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Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par leclercq Dim 5 Déc 2010 - 17:24
Après avoir consulté plusieurs posts sur les pneus , je me suis lancè à changer mon pneu arrière qui vient de prendre 10 000 Kms 
J'ai acheté exactement le même pneu que l'origine chez Cady Coignieres après avoir démonté la roue : Px 147,80 € délais 8 Jours
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=77857
Pour le démontage de la roue, il n'y a rien de sorcier, il ne faut pas hésiter à démonter quelques pièces pour être à l'aise pour travailler
- Démontage des reposes pieds arrières
- Démontage des enjoliveurs de tubulure de pots d'échapement
- Démontage des échappements ( WD40 sur les colliers et le enmenchement la veille )
- Démontage des barres de sacoches .
- Démontage de l'étrier de frein arrière
Un bon Cric , indispensable pour l'entretien courant et l'entretien de base .
Bien assurer la moto pour éviter de mauvaise frayeurs : cale sous la roue avant et cric à l'arrière en sécurité .
Pour le centrage de la roue, ce qui à l'air d'éffrayer beaucoup de monde, l'axe de la roue arrière etant dorénavent chanfreiner ,chaque tendeur de roue se retrouve symétrique sur l'axe , vous avez juste à vous préoccuper de la tension de la courroie .
Regarder avant de démonter le tension de votre courroie dans la fente prévue à cet effet, lorsque que vous exercer une pression maximum avec le pouce de bas en haut, la courroie ne doit pas dépasser la quatrième graduation.
Outillage necessaire : Douille de 36 pour l'ecrou d'axe de roue , 8 € chez louis
http://www.louis.de/_200ae242e7da4dc4f659dfbde44de1b992/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=461&list_total=17&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10001356
Bien assurer la moto : cale devant cric supplémentaire à l'arrière
Démontage de l'étrier de frein arrière
Pour remonter la roue, il suffit de la présenter en travers dans le garde boue arrière après avoir levé la moto au maximum, et faire redescendre le cric très doucement pour presenter la roue en face de l'axe .
Et voilà le tour est joué, il n'y a plus qu'à en profiter pour nettoyer soigneusement la roue avant de remonter les pots et attendre les beaux jours pour roder tout çà . :
En esperant , que cette expérience permettra à ceux qui hésitaient de franchir le pas .
J'ai acheté exactement le même pneu que l'origine chez Cady Coignieres après avoir démonté la roue : Px 147,80 € délais 8 Jours
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=77857
Pour le démontage de la roue, il n'y a rien de sorcier, il ne faut pas hésiter à démonter quelques pièces pour être à l'aise pour travailler
- Démontage des reposes pieds arrières
- Démontage des enjoliveurs de tubulure de pots d'échapement
- Démontage des échappements ( WD40 sur les colliers et le enmenchement la veille )
- Démontage des barres de sacoches .
- Démontage de l'étrier de frein arrière
Un bon Cric , indispensable pour l'entretien courant et l'entretien de base .
Bien assurer la moto pour éviter de mauvaise frayeurs : cale sous la roue avant et cric à l'arrière en sécurité .
Pour le centrage de la roue, ce qui à l'air d'éffrayer beaucoup de monde, l'axe de la roue arrière etant dorénavent chanfreiner ,chaque tendeur de roue se retrouve symétrique sur l'axe , vous avez juste à vous préoccuper de la tension de la courroie .
Regarder avant de démonter le tension de votre courroie dans la fente prévue à cet effet, lorsque que vous exercer une pression maximum avec le pouce de bas en haut, la courroie ne doit pas dépasser la quatrième graduation.
Outillage necessaire : Douille de 36 pour l'ecrou d'axe de roue , 8 € chez louis
http://www.louis.de/_200ae242e7da4dc4f659dfbde44de1b992/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=461&list_total=17&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10001356
Bien assurer la moto : cale devant cric supplémentaire à l'arrière
Démontage de l'étrier de frein arrière
Pour remonter la roue, il suffit de la présenter en travers dans le garde boue arrière après avoir levé la moto au maximum, et faire redescendre le cric très doucement pour presenter la roue en face de l'axe .
