Mode scenique du GPS Harley

Retour sur une expérience original.
Après avoir pris l'autoroute A1 entre Lille et Paris plusieurs centaines de fois en voiture, ce WE, nous sommes partis pour Paname en prenant l'option "Scénique" du GPS Harley.
Et c'est là que l'on se dit que si il ne fallait pas courir toujours plus vite pour le taf, nous avons de petites routes magnifiques et oubliées.

Retour sur vos expériences qui peuvent donner des idées de ballades pour les prochains beaux jours....

En tout cas, pour nous, jamais je n'ai pris autant de plaisir pour me rendre a Paris, et pour revenir sur Lille.

C'est quoi exactement cette option et ça donne quoi???

@ Zange, pareil pour moi j'aimerai bien que tu nous explique un peu plus ?

BLACK IS BLACK a écrit:@ Zange, pareil pour moi j'aimerai bien que tu nous explique un peu plus ?

BLACK IS BLACK a écrit:@ Zange, pareil pour moi j'aimerai bien que tu nous explique un peu plus ?

  Pour comprendre    , ce serait sympa de nous en dire un peu plus  

Le mode "scenique" donne une option de route n’empruntant ni les autoroute, ni les RN(sauf obligation).
La route est plutôt sinueuse et touristique. Par exemple, passage sur la D1017 au retour, qui est la même route passant en face de chez moi, mais a 150kms; passage en dehors des villes, en forêt, sur les plateaux de la Somme, avec une vue a 360° sur les villages, les TGV au loin...
Pas grand monde sur ces routes, pas de danger, même s'il faut rester vigilant. Et au final, 30 kms de plus a l'aller et au retour, une conso de folie(5L4), 1h00 de plus, mais pas de monotonie, et une vrais découverte au travers des villages et campagne

Ok Merci 

Ça équivaut au mode "routes sinueuses"   sur les Tomtom rider 

ça doit être équivalent au mode "route du sinueuse" du TOMTOM RIDER

postage simultané Ghost

Certainement. Mais je n'ai pas de TOM TOM Rider, et c'est la premiére fois que je découvrais ce mode.
Bon si c'est connu, je l'a range dans la culotte

   c'est l'équivalent de route sinueuse 

je me sert pratiquement que de cette fonction , quand j'utilise le GPS 

par contre parfois on se retrouve sur des   routes / qui ressemblent plus à des chemins gravillonnés , 

 ça m'est déjà arrivé à plusieurs reprises , mais ça fait partis de l'aventure , 

mais comme ça m'arrive aussi quand je suis en ballade nez au vent ,sans bute précis ,sans GPS ,  ça laisse des souvenirs 


A+

Idefix a écrit:ça doit être équivalent au mode "route du sinueuse" du TOMTOM RIDER

Effectivement , mais moi je le dit mieux 

Sur tom tom, tu peux régler également le niveau de routes sinueuses pour éviter ces désagréments, ça permet de ne pas faire trop de tout-terrain  , vous n'avez pas ce réglage sur boom box ?

JIS a écrit:Sur tom tom, tu peux régler également le niveau de routes sinueuses pour éviter ces désagréments, ça permet de ne pas faire trop de tout-terrain  , vous n'avez pas ce réglage sur boom box ?

   peut être       

va falloir demander au spécialiste buckanan  et autres , de se pencher la dessus et de nous trouver ça   

A+

Ok merci

dans les préférences de planifications il y a une "option pour les routes sinueuses" qui permet d'ajuster le niveau des routes à prendre

entre "routes secondaires" et "grands axes routiers" il suffit de faire glisser le curseur au niveau souhaité

c'est suggestif, mais pas d'autre option sur mon modèle en tout cas

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Idefix a écrit:dans les préférences de planifications il y a une "option pour les routes sinueuses" qui permet d'ajuster le niveau des routes à prendre

entre "routes secondaires" et "grands axes routiers" il suffit de faire glisser le curseur au niveau souhaité

c'est suggestif, mais pas d'autre option sur mon modèle en tout cas

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Oui, c'est bien de ça que je voulais parler, mais est ce pareil sur le GPS du touring ? 

ca c'est une idée quel est bonne

JIS a écrit:

Idefix a écrit:dans les préférences de planifications il y a une "option pour les routes sinueuses" qui permet d'ajuster le niveau des routes à prendre

entre "routes secondaires" et "grands axes routiers" il suffit de faire glisser le curseur au niveau souhaité

c'est suggestif, mais pas d'autre option sur mon modèle en tout cas

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Oui, c'est bien de ça que je voulais parler, mais est ce pareil sur le GPS du touring ? 

