ELECTRA OU ROAD KING

Qui parmi vous est passé de l'Electra au Road King et pourquoi?

Je me pose la question parce que je ne suis pas un gros rouleur et je vais pas mal sur Paris et je roule le plus souvent en duo. Est ce que la maniabilité est meilleure? Le gain de poids est-il sensible?
Faut-il beaucoup d'options pour rendre le Road King d'origine confortable?

Merci pour vos éclaircissements et infos.

Oh yeee pour moi le road King c'est déjà un canapé ! En même temps j'ai une dyna que je trouve très confortable a côté de feu mon 1200 sportster et de feu ma x1

Tu n'as pas trouvé d'éléments de réflexion là dedans ?

http://www.passion-harley.net/t41418-road-king-ou-street-glide

http://www.passion-harley.net/t58104-road-king-ou-street-glide-telle-est-la-question

http://www.passion-harley.net/t56895-mon-essai-du-road-king

http://www.passion-harley.net/t55422-street-glide-2014-avis-et-impressions-siou-plait

http://www.passion-harley.net/t47755-la-fin-de-ma-quete-mon-street-glide

Je suis passé de l'électra (standard) au road king.


C'est d'abord un choix esthétique. Mais j'ai toujours eu du mal avec le poids du nez de cochon.
Toi en plus avec l'ultra tu va gagner encore plus en poids. Je pense que pour rouler dans la circulation le RK va être plus maniable.
Pour le confort de ma passagère j'ai mis une selle mustang low down qui en plus me fait gagner quelque cm facilitant grandement les manœuvres à l'arrêt.
Le pare brise protège un peu moins bien que le nez de cochon, mais l'avantage est qu'on peut l'enlever pour rouler l'été.

Si tu fait peu de route et en majorité de la ville, regarde plutôt vers les dyna (switchback ou lowrider)

J'ai un RK et c'est déjà une bécane agréable. J'ai essayé une Electra il y a quelques semaines et c'est génial aussi. Le tout est de savoir si l'on souhaite une moto avec ou sans "carénage"....
J'aime encore beaucoup rouler avec la sensation d'avoir du vent dans "la tronche"...ce qui devient impossible avec une Electra.

Je veux faire l'inverse!
Car une fois que tu auras mis beaucoup de confort à ton RK, il ressemblera fort à un Electra
Peut être que tu devrais changer de "catégorie" moins lourdes
Un Softail Heritage ou un Dyna Schwichback
Comme toi en ville je m'inquiète du poids de la moto ........à moins que ce ne soit le poids des ans !!

A+
Eson

Electra ou rk ?? c'est un peu l'inverse de l'expression entre peste et choléra ...

soisy1951 a écrit:Qui parmi vous est passé de l'Electra au Road King et pourquoi?

Je me pose la question parce que je ne suis pas un gros rouleur et je vais pas mal sur Paris et je roule le plus souvent en duo. Est ce que la maniabilité est meilleure? Le gain de poids est-il sensible?
Faut-il beaucoup d'options pour rendre le Road King d'origine confortable?

Merci pour vos éclaircissements et infos.

 un Touring pour Paname, ça l'fait mais c'est pas l'idéal
Je suis l'avis de guycalvados, vise plutôt une bécane moins large et plus maniable

Ou alors pour presque le prix de l'electra tu te prends un Rk pour le week end et un petit 883 pour la semaine ... Ahhhhh que j'aimerais avoir les € pour ce genre de dilemmes ;)

2 bécanes, c'est top mais ouillouillouille my million....

Salut, j'avais une Electra standard et je suis passé au Road king custom. Je trouve (mais c'est perso) que le Road king custom est plus racé, il est plus Rock'n roll dans le look. En plus ce n'est pas moins confortable (selle grand confort, sissy bar et dosseret pilote).
Voilà, mais encore une fois c'est un avis personnel.
A plus

RK bien sur, sans commentaires et sans aucune objectivité...