Et voilà le tour est joué, il n'y a plus qu'à en profiter pour nettoyer soigneusement la roue avant de remonter les pots et attendre les beaux jours pour roder tout çà . :
En esperant , que cette expérience permettra à ceux qui hésitaient de franchir le pas .
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Blue Roak Lun 6 Déc 2010 - 15:08
Bricoler ne me fait pas peur mais je me demande s'il y a vraiment quelque chose à gagner à changer sa roue tout seul ?
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par chica Lun 6 Déc 2010 - 15:32
déja t'ai sur de ce que tu fait,du moins pour la grande majorité d'entre nous
chica- Full Member
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Streeter Lun 6 Déc 2010 - 16:32
il y a beaucoup a gagner deja tu peux en profiter pour changer tes plaquettes s'il y a besoin de plus tu peux checker toi meme ta moto voir ce qui ce passe une fois le tout demonter les connection electrique la visserie un coup de brosse metalique et un bon graissage cela fait pas de mal de plus avec le temps pourrave que l on vient de traverser un bon coup de jet a l'interieur du garde boue pour virer le sel ce ne sera pas du luxe et puis bien sur a la remonte un graissage correct de ton axe qui t'evitera de faire de la muscu pendant 6 mois avant redemonter ta roue la prochaine fois enfin la joie de l'avoir fait toi meme puis en ces temps de fetes les brouzoufs qui seront toujours mieux dans ta poche que dans celle des autres !!
maintenant c'est vous qui voyez
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par thierry24 Lun 6 Déc 2010 - 16:33
Et puis tu dois gagner au moins 100 € par rapport à un Concs....ça fait qu'en même quelques litres de SP95 pour rouler non ?
Très beau Tuto Leclerq
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par tranquilou Lun 6 Déc 2010 - 16:37
:.12: moi j'ai deux mains gauche l'ami
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Bôbébé Lun 6 Déc 2010 - 17:19
Chez Moto Expert à Fréjus:pneu 159€,montage,équilibrage,changement de valve:13€.....thierry24 a écrit:Et puis tu dois gagner au moins 100 € par rapport à un Concs....ça fait qu'en même quelques litres de SP95 pour rouler non ?
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par leonarc Lun 6 Déc 2010 - 17:37
au fait pour l équilibrage tu fais comment? 
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par paccini Lun 6 Déc 2010 - 17:56
l'avantage de le faire soi meme?
tu vois l'interieur de la jante,ce qui te permet de nettoyer la rouille (pour les jantes a rayons)
brossage ,nettoyage ,un petit coup de peinture et tu finis par un tour de scotch americain.
ca fait dix ans que je fais comme ca et quand tu redemontes la fois suivante ,c'est propre et presque pas rouilé
le scotch empeche l'eau de passer par les rayons
tu vois l'interieur de la jante,ce qui te permet de nettoyer la rouille (pour les jantes a rayons)
brossage ,nettoyage ,un petit coup de peinture et tu finis par un tour de scotch americain.
ca fait dix ans que je fais comme ca et quand tu redemontes la fois suivante ,c'est propre et presque pas rouilé
le scotch empeche l'eau de passer par les rayons
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par leonarc Lun 6 Déc 2010 - 17:59
heu pacini
refailemele le coup du scotch?
comment tu procede?je ne connaissais pas!
refailemele le coup du scotch?
comment tu procede?je ne connaissais pas!
