softail heritage 1997

Bonjour amis possesseur de cette année d evo j aimerais vos retour  en vu d un eventuel achat 

merci

J'en suis bien content !!!

Tu en as repéré un ??

1340 Evo il y a rien de mieux , vivante, virile etc..une moto d homme 
Ç est sur que personnellement après le 1450 ç est retour 1340

7 ans de vie commune et pas près de changer. Ha ça non alors ! 

c est une super  moto j ai un 1996 depuis presque 10 ans et 110 000km de plaisir.

j'ai eu un 94, c'est une super machine que je regrette encore 

c'est que du bonheur on ne le repetera jamais assez!!!!!!!!!

J'ai eu une de 1995 pendant 15 ans, rien à dire, super bécane, je pense qu'un jour je la regretterais comme tous, mais pour le moment le 1690 me donne bien du plaisir aussi. (pas le même, mais bien aussi...)

Up pour le 1340, après avoir en un sports 1200 et essayer un 1450, mon choix est conforté ! QUE DU BONHEUR

J ai un Fat Boy depuis 08/1997 1340 carbu 46000 km à ce jour des supertrapp pour les pots et un Hypergargeur et depuis ma douce et moi coulons des jours heureux et j ai toujours depuis 17ans le même plaisir a la démarrer !!! N hésite pas ...

Pascalcavalino a écrit:1340 Evo il y a rien de mieux , vivante, virile etc..une moto d homme 
Ç est sur que personnellement après le 1450 ç est retour 1340

C'est marrant, quand je roulais en Heritage 1340 de 1987, les motos d'homme, c'était les shovels ... Les temps changent ! 

Je dirais meme plus certain avait un badge fuck Evo a l'époque

Comme quoi

Mais c'est un très bon taxi qui t'emmenera au bout du monde si tu en prends soin

Mais aujourd'hui il,y d'autre machine bien plus moderne qui sont toutes aussi bien et toutes aussi fiables

Le seul reproche est le coup de raquette qui ne prévient pas si tu es un peu optimiste

Voili voulu

Bon allez, on va pousser le truc au bout. En dehors de ça, toutes les autres Harley, c'est pour les fiottes !

 c'est ou qui faut signer .... 

je confirme
ma premiere harley a etait un 1340 de 91 un regal
mais je roulai avec un pote qui avait un shosho de 71
ce qui m'enervait quand on s'arretait la mienne cliquetait de partout la sienne rien
et la il me disait
" normal un shosho c'est une moto d'homme un moteur en fonte pas de retraction a la chaleur"
donc j'ai cherchait un knuck
et c'est le jour et la nuit
un peu trop exclusif
donc je me suis finalement pris un shosho
au final l'evo sers pour les balades avec madame je dirais que c'est ma japonnaise en duo
le knuck c'est le pied mais c'est une moto de collection donc j'y fait gaffe
le shosho monté en solo pour mes rides je me regale
3 moto 3 usages que du bonheur

gregooos a écrit:je confirme
ma premiere harley a etait un 1340 de 91 un regal
mais je roulai avec un pote qui avait un shosho de 71
ce qui m'enervait quand on s'arretait la mienne cliquetait de partout la sienne rien
et la il me disait
" normal un shosho c'est une moto d'homme un moteur en fonte pas de retraction a la chaleur"
donc j'ai cherchait un knuck
et c'est le jour et la nuit
un peu trop exclusif
donc je me suis finalement pris un shosho
au final l'evo sers pour les balades avec madame je dirais que c'est ma japonnaise en duo
le knuck c'est le pied mais c'est une moto de collection donc j'y fait gaffe
le shosho monté en solo pour mes rides je me regale
3 moto 3 usages que du bonheur

pas forcement avec le prix des 3 motos je sais meme pas si j'aurai eu un CVO
sauf que vu la plus value qu'elles ont pris
la cvo se devalue les miennes au contraire
mais je ne compte pas les vendre

