Et le silence fût... ou presque

Après avoir supporté les Vances & Hines pendant deux mois, j'en ai eu assez, mes tympans ont dit STOP.

Voici donc les remplaçants, c'est bien moins bruyant et bien plus agréable de rouler ainsi.

Après avoir recherché des silencieux sympa pour mettre sur la ligne d'origine, il s'avère qu'il me manquait l'équerre de fixation pour les fixer bon ce n'est pas si grave.. allô concession et gris et là oups 237 € le bout.

Résultat, j'ai trouvé cette ligne complète d’héritage avec des silencieux SE et la fixation pour à peine plus cher que l'équerre du fat, aucune modification à faire et c'est vite changé. 






Merci à un membre du forum qui se reconnaîtra pour ses renseignements bien utiles...

Il me reste juste un point à revoir, c'est le shunte de la valve car la c'est un peu de la bidouille.

je pense que tu as fais le bon choix, se retrouver avec la tête comme un compteur à gaz à chaque fois qu'on roule ça gâche un peu le plaisir.
J'ai des screaming eagle aussi, et on peut dire ce qu'on veut mais c'est quand même un bon compromis (chose due comme dirait Coluche).
par contre fais gaffe, le fil de fer ne va pas aimer les vibrations très longtemps.

pourquoi tu ne débranches pas tout simplement la vanne ?

tiens un peu de lecture
http://www.passion-harley.net/t24536-principe-de-la-valve-d-echappement-ex-road-king-2008

Merci pour la lecture (instructif) seulement je n'ai plus le servo moteur qui pilote la valve. Le précédent proprio ne m'a fourni que le collecteur et les silencieux d'origine mais sans boîtier et les fixations.

Salut

Tu vendrai pas tes vances?

Sisi il sont en vente sur le boncoin trop jeune, je n'ai pas encore accès aux annonces du forum

Moi j'ai des Vances comme toi, en noir mat, et tout comme toi je l'ai trouvais très bruyants.
J'ai installé les quiets baffles, et du coups maintenant ça va.
En tout cas une chose est sure, j'adore le son de ma brèle actuellement.

Pour les quiet baffle, j'y avait bien sûr pensé seulement toutes mes lectures dises la même chose : gain sonore très négligeable et cela reste vraiment très fort, donc mettre 93€ pour être pratiquement sur que cela ne suffira pas...
l'avantage avec les SE est que je peux toujours y mettre des chicanes bidouillées si j'ai la nostalgie du bruit fort sympathique (a petite dose) des vances.
l'autre raison est la préservation des tympans de mes filles lors des balades car jusque là c'était vraiment pas possible pour elles.

Par contre Une chose qui était sympa c'était les petarades à la décélération et la c'est niet avec les SE. Dur dur de trouver un bon compromis à part y mettre 2000€ avec des Dr jekill

Et encore t'avais pas des courts

mais je te comprends

FaTBoY40 a écrit:Merci pour la lecture (instructif) seulement je n'ai plus le servo moteur qui pilote la valve. Le précédent proprio ne m'a fourni que le collecteur et les silencieux d'origine mais sans boîtier et les fixations.

ah OK je comprends

Je te comprends, c'est vrai qu'a la longue le bruit est un peu saoulant

Et en plus meilleurs look a mon avis