Un Road King qui me fait souffrir

Bizarrement, je n'avais pas de soucis avec mon ancien Softail.
Sauf erreur, je pense que les bras vers le bas  fait que ça tire sur la nuque.
Et de l'autre côté, quand on souffre beaucoup de cervicalgie (ou arthrose) la moto n'aide pas.
Faut juste trouver le compromis pour rouler et prendre du plaisir.

Voir photo jointe.

Et me voilà sur le RK où je suis un peu penché vers l'avant avec les bras plus bas.

Bonjour.J'ai eu le même problème que toi.
54ans - 1M69 .
J'avais mal aux cervicales et surtout entre les omoplates.
J'ai mis une selle reach
un guidon d'héritage (pas de cable à changer)
une paire de Fournales
Plus aucune douleur. Moto plus confortable et comportement plus sain avec maniabilité améliorée (guidon) pour les petites manœuvres.
Essai, ce sera sans problème!

Le léger problème c'est que chaque personne à sa propre morphologie on peux avoir la même taille et le même poids mais avoir des membres supérieurs plus grands ou plus petits (bras, jambes ....) d'ou la difficulté à vraiment trouver la bonne position sur sa moto.

il faut faire des essais plutôt sur route que sur autoroute

De plus elle change à chaque fois avec un nouveau taxi

mais de la à avoir une minerve OUPS tu dois dégusté sévère

Bon courage

J'ai commencé par mettre des amortisseurs Fournales + une selle Sundowner.
Avec 2 amis du forum on a un peu relever le guidon mais j'ai toujours mal.
Et je confirme, rouler avec une minerve pour rentrer c'est pas le top.

Donc prochain changement, le guidon Softail en croissant les doigts.
Après on verra pour le dosseret en espérant que tout se calmera.

Sinon c'est forcément penser à un Street gilde ou au Softail.

Pour ma part après avoir été bloquer du dos, pile le jour de mes 50 ans (SOS médecin pour avoir une piqure) je fais régulièrement des séances d'ostheopathie pour détendre et remettre en ligne ma colonne vertébrale .

Ce qui est bon pour l'un, n'est pas forcément bon pour l'autre.

Mais ça vaut le coup d'essayer:.3:

Merci DOUDOU, j'ai déjà essayé l'ostéo jusqu'à la mésothérapie.
Faut juste trouver le bon compromis pour continuer à rouler encore avec sa bécane préférée.
Soit réduire les contraintes et garder le RK soit passer sur une autre gamme HD.

j'ai aussi pas mal de problèmes avc mes cervicales et je possède un softail slim..
tant que je dépasse pas le 110 tout va bien mais au delà ,pas top top...
donc meme si tu changes pour un softail je ne sais pas si ça réglera ton problème ?
bon courage en tous cas...

Salut,
J'ai également eu des soucis de cervicales.
Dans mon cas, le casque n'a pas aidé (poids et prise au vent des casques roof; quand on les laisse ouverts avec la mentonnière vers l'arrière en roulant).
Le dossier m'aide toutefois à garder la colonne droite.
je pense que les amortisseurs courts n'aident pas au confort vu qu'ils ont un débattement plus court.
Lorsque j'ai mis un guidon large sur mon rk, j'ai également senti la différence au niveau des épaules et des cervicales (j'avais d'avantage de douleurs car les bras étaient plus bas et plus écartés).
Bon courage également.
Phenix

Merci pour vos impressions et le partage.

bonsoir Pandamalou    


change ton guidon .et si toujours douleur pose un dossier et si toujours mal  STREET GLIDE que du bonheur pour la souplesse et le confort en général . avec le steet tu auras les mains comme sur ton ex-hd un peux plus en axer avec tes épaules 

Merci Filobido, le guidon devrait être changé avant la fin du mois.
Je dois passer chez HD pour retirer ces 2 maudites vis (à tête plate) car je ne suis pas équipé.
Mais je pense aussi à faire un essai avec un Street  (au cas où).
Après, c'est le budget qui fera la différence.

j'avais aussi mal la nuque, au début avec mon softail ... je lui ai posé un sac boudin sur le phare et là, finis les soucis, quasi plus de pression sur la poitrine, ni sur la nuque, ça agit comme un saute-vent

et pour le dos - pêté par un accident de travail - je mets une ceinture large élastique bon marché, c'est suffisant

mais c'est vrai que quand je descends au meeting, le sac à dos calé contre le sac de selle arrière me fait comme un dosseret, et ça soulage vraiment le dos qui ne s'arrondit plus

je vais faire la meme chose que toi : changer le guidon pour un baby ape 8,5 ou un mini ape 10"

je me tate encore sur la taille, je vais essayer sur la rk 2103 d'un pote ca semble vachement plus haut que sur le CVO

Normalement, je fais poser le guidon HD n° 56902-08 et voici un point de comparaison.
J'espère que ça pourra aussi aider quelqu'un qui a les mêmes soucis avec son guidon.

j'avais le même problème que toi avec mon RK, j'ai mis un ape de 13'' a la place de celui d'origine j'avais les mains juste en dessous des épaules avec la selle confort (je mesure 1m71) je n'ai jamais eu mal aux cervicales après.
Sur mon héritage a l'achat j'avais un beach-bar...et la rebelote..mal aux cervicales,un ape de 13'' et plus de douleurs.
Depuis j'ai une électra est ça recommence,le problème vu ma taille et la taille du bestiau si je mets ape ça va être chaud pour la conduite...
Voila si cela peut t'aider.

 filopatte44

panda a écrit:Bonsoir,
Voilà, j'ai un RK 103 cubi que j'utilise depuis 2 ans.

