Re: Road King 1998 Carbu !

par **DonJesus** Mar 7 Oct 2014 - 15:34

pawa a écrit:Là tu n'as pas trop le choix:
Si tu veux laisser les sacoches et enlever les barres de protection, il faut que tu fasses un rail spécifique (si tu sais souder) qui assure la fixation des pots et le soutien des sacoches
Ceci dit, le Road King sans les pare jambes et les barres de protection, c'est plus un Road King ...
Et bonjour les dégâts si tu le couches (sans parler de la difficulté à le relever s'il est totalement couché)

Sinon, un RK à vingt balais, bravo tu commences fort !

Profites bien de cette belle bécane

Ça marche ! du coup je vais les garder. merci

par **DonJesus** Mar 7 Oct 2014 - 22:20

Voici la photo de la pièce qui est clipsée derrière le maitre cylindre du frein arrière. (J'ai mis un fil de fer parce que cette pièce ne tiens pas très bien)

Cette pièce est relié par des fils au régulateur qui ce situe juste en dessous !

Quelqu'un a une idée de l'utilité de cette pièce ?????? Road King 1998 Carbu ! - Page 2 255351

Road King 1998 Carbu ! - Page 2 Photo_10

par **pawa** Jeu 9 Oct 2014 - 15:45

Si tu veux toujours enlever les barres de protection sacoches, vu par hasard sur un site de pièces d'occaz, le support qui va bien ... :

Road King 1998 Carbu ! - Page 2 Suppor10

l'url pour le truc : http://www.grandlyonmotopieces.com/pieces-habillage/3074-supports-de-sacoche-noir-touring-harley-davidson.html

Road King 1998 Carbu ! - Page 2 2311551334

Road King 1998 Carbu ! - Page 2 2311551334

par **kama** Jeu 9 Oct 2014 - 18:21

DonJesus a écrit:Voici la photo de la pièce qui est clipsée derrière le maitre cylindre du frein arrière. (J'ai mis un fil de fer parce que cette pièce ne tiens pas très bien)

Cette pièce est relié par des fils au régulateur qui ce situe juste en dessous !

Quelqu'un a une idée de l'utilité de cette pièce ??????

ça, c'est le GTR Road King 1998 Carbu ! - Page 2 831254

ben oué, le Gros Truc Rayé... Road King 1998 Carbu ! - Page 2 807915

par **bmando** Jeu 9 Oct 2014 - 18:35

DonJesus a écrit:Voici la photo de la pièce qui est clipsée derrière le maitre cylindre du frein arrière. (J'ai mis un fil de fer parce que cette pièce ne tiens pas très bien)

Cette pièce est relié par des fils au régulateur qui ce situe juste en dessous !

Quelqu'un a une idée de l'utilité de cette pièce ??????

Aucune idée. il faudrait que tu l'ouvres pour voir ce qu'il y a dedans Road King 1998 Carbu ! - Page 2 90029

par **DonJesus** Ven 10 Oct 2014 - 15:14

pawa a écrit:Si tu veux toujours enlever les barres de protection sacoches, vu par hasard sur un site de pièces d'occaz, le support qui va bien ... :

l'url pour le truc : http://www.grandlyonmotopieces.com/pieces-habillage/3074-supports-de-sacoche-noir-touring-harley-davidson.html

OHHHHHHHH !! Voila c'est exactement cette pièce !!!

Merci beaucoup ! Road King 1998 Carbu ! - Page 2 919984

par **DonJesus** Ven 10 Oct 2014 - 15:15

Concernant le Gros Truc Rayé hahaha ! Quelqu'un a déjà vu le maitre cylindre arrière placé à cette endroit ???????????

par **petitness** Ven 10 Oct 2014 - 16:51

il y a de grande chance que se soit le maitre cylindre

par **tdzeus30** Ven 10 Oct 2014 - 17:47

Mais non ce n'est pas le maitre cylindre.

par **petitness** Ven 10 Oct 2014 - 18:00

tdzeus30 a écrit:Mais non ce n'est pas le maitre cylindre.

Eh alors c'est quoi Road King 1998 Carbu ! - Page 2 800810

?

par **Mr John DEUFF** Ven 10 Oct 2014 - 19:31

Pour être exact, c'est le réservoir du maître cylindre et son couvercle:

