,cela dégage bien le boudin de 200,encore plus avec la plaque déportée,.....mais bon.....,faut déjà aimé les culs" moyens " pour avoir envie de le mettre   ,question de gout comme d'hab.  ,good ride a tous 

J'adore le Ducktail ( les goûts et les couleurs  !)  Le Fat ça devait être ma première Harley , mais j'ai jamais aimé le feu arrière en forme de "grosse verrue" posé sur le G-B comme beaucoup de modèle   

Et c'est pour ça que je me suis rabattu sur le Softail Custom (j'aurai pu choisir le Standard ou le Night Train)  mais si j'avais vu à l'époque le Fat avec cet arrière , j'aurai fait la modif sans hésiter   

Pour moi il y a une seule chose à garder d'origine sur un FAT ce sont ses jantes pleines! 

DADDYPHIL a écrit:Pour moi il y a une seule chose à garder d'origine sur un FAT ce sont ses jantes pleines! 

C'est con mais des fois c'est bien un truc que je changerais, mais on est d'accord ce ne serait plus un fat. Quant au ducktail, c'est vraiment pas mon trip, seul défaut du xbones a mon avis.... 

DADDYPHIL a écrit:Pour moi il y a une seule chose à garder d'origine sur un FAT ce sont ses jantes pleines! 

bah oui parce qu'alors, autant acheter de suite un Heritage et lui virer les sacoches   

idem alex64 le ducktail c'est pas beau alors qu'un CB avec un gb de fat et un sparto c'est plus zoli  

Moi aussi j'aime le garde boue arrière du cross bones. Le changer pour un traditionnel type softail classic  reconditionnerai le look total de la moto, après il faudrait un garde boue plus enveloppant à l'avant un guidon plat et des passing lamp pour accentuer le côté rétro. Le changer pour un garde boue léchant la roue fixé au softail serait renoncer au duo et portage de gros sac et toile de tente sanglés au sissy bar .... et moi je m'arrête pas au tour du quartier donc....

Sturgis si tu veux un ducktail et que tu as un garde boue de fat boy lo noir mat j'ai peut etre la solution.

Je dois en recevoir un pour mon cross bones mais je n'ai plus de nouvelles du gars, je pense donc qu'il m'aura pris pour un c...

Peut etre un échange est il faisable ?

alex64 a écrit:

DADDYPHIL a écrit:Pour moi il y a une seule chose à garder d'origine sur un FAT ce sont ses jantes pleines! 

C'est con mais des fois c'est bien un truc que je changerais, mais on est d'accord ce ne serait plus un fat. Quant au ducktail, c'est vraiment pas mon trip, seul défaut du xbones a mon avis.... 

 

Je peux te vendre celui de mon cross bone si tu veux..... mis celui du Fat