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par paccini Lun 6 Déc 2010 - 18:13
pour le scotch:
avant de mettre ton fond de jante en caoutchouc,tu fait deux tours de scotch americain ds le creux de la jante
le scotch est plus large que le creux,il faut donc pincer en U le scotch (collant vers creux ) pour bien coller le scotch au fond et apres tu laisse appliquer sur les bord du creux
c'est un peu chiant a faire et si tu es deux c'est plus facile:un qui tient le rouleau et deroule ,l'autre qui fait le U et qui colle au fond
est ce que ca te parait clair?
avant de mettre ton fond de jante en caoutchouc,tu fait deux tours de scotch americain ds le creux de la jante
le scotch est plus large que le creux,il faut donc pincer en U le scotch (collant vers creux ) pour bien coller le scotch au fond et apres tu laisse appliquer sur les bord du creux
c'est un peu chiant a faire et si tu es deux c'est plus facile:un qui tient le rouleau et deroule ,l'autre qui fait le U et qui colle au fond
est ce que ca te parait clair?
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Streeter Lun 6 Déc 2010 - 18:18
Bôbébé a écrit:Chez Moto Expert à Fréjus:pneu 159€,montage,équilibrage,changement de valve:13€.....thierry24 a écrit:Et puis tu dois gagner au moins 100 € par rapport à un Concs....ça fait qu'en même quelques litres de SP95 pour rouler non ?
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at home chez moto expert quand j'amene la jante demonter avec un pneu il me le monte pour 17 roros
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Bôbébé Lun 6 Déc 2010 - 18:55
Quand je parle de 13€ c'est montage démontage sur la brèle...!
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par thierry24 Lun 6 Déc 2010 - 19:41
Là effectivement, ça vaut le coup...
Par contre, je suppose que tu vérifies par toi-même, la tension de la courroie alors que la moto est encore sur le banc, c'est plus prudent non ?
Par contre, je suppose que tu vérifies par toi-même, la tension de la courroie alors que la moto est encore sur le banc, c'est plus prudent non ?
thierry24- Full Member
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Bôbébé Lun 6 Déc 2010 - 20:26
Oui,mais en fait le monteur a vraiment l'habitude des Hd car il est en face de la cons et monte plein de pneus pour Hd...
Bôbébé- Full Member
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par leclercq Lun 6 Déc 2010 - 22:06
J'aurais pas mieux répondu à ta question que STREETER la fait , je rajouterai que j'ai de moins en moins confiance en ce qui est fait en atelier et rien ne vaut le travail d'un passionné même avec un peu moins de compétence .Blue Roak a écrit:Bricoler ne me fait pas peur mais je me demande s'il y a vraiment quelque chose à gagner à changer sa roue tout seul ?
Et puis ce genre de petits travaux sur ta moto, çà fait partie de la passion de la moto non ?
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par leonarc Mar 7 Déc 2010 - 9:43
paccini a écrit:pour le scotch:
avant de mettre ton fond de jante en caoutchouc,tu fait deux tours de scotch americain ds le creux de la jante
le scotch est plus large que le creux,il faut donc pincer en U le scotch (collant vers creux ) pour bien coller le scotch au fond et apres tu laisse appliquer sur les bord du creux
c'est un peu chiant a faire et si tu es deux c'est plus facile:un qui tient le rouleau et deroule ,l'autre qui fait le U et qui colle au fond
est ce que ca te parait clair?
ok merci j ai pigé!
c'est astucieux prochain boudin il y a droit!
merci
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par GEFAN Mar 7 Déc 2010 - 11:05
Merci pour toutes vos questions et réponses , très très instructif!!!! a nous de faire la part des choses!!!!!!!!!
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par yeti13 Mar 7 Déc 2010 - 15:59
Beau sujet, mais je pense que tu démontes beaucoup trop de chose pour sortir la roue.
yeti13- Full Member
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par White Bull Jeu 9 Déc 2010 - 2:10
Super vos infos. Personnellement je ne serais pas capable de le faire donc je passe par le Cons....Ici (Nicaragua) la main d'oeuvre du Cons. est bon marché, 20 Euros l'heure mais le cas échéant j'imprimerais vos infos pour qu'un dégourdi des doigts le fasse pour moi... Merci les gars.