Road King 1998 Carbu ! - Page 2 Hd98fl10

1 515 COTTER PIN 1 0.49 0.49
2 2533 SCREW 4 0.99 0.49
3 3588 SCREW 1 0.99 0.49
4 4104 SCREW 1 0.99 0.49
5 6220W WASHER 1 1.49 0.99
6 6334 WASHER 1 0.99 0.49
7 6366 WASHER 1 5.49 4.99
8 7825 LOCKNUT 1 1.49 0.99
9 7951 JAMNUT 1 3.49 2.99
10 10031 CLAMP 1 0.99 0.99
11 10038A CLAMP, BRAKE HOSE 2 1.49 1.49
12 10108 CLIP, BRAKE HOSE 2 0.99 0.49
13 40918-87 RETAINING RING 1 2.49 1.99
14 40920-87 SPRING, BRAKE ROD RETURN 1 4.99 4.49
15 40922-87 BOOT, MASTER CYLINDER 1 5.49 4.99
16 40971-97 BRAKE HOSE, REAR 1 169.99 152.99
17 41731-88A GASKET 4 0.99 0.99
18 41747-82A BANJO BOLT 2 4.49 3.99
19 41755-97 MASTER CYLINDER 1 145.49 130.99
20 41807-97 RESERVOIR, MASTER CYLINDER 1 20.99 18.99
21 41957-97 PUSH ROD KIT 1 28.49 25.99
22 42370-97 HOSE, RESERVOIR TO MASTER CYLINDER 1 23.00 20.99
23 42382-87A REBUILD KIT, MASTER CYLINDER 1 62.49 55.99
24 42407-87B FOOT BRAKE LEVER, WITH BUSHINGS & GREASE FITTING 1 119.99 107.99
25 42416-83 PAD, BRAKE PEDAL 1 4.49 3.99
26 42455-97 GASKET, MASTER CYLINDER RESERVOIR 1 3.99 3.49
27 42457-95 RESERVOIR ADAPTOR, W/ O-RING 1 15.99 14.49
28 42460-80B CLEVIS PIN 1 2.49 1.99
29 44126-87 RETAINER, BRAKE RETURN SPRING 1 3.49 2.99
30 45042-82 SIGHT GLASS REPAIR KIT 1 12.99 11.49
31 45057-82 COVER, RESERVOIR 1 9.99 8.99
32 50972-75 FITTING, LUBRICATION 1 0.99 0.49
33 57215-75 BUSHING, BRAKE LEVER 2 2.49 1.99
34 72023-51B SWITCH, STOPLAMP 1 21.99 19.49

par **slec** Ven 10 Oct 2014 - 20:35

et le truc carre qui se fixe derriere le reservoir avec 2 fils c'est quoi?

par **Mr John DEUFF** Ven 10 Oct 2014 - 21:49

T'as une photo du truc en question?

par **DonJesus** Ven 10 Oct 2014 - 21:56

Mr John DEUFF a écrit:T'as une photo du truc en question?

Road King 1998 Carbu ! - Page 2 Imagejpeg

par **Mr John DEUFF** Ven 10 Oct 2014 - 22:07

En fait je posais la question à Slec.

par **slec** Ven 10 Oct 2014 - 22:12

non mais on le voit et la question est déjà posee en 1ere page je crois

par **Rascalou** Ven 10 Oct 2014 - 22:38

Ben moi, je trouve qu'elle commence à avoir de la gueule !
Bravo, tu es sur la bonne voie ! Road King 1998 Carbu ! - Page 2 458939

par **lilou34** Sam 11 Oct 2014 - 7:51

DonJesus a écrit:Et voila et voila !

Je suis l'heureux propriétaire d'un Road King !

J'ai déjà fais un peu de ménage :

Dépose du tout pack, pare cylindre, protèges sacoches, bulle.... Et surtout gros nettoyage !

salut,

tu la vends pas ta bulle courte ? belle brele Road King 1998 Carbu ! - Page 2 919984

moi aussi road king a carbu de 2001 ! Road King 1998 Carbu ! - Page 2 919984

par **lilou34** Sam 11 Oct 2014 - 7:53

tu l'a touché a combien finalement Road King 1998 Carbu ! - Page 2 85798

par **DonJesus** Sam 11 Oct 2014 - 8:51

lilou34 a écrit:
DonJesus a écrit:Et voila et voila !

Je suis l'heureux propriétaire d'un Road King !

J'ai déjà fais un peu de ménage :

Dépose du tout pack, pare cylindre, protèges sacoches, bulle.... Et surtout gros nettoyage !

salut,

tu la vends pas ta bulle courte ? belle brele

moi aussi road king a carbu de 2001 !

Je l'ai acheté au prix !

Concernant les pièces a vendre : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/715808844.htm

par **lilou34** Sam 11 Oct 2014 - 9:02

j'ai exactement le même a carbu mais 1450 cm3 Road King 1998 Carbu ! - Page 2 700608

par **bougna71** Sam 11 Oct 2014 - 13:01

DonJesus a écrit:
lilou34 a écrit:
DonJesus a écrit:Et voila et voila !

Je suis l'heureux propriétaire d'un Road King !