Moi ma première moto fut une électra ultra classic, car pour moi c'était un rêve, l'harley au superlatif.
Tout y est ou presque, confort, radio, CB, intercom, gueule unique...
le nez de cochon j'adore,( pas ma femme ), bref le top;
Mais, parcequ'il un mais, ya le poids et la taille.!
L'électra est faite selon les critère de l'américain moyen ( >1,80m et > de 80kg )
Alors moi avec mes 1,69 ,je suis un peu court.
J'ai failli la faire tomber 10 fois en la manoeuvrant, sinon en roulant c'est un vélo.
j'ai donc pris un Road-king, et je ne le regrette pas.
Ma femme est contente, (plus de nez de cochon), elle est aussi confortable (si on met la selle qu'il faut )moins lourde, et plus basse.
De plus sa gueule, rétro- moderne en fait craquer plus d'une.......
Je ne regrette pas mon choix.
Ou alors, trois solutions pour l'électra.
Un grandir......là ça va être dur dur
Mettre un kit de rabaissement...
Une marche arrière.
Mais là mon banquier de femme, ne va pas apprécier.
En tout cas, ce sont deux super machines.

Merci à tous pour vos conseils et commentaires. C'est vrai que le RK est plus rock 'n roll et c'est une moto magnifique. L'Electra est plus statutaire comme dirait un journaliste de presse motos, mais aussi très belle. La question est, est-ce que la différence de 50-60 kgs entre les 2 machines sera sensible en terme de maniabilité?

A ce propos, j'ai vu un RK cet été avec les 2 silencieux du même côté, style Street Bob. Est-ce que c'est une option ou de série sur certains modèles?

Ce qui fait la différence en terme de maniabilité c'est tout un ensemble (moins lourde, une hauteur de selle moindre, moins de poids sur l'avant...) le RK est incontestablement plus facile à manœuvrer que l'Electra aux allures lentes.

Le côté "statutaire" ?!?
BOF !

Si tu veux du "statutaire" prends un CVO...

Un RK avec les deux silencieux du même côté ?
Je n'ai jamais vu de série.

jamais vu un rk avec 2 silencieux du même coté
en termes de maniabilité,le RK c'est le top, mais dans paris intra-muros un peu lourde,un dyna serait mieux (plus légère)
plus c'est léger mieux tu slalom entre les files à petite vitesse et moins tu galères à l’arrêt pour les manoeuvres

Personellement, je suis passé de l'Electra au Softail; au final, une bécane plus maniable, confortable, et des good vibrations. Ca vaut le coup d'essayer.

suis passé du RK a l'electra, quel régal et plaisir de rouler 

mais je suis d'accord avec Guy le RK apporte maniabilité et en enlevant les accessoires ,sensations différentes avec la même moto et ça c est du bonheur 
de toute façon rouler en HD donne ce plaisir et n’hésite pas lors des journées d'essai chez les conc pour essayer les modèles et te faire une idée

Clairement si on ne fait pas de grand tourisme avec, à moins de phantasmer sur le modèle, l'ultra n'a pas vraiment d'intérêt

Tout a été dit 
difficile le choix   entre look  RK  et commodité Electra ( sono , bagagerie , confort sur longue distance pour le duo)

j'ai fait plusieurs allé /retour  RK / electra ,  puis RK et maintenant electra 
et j'avoue que ce n'est pas évident de conseiller les autres 

maintenant pour la circulation dans paris ,   elles sont lourdes et peu maniable toutes les 2  , mais ça le fait quand même

bon choix 

A+

tdzeus30 a écrit:Clairement si on ne fait pas de grand tourisme avec, à moins de phantasmer sur le modèle, l'ultra n'a pas vraiment d'intérêt

oui suis d accord avec vous, l'electra est une moto pour bouffer du kms autrement aucun intérêt, le RK est plus joueur sur la route on prendra plus de plaisir avec par contre en voyage l'electra est sublime a deux et charger c'est le top du top