White Bull- Full Member
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Harley-Davidson : RK2010 + RK 2003 du Centenaire
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par DOCTORSNAKE Ven 10 Déc 2010 - 13:33
Tu as bien du courage 
Combien de temps pour faire tout ça
Combien de temps pour faire tout ça
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remplacement pneu arriere road king
par leclercq Ven 10 Déc 2010 - 17:41
Démontage / Remontage 2H, car j'ai pu désolidariser sans problème les silencieux , ce qui peut vite devenir pénible, si les silencieux sont soudés par la rouille aux tubes .DOCTORSNAKE a écrit:Tu as bien du courage
Combien de temps pour faire tout ça
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par HAAG Lun 2 Mai 2011 - 7:09
je crois que je vais me lancer aussi.....
chez pneus-online, livrable en 4 jours, j'arrive à avoir pour mon Road King 2009 classique des:
Dunlop D407 WWW en 180/65 B16 (pour l'arrière) à 199 l'unité,
et un Dunlop D408F WWW (remplace le D407F) en 130/90 B16 (pour l'avant) à 152 l'unité........
en gros 350 les deux pneus......
En appelant la conces , un vendeur ma dit grossomodo qu'il fallait compter en tout, pièces et main d'oeuvre environ 700 à 800 rors.....
J'attends un devis de leur part......
Quoi qu'il en soit, hors de question de lâcher bêtement autant d'argent vu que celà n'a pas l'air compliqué....
Je possède de l'outillage (pas tout) et une table élévatrice....alors......
Je me pose juste la question pour la tension de courrioie. Harley vend un outil spécifique. Est ce réellement nécessaire ou peut-on contrôler sans??????
Pour ce qui est du démontge, remontage et équilibrage je vais contacter mon vendeur de penus voiture....je pense que cela devrait le faire
Y a juste qu'il faut qu'il fasse gaffe de ne pas rayer le chrome de la jante.....
Bon si vous avez l'un ou l'autre tuyau pour faciliter l'opération, je suis preneur......
chez pneus-online, livrable en 4 jours, j'arrive à avoir pour mon Road King 2009 classique des:
Dunlop D407 WWW en 180/65 B16 (pour l'arrière) à 199 l'unité,
et un Dunlop D408F WWW (remplace le D407F) en 130/90 B16 (pour l'avant) à 152 l'unité........
en gros 350 les deux pneus......
En appelant la conces , un vendeur ma dit grossomodo qu'il fallait compter en tout, pièces et main d'oeuvre environ 700 à 800 rors.....
J'attends un devis de leur part......
Quoi qu'il en soit, hors de question de lâcher bêtement autant d'argent vu que celà n'a pas l'air compliqué....
Je possède de l'outillage (pas tout) et une table élévatrice....alors......
Je me pose juste la question pour la tension de courrioie. Harley vend un outil spécifique. Est ce réellement nécessaire ou peut-on contrôler sans??????
Pour ce qui est du démontge, remontage et équilibrage je vais contacter mon vendeur de penus voiture....je pense que cela devrait le faire
Y a juste qu'il faut qu'il fasse gaffe de ne pas rayer le chrome de la jante.....
Bon si vous avez l'un ou l'autre tuyau pour faciliter l'opération, je suis preneur......
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Harley-Davidson : FLHRC 2009/Transfo Cross Bones
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Streeter Lun 2 Mai 2011 - 17:32
HAAG a écrit:je crois que je vais me lancer aussi.....
chez pneus-online, livrable en 4 jours, j'arrive à avoir pour mon Road King 2009 classique des:
Dunlop D407 WWW en 180/65 B16 (pour l'arrière) à 199 l'unité,
et un Dunlop D408F WWW (remplace le D407F) en 130/90 B16 (pour l'avant) à 152 l'unité........
en gros 350 les deux pneus......
En appelant la conces , un vendeur ma dit grossomodo qu'il fallait compter en tout, pièces et main d'oeuvre environ 700 à 800 rors.....
J'attends un devis de leur part......