J'ai déjà fais un peu de ménage :

Dépose du tout pack, pare cylindre, protèges sacoches, bulle.... Et surtout gros nettoyage !

salut,

tu la vends pas ta bulle courte ? belle brele

moi aussi road king a carbu de 2001 !
Je l'ai acheté au prix !

Concernant les pièces a vendre : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/715808844.htm

Je viens de regarder ton lien du bon coin je pense que si tu veux vendre soit moins gourmand Road King 1998 Carbu ! - Page 2 90029

par **DonJesus** Mar 14 Oct 2014 - 17:20

Hello !!!

Me voila rentré d'un weekend un peu mouvementé !

Je devais aller en Sardaigne en prenant le bateau à Gênes.

Samedi soir, après 500 km, mon pneu arrière a éclaté........... Road King 1998 Carbu ! - Page 2 Photo_11

Road King 1998 Carbu ! - Page 2 Photo_11

Donc pas de Sardaigne............. Et on a du attendre Lundi pour faire changer le pneu........ Et un Lundi sous la pluie......

par **WebMaster** Mar 14 Oct 2014 - 17:37

Manifestement le pneu était "sec"
Ce pneu avait été changé quand ? il y a longtemps...
La bécane n'avait pas tourné depuis combien de temps ?

Road King 1998 Carbu ! - Page 2 90029

par **bmando** Mar 14 Oct 2014 - 17:43

Effectivement, c'est bien le syndrome du pneu sec. Trop de chauffe et éclatement. Dommage pour la Sardaigne, c'est vraiment un coin magnifique......Une autre fois!!! Road King 1998 Carbu ! - Page 2 831254

par **Mr John DEUFF** Mar 14 Oct 2014 - 18:53

L'essentiel c'est que tu ne te sois pas gaufré!

par **DonJesus** Mar 14 Oct 2014 - 19:22

Je sais pas depuis quand le pneu avait été changé mais bon..... Comme dit Mr John DEUFF, l'important c'est que y ai pas eu d'accident. Heureusement que l'on était en cruising à 100 km/h...........

par **Mr John DEUFF** Mar 14 Oct 2014 - 21:17

Pense à contrôler/changer l'autre par la même occasion.
Si la bécane est restée longtemps inactive, prévois peut-être aussi un démontage du carbu avec le remplacement des pièces d'usure. Contrôle aussi tout ce qui est durites: frein, huile qui sont peut-être dans le même état que le pneu et qui pourraient lâcher n'importe quand. Un petit kit de restauration du maitre-cylindre de frein serait peut-être aussi envisageable.

par **Rascalou** Mar 14 Oct 2014 - 22:14

Hello DonJesus,

Tout d'abord, bravo pour le selfcontrol car exploser un pneu ne s'apprend sur le plateau !
Ensuite pour les pneus : il faut savoir que tous les pneus sont datés !!! Road King 1998 Carbu ! - Page 2 831254

Il suffit de repérer un code à 4 chiffres, sur le flanc du pneu, en général il y a un léger contour en relief.
Les 2 premiers chiffres représente la semaine de fabrication, les 2 suivants, l'année de fabrication...
Par ex sur mon SG 2011, je viens de vérifier : 4610, soit fabriqué grosso modo à la mi-novembre 2010.

Ça vaut aussi pour nos pneus de bagnoles Road King 1998 Carbu ! - Page 2 710900

par **DonJesus** Mer 15 Oct 2014 - 15:03

Mr John DEUFF a écrit:Pense à contrôler/changer l'autre par la même occasion.
Si la bécane est restée longtemps inactive, prévois peut-être aussi un démontage du carbu avec le remplacement des pièces d'usure. Contrôle aussi tout ce qui est durites: frein, huile qui sont peut-être dans le même état que le pneu et qui pourraient lâcher n'importe quand. Un petit kit de restauration du maitre-cylindre de frein serait peut-être aussi envisageable.

Le vendeur va me rembourser le pneu ou m'envoyer le même pour l'avant... Je vais jeter un coup sur les durites.

Merci pour les conseils !

par **DonJesus** Mer 15 Oct 2014 - 15:04

Rascalou a écrit: Hello DonJesus,

Tout d'abord, bravo pour le selfcontrol car exploser un pneu ne s'apprend sur le plateau !
Ensuite pour les pneus : il faut savoir que tous les pneus sont datés !!!
Il suffit de repérer un code à 4 chiffres, sur le flanc du pneu, en général il y a un léger contour en relief.
Les 2 premiers chiffres représente la semaine de fabrication, les 2 suivants, l'année de fabrication...
Par ex sur mon SG 2011, je viens de vérifier : 4610, soit fabriqué grosso modo à la mi-novembre 2010.

Ça vaut aussi pour nos pneus de bagnoles

Ohhhhhhh !! Super l'info de la date !!!! Je vais regarder ça ce soir ! :.16:Merci !

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