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Message par chablisman Sam 2 Aoû 2014 - 11:53

N'insistez pô , je ne craquerai pô !!!!


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Message par Erik77 Sam 2 Aoû 2014 - 13:26

Si tu aimes c est le principal les autres tu t en fiches c est ta bob
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Message par chablisman Sam 2 Aoû 2014 - 14:18

[img]Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 Baba710[/img]
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Message par FatBobber31 Jeu 13 Nov 2014 - 22:19

C'est un film thermoplastique que tu as utiliser pour tes amortos ?
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Message par stef2311 Ven 14 Nov 2014 - 8:04

Franchement, beauf bourguignon, c'est de la daube ...

Oui, voila
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Message par stef2311 Ven 14 Nov 2014 - 8:06

Sinon, il m'a semblé que tu t'es débarrassé de ton pare brise 

Et t'as mis quoi à la place si tu as mis quelque chose ?
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Message par Steve 37 Ven 14 Nov 2014 - 11:41

Nouvelle peinture, nouveau phare........on attend les photos! Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 90029
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Message par chablisman Ven 14 Nov 2014 - 21:56

Aujourdhui  j'ai retiré le filtre antipollution qui se trouve dans la jonction des 2 tubes d'échappement ! çà m'a occupé tout l'aprés midi Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 751864 mais j'y suis parvenu  Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 831254

J'avais démarré la moto sans les silencieux et j'avais été surpris du son "étouffé" . Là au moins çà va respirer .
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Message par Philippe94 Ven 14 Nov 2014 - 23:18

Joli coloris, ça change du noir mat Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 578659

Le double phare et le guidon sont Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 709301
J'ai plus de mal avec le nouvel arrière, mais le plus important c'est que tu l'adores ton gros jouet Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 37298
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Message par chablisman Sam 15 Nov 2014 - 12:00

[img]Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 Img_0710[/img]

J'ai acheté ( d'occasion ) une selle Solo de Street-Bob et avec ce guidon c'est vraiment la position recherchée !


[img]Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 Img_0711[/img]

Bon là , vu la météo , entretien Hivernal et nouvelle peinture de réservoir et du.........."surprise"  Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 710900
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Message par Le Vizir Sam 15 Nov 2014 - 15:02

Bien bien bien... Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 977583
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Message par manu__57 Sam 15 Nov 2014 - 17:34

Belle, même si les noires sont les plus belles! Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 37298
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Message par Wide Ranger Dim 16 Nov 2014 - 13:11

C'est un guidon de wide glide ?
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Message par chablisman Dim 16 Nov 2014 - 13:46

Wide Ranger a écrit:C'est un guidon de wide glide ?
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Message par chablisman Mar 25 Nov 2014 - 21:02

J'ai donc réussi à me débarrasser du "nid d'abeille" qui est dans l'assemblage des 2 pots , avant les silencieux !
Car beaucoup d'entre vous parle du "son Harley" pour la Fat-Bob mais avez vous démarré votre Dyna sans les silencieux : elle ne fait pratiquement pas de bruit !!!! et pour cause : ce satané filtre catalyseur !


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Message par Tapion Mar 25 Nov 2014 - 22:33

et la difference de son avec  et sans le cata??
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Message par lucplanete Mar 25 Nov 2014 - 22:56

Lucho64 a écrit:belle bécane, quel est le modèle de pare jambes et existe t-il en noir?  Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 919984
OUi, je te confirme, ce modèle de pare jambes existe bien en noir et il est plus discret et plus pratique que le pare cylindre plus traditionnel.
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Message par lucplanete Mar 25 Nov 2014 - 22:58

l'avantage des Fat Bob c'est que l'on peut partir dans tous les sens!
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Message par margou974 Mer 26 Nov 2014 - 3:31

Bonjour, 

Tu peux nous remettre une tof vue d'ensemble ?
J'aimerai bien revoir le look avec les casquette de phare.

merci
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Message par Erik77 Mer 26 Nov 2014 - 11:09

Oui quelques photos !
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Message par chablisman Mer 26 Nov 2014 - 22:21

Heu..........faudra attendre un peu que je récupére mes piéces en peinture......... Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 458939
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Message par Erik77 Jeu 27 Nov 2014 - 17:13

Ok l attente va être longue Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 90029
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Message par Wide Ranger Jeu 27 Nov 2014 - 19:10

Tu as fait une petite vidéo avant/après que tu as viré le nid d'abeille ?

Je suis intéressé car je cherche un son plus grave mais pas trop fort


Dernière édition par Wide Ranger le Jeu 27 Nov 2014 - 19:15, édité 1 fois
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Message par Wide Ranger Jeu 27 Nov 2014 - 19:13

Je crois que les possesseurs de street Bob sont plus chanceux car ils n'ont que les silencieux a changer, le catalyseur étant dans les silencieux
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Message par chablisman Jeu 27 Nov 2014 - 19:53

je le dis aux proprios de Fat-Bob : faites un essai en enlevant les silencieux , vous serez surpris ! Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 8536
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Message par chablisman Jeu 27 Nov 2014 - 20:10

lucplanete a écrit:
Lucho64 a écrit:belle bécane, quel est le modèle de pare jambes et existe t-il en noir?  Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 919984
OUi, je te confirme, ce modèle de pare jambes existe bien en noir et il est plus discret et plus pratique que le pare cylindre plus traditionnel.
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Message par stef2311 Ven 28 Nov 2014 - 6:56

chablisman a écrit:je le dis aux proprios de Fat-Bob : faites un essai en enlevant les silencieux , vous serez surpris ! Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 8536

t'as raison, sans les mufflers, le son est déjà étouffé.

il se situe où exactement, ce nid de merde ?

et si tu le vires, ça a une incidence sur les sondes O2 ?
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Message par BILL BAROUD Ven 28 Nov 2014 - 7:42

stef2311 a écrit:
chablisman a écrit:je le dis aux proprios de Fat-Bob : faites un essai en enlevant les silencieux , vous serez surpris ! Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 8536

t'as raison, sans les mufflers, le son est déjà étouffé.

il se situe où exactement, ce nid de merde ?

et si tu le vires, ça a une incidence sur les sondes O2 ?
Il se trouve au milieu.
Pas d'incidence sur la cartographie si les pots ne sont pas trop libérés.
D'ailleurs, les collecteurs aux US (sauf californie), n'ont pas de catalyseur.
Pour le virer, le plus facile c'est de découper le collecteur et de le ressouder après.
Sinon, il y la méthode bourrinage, mais là tu vas en chier un peu...

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Message par chablisman Ven 28 Nov 2014 - 21:50

BILL BAROUD a écrit:
stef2311 a écrit:
chablisman a écrit:je le dis aux proprios de Fat-Bob : faites un essai en enlevant les silencieux , vous serez surpris ! Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 8536

t'as raison, sans les mufflers, le son est déjà étouffé.

il se situe où exactement, ce nid de merde ?

et si tu le vires, ça a une incidence sur les sondes O2 ?
Il se trouve au milieu.
Pas d'incidence sur la cartographie si les pots ne sont pas trop libérés.
D'ailleurs, les collecteurs aux US (sauf californie), n'ont pas de catalyseur.
Pour le virer, le plus facile c'est de découper le collecteur et de le ressouder après.
Sinon, il y la méthode bourrinage, mais là tu vas en chier un peu...

Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 63899710

Je opté pour la deuxiéme solution............et j'en ai chié !  :.17:mais je l'ai eu !   Ma Dyna Fat-Bob - Page 2 564998
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