Le quotidien : Stage 1 + pots US + Selle confort + Sissi bar et porte paquet.
Pour améliorer le confort, j'ai fait poser des amortisseurs plus courts et la marche arrière.

Mais aujourd'hui, je souffre de plus en plus de cervicalgie aiguë (ou arthrose des cervicales).
Au moindre WE en bécane, je me retrouve coincé de la nuque et c'est reparti pour des médicaments.

Selon mon toubib, il faut totalement éviter de forcer des bras ou des épaules en manoeuvrant le RK.
Cela je l'avais compris mais ça me fait chier de demander aux copains s'ils peuvent m'aider à chaque fois.

Bien sûr que j'ai pensé à changer de bécane mais quelque part, j'aimerais bien le garder " encore ".

Question :
- Pensez vous qu'en mettant un guidon de softail ça suffirait ?
- Avez vous d'autres conseils à me donner ?

Merci de votre aide.

Sans avoir un problème aussi aigu que le tien, après quelques heures j'avais moi une douleur et une raideur dans la nuque. J'ai acheté backrest pour le conducteur et c'est vraiment + confortable pour les longues rides. Le dos et les épaules sont moins sollicités, en plus on a moins tendance à mettre du poids sur les bras. Ça règlerait peut-être ton problème au niveau de la nuque. En passant j'ai un RK moi aussi.

Pour les mêmes problèmes, j'ai opté pour un guidon 
Chubby wo 508 RK 
http://www.wild1inc.com
Depuis plus de douleur 

panda a écrit:Normalement, je fais poser le guidon HD n° 56902-08 et voici un point de comparaison.
J'espère que ça pourra aussi aider quelqu'un qui a les mêmes soucis avec son guidon.

C'est celui que j'ai mis. Depuis plus de soucis.
A la conc de Rennes, ils voulaient me faire prendre les rallonges de câbles et d'autres bricoles. Il ne faut que le guidon, les cables et gaines d'origine sont suffisamment longs.

memes problèmes de cervicales, reglés avec un guidon softail et pare brise un poil plus haut, depuis le bonheur! meme sur autobeurk... dire que j'ai failli changer de becane.....
en plus niveau look ça va si bien aux rk ce guidon!

A mon avis remets tes amortisseurs d origine et investi pour avoir tt le temps une masseuse comme passagère,   et ne pense surtout pas à la vente, car c est le moral qui va avoir des douleurs, et là plus de masseuse:53:

Bon, j'ai pas de soucis de cervicales mais j'en ai eu avec ce put... de guidon d'origine qui t'envoie trop en avant , d'ailleurs l'ont changé sur le modèle 2015 pour un qui ressemble fortement à celui que tu va mettre (style Softail voir électra plus haut plus large qui te permet d'être plus droit). Moi le dosseret ne me convient pas du tout, m'empêchant d'arrondir le dos sur des longs trajets et limitant la mobilité (testé sur l'Ultra et jarté dès le retour de l'achat...)
Sur mon RK, j'ai monté un Beach bar de 94 de large et une selle confort et ben nickel, 4200 bornes en 15 jrs et pas un mal de dos, de nuque et tout ça.
Si t'as des potes qu'ont différentes options, pose ton cul dessus, voir essaie, ça aide bien pour le choix définitif (au cas ou si t'es là au WE de touphil tu peux essayer ma mienne...)
Et, comme dit Guy, méfie toi des devis Cons, ils t'avoinent à 1000 euros et te changent tout alors qu'avec mon beach j'ai rallongé le faisceau, changé la durite de frein et encore la mienne y allait mais un peu tendue et le cable d'embrayage est d'origine et pas trop court

guycalvados a écrit:

panda a écrit:Normalement, je fais poser le guidon HD n° 56902-08 et voici un point de comparaison.
J'espère que ça pourra aussi aider quelqu'un qui a les mêmes soucis avec son guidon.

C'est celui que j'ai mis. Depuis plus de soucis.
A la conc de Rennes, ils voulaient me faire prendre les rallonges de câbles et d'autres bricoles. Il ne faut que le guidon, les cables et gaines d'origine sont suffisamment longs.

Le guidon 56902- 08 est en fait celui d'origine des HERITAGE

Il est adaptable sans problème sur les RK avec le ride by wire mais pour l'avoir monté sur le mien je peux vous affirmer que s'il n'y a pas besoin de

changer les cables il faut le kit de capteur 32310-08

Pour info le guidon 112 roros et le kit 131

Aucun regret de l'avoir fait, le confort est nettement amélioré avec une position qui soulage les épaules ne casse pas les poignets et permet de manoeuvrer

beaucoup plus facilement

J'ai lu ce fil de conversation avec beaucoup d’attention. Il est très très intéressant. Merci à toutes ces personnes qui prennent le temps d'écrire quelques lignes afin de partager leurs expériences.

Avez vous remarqué mais l'ancienne Electra standard avec un guidon plus haut ?
Cela doit certainement faciliter les manoeuvres au quotidien.
Je vous dirais plus car le 28/9 je change le guidon.

Meme soucis........changement de guidon.......hd "heritage" pour road king........il me semble que c'esr celui que tu as choisi.
Et depuis...que du bonheur.
Me reste a changer les amorto.....je vois que tout le monde en dit du bien.....genre fournales