Je regarde ce soir

zange a écrit:Retour sur une expérience original.
Après avoir pris l'autoroute A1 entre Lille et Paris plusieurs centaines de fois en voiture, ce WE, nous sommes partis pour Paname en prenant l'option "Scénique" du GPS Harley.
Et c'est là que l'on se dit que si il ne fallait pas courir toujours plus vite pour le taf, nous avons de petites routes magnifiques et oubliées.

Retour sur vos expériences qui peuvent donner des idées de ballades pour les prochains beaux jours....

En tout cas, pour nous, jamais je n'ai pris autant de plaisir pour me rendre a Paris, et pour revenir sur Lille.

ton GPS HARLEy, c'est lequel ?

Le GPS de l'ultra Classic 2014, cad Boum Box

zange a écrit:

JIS a écrit:

Idefix a écrit:dans les préférences de planifications il y a une "option pour les routes sinueuses" qui permet d'ajuster le niveau des routes à prendre

entre "routes secondaires" et "grands axes routiers" il suffit de faire glisser le curseur au niveau souhaité

c'est suggestif, mais pas d'autre option sur mon modèle en tout cas

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Oui, c'est bien de ça que je voulais parler, mais est ce pareil sur le GPS du touring ? 

Je regarde ce soir

Rien trouvé de ce genre. ça doit être automatique je suppose

Euh serait ce un miracle de la nouvelle version 1.18.2 ???? 
Par qu avec la version 1.17.4 mis à part lui interdire les autoroutes dans le menu : à éviter 
J ai jamais remarqué la moindre différence entre plus rapide et scénique

Gunpoudre68 a écrit:Euh serait ce un miracle de la nouvelle version 1.18.2 ???? 
Par qu avec la version 1.17.4 mis à part lui interdire les autoroutes dans le menu : à éviter 
J ai jamais remarqué la moindre différence entre plus rapide et scénique

Non a priori pas de changement... Mais c'est vrai qu'on tombe parfois sur le même itinéraire entre scénique et rapide.
Pareil pour le plus court et sinueux... Ça se ressemble souvent
En toute logique scénique devrait être intermédiaire ente rapide et court ou sinueux mais... 

Si vous habitez en montagne, vous voyez tout de suite la différence entre scénique et autre mode
Bien sur en plat pays, je ne pense pas que cela soit évident.

Habitant en Savoie, le mode scénique est incontestablement différent des autres modes. 

C'est pour ça que 9 points de passage est largement suffisant pour créer un itinéraire

En faite je mets le départ et l'arrivée, et mode scénique et roule ma poule. Les plus belles routes dont à moi.

Définitivement non !!!! 9 points c est a chier !!!! Pour se consoler c est sur c est toujours mieux que 8...😳

Gunpoudre68 a écrit:Définitivement non !!!! 9 points c est a chier !!!! Pour se consoler c est sur c est toujours mieux que 8...😳

Ok avec toi, une vraie galère ces 9 points de passage. Le seul moyen est de créer plusieurs itinéraires qui s'enchaînent... Vraiment pas top

Par contre à l'attention des modos je pense qu'il faudrait fusionner ce sujet avec http://www.passion-harley.net/t52054-boom-box-43-et-65-comprendre-et-utiliser qui a déjà abordé la question

Du coup ce serait plus simple de s'y retrouver 

Euh... même au plat pays, le mode scénique est vraiment bien. Pas du tout identique au autres modes pour ce que j'ai pu voir. Je connais les routes nationales quand les autoroutes sont bloqués. là, c'est vraiment la campagne, a tel point, que le GPS indique qu'il peut avoir des routes non goudronnées.