Coutures de selle qui pétent sur un RK 110th

Suis un peu énervé et un peu inquiet...
en effet il y a 6 mois premier changement de la selle de mon RK  prise en garantie constructeur !!! mais là de nouveau la selle neuve péte au même endroit : entre la couture du cuir noir et celle du cuir marron !!!

Apparemment la conc va refaire fonctionner la garantie....Mais dans 3 mois lors de la fin de la garantie si le problème se reproduit??  

Les possesseurs de RK 110th ont ils eu ce meme type de problème?

Merci de vos retours

Tu as combien de bornes ?
Je n'ai rien constaté sur la mienne, 15 000 km

Ca me chiffonait de n'avoir pas le nouveau cadre et l'ABS, mais quand je vois sur le forum les complaintes concernant les modèles de ces dernières années, je vais garder mon RK 2005...

Ma selle ne s'est jamais coupée et je n'ai pas plus de boulons rouillés sur mon ultra 2009 que j'en avais sur ma 1340 de 95, faut arréter la parano aussi.

j'ai fait aussi des allés retour dans le temps, du 1994 à 2010 et actuellement 2003, dans l'absolue je n'ai pas trouvé à redire sur la qualité de finition. Les moteurs ont évolué, en mieux je trouve(certes ça n'a pas la magie du 1340 avec des vibrations et un ralenti mythique) même si il reste toujours des trucs qui chiffonnent comme, la distri ou le joint spi de boite, l'amortisseur de couple, mais dans l'ensemble c'est quand même mieux. On peut partir loin sans crainte ni arrière pensée.

ryohazuki a écrit:j'ai fait aussi des allés retour dans le temps, du 1994 à 2010 et actuellement 2003, dans l'absolue je n'ai pas trouvé à redire sur la qualité de finition. Les moteurs ont évolué, en mieux je trouve(certes ça n'a pas la magie du 1340 avec des vibrations et un ralenti mythique) même si il reste toujours des trucs qui chiffonnent comme, la distri ou le joint spi de boite, l'amortisseur de couple, mais dans l'ensemble c'est quand même mieux. On peut partir loin sans crainte ni arrière pensée.

 Je partage ton analyse que je trouve fondée, d'année en année les modifications me semblent majoritairement tournées vers la fiabilisation de nos machines.

Sinon le shovel aurait été plus fiable qu'un twin cam et mieux fini et quand on voit la fonderie de certains shovel on a peur sauf peut être les tous derniers époque nouvelle direction

c'est sur que c'est gênant mais tant  que c'est pas la roue

cathaumont a écrit:Tu as combien de bornes ?
Je n'ai rien constaté sur la mienne, 15 000 km

Actuellement 27 0000km, et 1er changement à 19 000Km

J AI EU LE MEME PROBLEME AVEC LA MIENE ELECTRA CVO 2011 ! REMPLACEMENT DE LA SELLE EN GARANTIE

mais! quand même  ils deconnent sur le matériel ,

 et en plus il faut dire merci lors du remplacement !   ils ont opter pour une autre série car le cas c'était reproduit a plusieurs reprises!

GEFAN a écrit:J AI EU LE MEME PROBLEME AVEC LA MIENE ELECTRA CVO 2011 ! REMPLACEMENT DE LA SELLE EN GARANTIE

mais! quand même  ils deconnent sur le matériel ,

 et en plus il faut dire merci lors du remplacement !   ils ont opter pour une autre série car le cas c'était reproduit a plusieurs reprises!

salut gefan ptit coucou a toi et a Françoise de ma part djack harley  et celle de guylaine  j ai eu beaucoup de de mal a vous trouvez et j espérè que vous aurez ce petit message aller a plus .djack harley softail.