un switch dans le 33500

Bon aujourd'hui c'était Holywood  
je ne parle pas du soleil mais du guidon,  avec passage de fils en interne et changement de Cligno + poignées + rétro... la totale quoi  ;)

avec sacoche :



et dépouillée









voilà, ça commence à ressembler à ce que je voulais... manque plus que les carters à changer et ce sera au top !
en tout cas la position de conduite m'est beaucoup plus naturelle qu'avec le guidon d'origine ...
et puis c'est marrant, les jantes à bâtons ne me gênent plus du tout ainsi modifiée

Adt

carters en black wrinkle ?

Non, les granités que l'on trouve sur les fat ou street bob

AdTell a écrit:Non, les granités que l'on trouve sur les fat ou street bob

oui, c'est ça le black wrinkle.

http://accessories.harley-davidson.ca/UserFiles/File/fr/Harley-Davidson-PACatalogue-2014-fr.pdf

Ok, ben donc, c'est çà

felicitation pour ton switch
depuis 6 mois que j'utilise le mien avec quelques modif/stage1 pot vance parebrise 20pouces
c'est que du bonheur
pokinot71

elle va être au top

Très belle switch ,

je vais m'en inspirer

Oui , elle est très belle !

superbe ,chapeau bas ...

merci beaucoup, ça me va droit au coeur

Belle machine et la selle MUSTANG de cette couleur lui va très bien, de belles modifications que voilà

As tu déjà monté ton nouveau pare brise ? Beaucoup de différence avec l'ancien ? Et niveau look as-tu des photo ?

avec le nouveau pare-brise, mais l'ancien guidon



il est vraiment top, plus de vent, même au delà des vitesses légales ...
conduite en jet et lunettes de soleil recommandée.
pas contre je risque de manquer d'air l'été.
le seul défaut que je lui trouve est lors de conduite de nuit, les phares se reflètent dans la courbure haute et c'est assez gênant car pile dans l'axe de vision... 
ce ne sera peut-être le cas avec une taille plus grande (sup à 19 ")

Dernière petite évolution ... vers le slimback 

Au départ je voulais un GB avant de slim mais vu le prix d'escroc que la concession n'en demandait (600 € en vivid black),
Je me suis résolu à acheter un GB de Fatboy que j'ai recoupé aux dimensions du slim pour un prix de revient de 150 € ... Merci Philou !
et puis peinture du cache courroie chromé en noir brillant pour qu'il s'intègre mieux dans le décor...
le reste est plus mécanique car je viens de faire refaire la carto aux petits oignons par le Sieur Pépito (ceux qui le connaissent comprendront !) et fini les pétarades, Yes

Salut ton garde boue de Fat Boy se monte sans modif je veux dire sans entretoise?
car je voulais au départ en monter un, sans forcément le couper, mais c'est vrai que le résultat est sympa

Ton sporter était magnifique
Celle ci est belle mais il y a des choses que je n aime pas le filtre a air , les suspensions arriere
pas très fan du Switch dans l ensemble je préfère le road king.
Mais je reconnais que tu sais l embellir

reste l'alu du moteur... noir ou chrome dans le futur ?

Merci à Vous, 

Flash 12, il se monte sans aucune modif ni entretoise, mais c'était un modèle récent de 2008 me semble-t-il.

Pour le moteur j'ai déjà les carters (derby, time et speed) en noir, je n'attends plus que les caches culbuteurs (1er étage) assortis et la prochaine vidange pour finir le travail ...

Adt

Belle personnalisation de ta Switch.
J'aime beaucoup le guidon de la Slim.

Où peut-on trouver la sacoche batterie?
Elle paraît pratique et apporte une touche old school bien sympa.  

Bon ride à toi, la Switch est vraiment super. Profites en bien.

AdTell a écrit:
et puis peinture du cache courroie chromé en noir brillant

Comment as tu fais ?
En direct, après ponçage, aprés sablage ou tu as trouvé l'apprêt qui va bien ?
Merci

ayant déjà fait des essais sur le sport et les supports de cligno avant, j'ai juste poncé le chrome avec du 600 pour métal, histoire de le matifier, puis directe à la bombe noire brillante en plusieurs couche dont la première très légère pour avoir une bonne accroche et bien laisser sécher à température ambiante.

Après, si tu ne passes pas le karcher dessus, ça tien sans problème.

AdTell a écrit:ayant déjà fait des essais sur le sport et les supports de cligno avant, j'ai juste poncé le chrome avec du 600 pour métal, histoire de le matifier, puis directe à la bombe noire brillante en plusieurs couche dont la première très légère pour avoir une bonne accroche et bien laisser sécher à température ambiante.

Après, si tu ne passes pas le karcher dessus, ça tien sans problème.

Ok merci, j'avais l'espoir que tu ai trouvé l'apprêt qui aurait permis de peindre sans poncer, ce qui permettrais de revenir à l'origine au cas où

  ben non 

sauf à pas poncer, la peinture se pellera toute seule. Sinon tu as le plastidip, ça devrait faire ton affaire !
regarde sur you tube 

ad

Super look félicitations

Super ta switch    j'adore

tu nous posteras les photos avec tes roues à rayons  ?

oui bien sûr, j'ai hâte !

Trés belle évolution et polyvalente

C'est vrai que les jantes d'origine de la switch sont étranges

Bon ça y est, grosse journée aujourd'hui car j'ai enfin réalisé le passage en jantes à rayons :
Slim pour l'avant, Street bob pour l'arrière... merci la pluie...
Vidanges et changement des carters primaire et l'autre je ne sais comment il s'appelle 
+ gros nettoyage tant que tout est démonté

désolé pour la qualité des photos mais entre la pluie et le manque de recule ... j'en ferai d'autres quand il fera beau (un jour...)







sinon au moment du rangement j'ai trouvé ceci : 





quelqu'un a une idée de ce que c'est ?

adt

sympa, ça te fait quoi en taille de pneus maintenant ?

Aucune idée pour cette pièce
Mais vraiment superbe transformation

toujours du 17/160 à l'arrière et à l'avant du 16/90 mais en fait le pneu avant est tellement gros qu'il ne rend qu'un pouce au 18 d'origine