Quoi qu'il en soit, hors de question de lâcher bêtement autant d'argent vu que celà n'a pas l'air compliqué....
si tu achete sur le net tes peneus il te guiderons vers un monteur pro a toi d'amener tes jantes et faire monter tes peneus maintenant imperativement il te faudras au moins un leve moto de chez cdiscountcarrefournorotauauchan ou autres pour une 50 taine d'euros mais qui te sera utile pour plein d'autres chantier apres vidange lavage sans te flinguer le dos !!!!!!!!
Je possède de l'outillage (pas tout) et une table élévatrice....alors......
Je me pose juste la question pour la tension de courrioie. Harley vend un outil spécifique. Est ce réellement nécessaire ou peut-on contrôler sans??????
Pour ce qui est du démontge, remontage et équilibrage je vais contacter mon vendeur de penus voiture....je pense que cela devrait le faire
Y a juste qu'il faut qu'il fasse gaffe de ne pas rayer le chrome de la jante.....
Bon si vous avez l'un ou l'autre tuyau pour faciliter l'opération, je suis preneur......
Streeter- Full Member
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Harley-Davidson : flhxs 2016
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Streeter Lun 2 Mai 2011 - 17:34
gourage de position pour ma reponse elle se trouve au millieu de la citation s'cuse me !!!!!!
Streeter- Full Member
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Coyote94 Lun 2 Mai 2011 - 19:17
Merci pour toutes vos questions et réponses , très très instructif!!!! a nous de faire la part des choses !
la part des choses, elle est vite faite... T'as les tunes et t'as pas envie de te faire chier pendant des plombes tu vas à l'atelier...
T'aimerais mettre les mains dans le cambouis mais t'as pas de garage, tu fais comme moi, tu vas à l'atelier...
T'es raide comme un passe lacet mais t'as un garage, tu bouffes du riz pendant des semaines pour casquer ton boudin...
Putain quand t'es raide et que t'as pas de garage.... c'est dur là !
Coyote94- Full Member
- Ville et C.P : SAINT-MAURICE 94410
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par HAAG Lun 2 Mai 2011 - 21:19
A y est......
Verdict Harly:
700 roros avec -20%
Puis j'attaque le boss en lui disant que je suis un excellent client....et patati et patata et il arrive à me proposer le tout pour 550 roros..........
Si c'est pas du foutage de gueule ça......
bilan.......je vais commander sur pneu online...reste à me trouver gars qui me monte et démonte le pneu sans m'esquinter la jante
Verdict Harly:
700 roros avec -20%
Puis j'attaque le boss en lui disant que je suis un excellent client....et patati et patata et il arrive à me proposer le tout pour 550 roros..........
Si c'est pas du foutage de gueule ça......
bilan.......je vais commander sur pneu online...reste à me trouver gars qui me monte et démonte le pneu sans m'esquinter la jante
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Harley-Davidson : FLHRC 2009/Transfo Cross Bones
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Streeter Lun 2 Mai 2011 - 22:39
au risque de me repeter pneu on line va t'indiquez un lieu pour monter ton pneu par rapport a ton lieu de residence !!!!!
Streeter- Full Member
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Harley-Davidson : flhxs 2016
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Re: Remplacement pneu arriere sur Road King 2008
par Streeter Lun 2 Mai 2011 - 22:40
Coyote94 a écrit:Merci pour toutes vos questions et réponses , très très instructif!!!! a nous de faire la part des choses !
la part des choses, elle est vite faite... T'as les tunes et t'as pas envie de te faire chier pendant des plombes tu vas à l'atelier...
T'aimerais mettre les mains dans le cambouis mais t'as pas de garage, tu fais comme moi, tu vas à l'atelier...
T'es raide comme un passe lacet mais t'as un garage, tu bouffes du riz pendant des semaines pour casquer ton boudin...
Putain quand t'es raide et que t'as pas de garage.... c'est dur là !
t'en n'a pas des copains !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Streeter- Full Member
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Ville et C.P : le Havre
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