Filtre à air Kuryakin Velociraptor

Salut,

J'envisage le montage d'un filtre à air Kuryakin Velociraptor sur mon Sportster 1200 XLC de 2002. 

http://www.kuryakyn.com/Products/3993/Velociraptor-Air-Cleaner

Quelqu'un a-t-il déjà essayé ce filtre ?
Avez-vous des retour d'expérience ?

nikel sur mon softail 96Ci

par contre si tu as des commandes avancées , faut des grandes jambes aussi , pour éviter le cône proéminent !

Si jamais regarde le lien il y a quelques avis sur le velociraptor déjà sur le forum

http://www.passion-harley.net/t48968-avis-sur-kuryakyn-velociraptor-air-cleaner?highlight=velociraptor

Il a une gueule d'enfer!

Tu vas me faire regretter d'avoir laissé le classique...!

Me demande si changer de filtre à air implique aussi de changer la carto ?
Je pense mais pas taper...
 

L'hypercharger est très chouette aussi !
https://www.youtube.com/watch?v=zlPbhOzdb7s

Beuh.... j'ai pas accès au sujet sur le velociraptor...

Pour les grandes jambes ça devrait le faire. A 1m94 j'ai pas trop de soucis.

Quant à l'hypercharger j'en ai un pour l'instant. Ca marche franchement bien mais c'est une question de look. Vu que je transforme mon sportster en bobber, je pense que le velociraptor donnera mieux visuellement (j'avais pensé à un simple cornet, mais vu que je roule par à peu près tous les temps, j'ai pas envie de flinguer le moteur en avalant trop de crasses).

Et en effet, un carto doit être faite si tu changes ton filtre à air ( carbu rules, plus facile à régler soi-même).

Le Velociraptor à une gueule d'enfer mais si tu roules par tout les temps, il faut prévoir une chaussette pour les jours de pluie et un nettoyage plus fréquent du filtre.

Kilrox a écrit:Le Velociraptor à une gueule d'enfer mais si tu roules par tout les temps, il faut prévoir une chaussette pour les jours de pluie et un nettoyage plus fréquent du filtre.

juste un nettoyage plus fréquent ...car l'élément filtrant est plus petit.

pour le reste ... je n'ai JAMAIS mis de chaussette sur mes KN ...  et peux vous dire qu'ici ...  quand il pleut  --> IL PLEUT ! ! !

Merci pour l'info, j'ai un filtre RSD sur mon 48 et j'ai toujours un peu peur quand il pleut mais comme toi je n'utilise pas de chaussette.
 
En Thaïlande, il pleut beaucoup que pendant 2 a 3 mois  (Aout - Septembre) le reste du temps c'est plutôt soleil 

 

Salut,
Déterrage de poste car interressé par le Vélociraptor ! pour le 1200 R carbu de madame.
Alors ? ça craint la pluie ou pas ?  


  

je roule depuis 1 an avec ce filtre et je n'ai jamais eu de soucis

@ pelelo :  

Il est vraiment magnifique ce filtre à air.

Le jour ou je rechange je serais lequel prendre.

Pour ma part, je l'ai passé en noir mat, et il est encore plus beau !  

Posé depuis quelques mois sur le 12 R de ma douce : c'est le jour et la nuit avec le filtre à mousse qu'il y avait ... Ca respire mieux, ca tient sous la flotte et c'est bôôôôô !!
Bref elle ne regrette pas l'echange.

Question bête, sorry 
Mais est-ce qu'il faut être en stage 1 (c'est pour mon Night)?
Il est tellement  

Avec un filtre comme ca tu es deja en "pré" stage 1 ... Manque plus qu'a libérer l’échappement et voili-voilou un joli stage 1 ! 

Toxo a écrit:Posé depuis sur le 12 R de ma douce : c'est le jour et la nuit avec le filtre à mousse qu'il y avait ... Ca respire mieux, ca tient sous la flotte et c'est bôôôôô !!
Bref elle ne regrette pas l'echange.

Chez un Cons, il m' on déconseillé d'utiliser ce genre de filtre car la mousse à l'intérieur se désagrège et est absorbé par le moteur, sans conséquence pour lui. Il faudrait changer la mousse tous les 3000kms!
Donc ceux qui l'utilise depuis quelques temps, qu'en est il?

Je confirme : la mousse vieilli assez mal. On m'a raconté a moi aussi les conséquences de ce filtre ...   Perso il ne m'est rien arrivé de tel.
Par contre Vélociraptor c'est avec un filtre papier "permanent" (qu'ils disent) et qui se nettoie. Rien a voir avec la mousse.

Salut,

les vendeurs dans une cons ne sont que des vendeurs, tu remplace HD par une marque de voiture, et t'as les mêmes !

Le Vélociraptor de de Kuryakyn est livré avec un filtre KN; c'est à dire un filtre lavable, garantie 100000km, si je me rapelle bien !

Même le gris de Biarritz ne connaissais pas il y a deux ans !

C'est le site (aux US mais français) où je commande mes pièces qui me l'avait conseillé.

Merci ZERIDER.