gregooos a écrit:je confirme
ma premiere harley a etait un 1340 de 91 un regal
mais je roulai avec un pote qui avait un shosho de 71
ce qui m'enervait quand on s'arretait la mienne cliquetait de partout la sienne rien
et la il me disait
" normal un shosho c'est une moto d'homme un moteur en fonte pas de retraction a la chaleur"
donc j'ai cherchait un knuck
et c'est le jour et la nuit
un peu trop exclusif
donc je me suis finalement pris un shosho
au final l'evo sers pour les balades avec madame je dirais que c'est ma japonnaise en duo
le knuck c'est le pied mais c'est une moto de collection donc j'y fait gaffe
le shosho monté en solo pour mes rides je me regale
3 moto 3 usages que du bonheur

Ok Gregoos mais entre une 91 (et pire une de 83/85) l'evo a aussi "évolué" et pas dans le bon sens, plus tu avances dans le temps , plus les machines ont été assagies pour polluer moins et je ne parle pas de stage 1 mais aussi  des arbres dont le profil n'a céssé d'être adouci.
Pour avoir roulé longtemps en 95, c'est sympa mais  même avec les bons gicleurs et le bon pot, pas vraiment le spasme.
Perso si j'en rachéte un, j'essaiyerais de trouver un millesime avant 90.

Peut être je n'ai pas essayé assez d'evo pour faire la difference
Mon 1340 était une première main stock stage 1
Effectivement le même 91 avec un stage 4 ca doit être different
Mais j'ai trouvé peu de différence entre les évos essayes
Par contre j'ai était grandement déçu par les plus récentes
L'injection lisse tout ?

Ben , à ma grande surprise d'ailleurs, les derniers 103 sont plutôt violents avec les nouveaux arbres, et la mienne pétouillette gentiment à la décéleration , cool

L'arbre à cames a changé dans les années 90 ( je ne sais plus exactement laquelle , 92 ? ) . Sur mon 90 , j'avais encore l' ancien ( plus croisé ) .
Il n' est pas resté longtemps ( deux mois ) , j'ai mis un Andrews EV3 .

J'ai commencé ma vie en HD en important un Heritage 87 de Caroline du Nord et j'ai adoré cette brèle que j'ai gardé pendant 10 ans et après il y en a eu plusieurs, dont une prépa sur cadre softail avec un moulbif S&S P Serie (repro de Panhead) qui a été un putain d'échec et aujourd'hui, je roule en Slim que je mets à ma pogne avec des pièces et des modifs sympas et à aucun moment je ne regrette le passé et ça me va bien. Mes potes roulent en chop Panhead 1960, en Shovel, en Evo, en Twin Cam ou en latéral et on se marre bien quand on sort ensemble et le reste, on s'en tamponne le coquillard ! 

tdzeus30 a écrit:

gregooos a écrit:je confirme
ma premiere harley a etait un 1340 de 91 un regal
mais je roulai avec un pote qui avait un shosho de 71
ce qui m'enervait quand on s'arretait la mienne cliquetait de partout la sienne rien
et la il me disait
" normal un shosho c'est une moto d'homme un moteur en fonte pas de retraction a la chaleur"
donc j'ai cherchait un knuck
et c'est le jour et la nuit
un peu trop exclusif
donc je me suis finalement pris un shosho
au final l'evo sers pour les balades avec madame je dirais que c'est ma japonnaise en duo
le knuck c'est le pied mais c'est une moto de collection donc j'y fait gaffe
le shosho monté en solo pour mes rides je me regale
3 moto 3 usages que du bonheur

Ok Gregoos mais entre une 91 (et pire une de 83/85) l'evo a aussi "évolué" et pas dans le bon sens, plus tu avances dans le temps , plus les machines ont été assagies pour polluer moins et je ne parle pas de stage 1 mais aussi  des arbres dont le profil n'a céssé d'être adouci.
Pour avoir roulé longtemps en 95, c'est sympa mais  même avec les bons gicleurs et le bon pot, pas vraiment le spasme.
Perso si j'en rachéte un, j'essaiyerais de trouver un millesime avant 90.

j'en connais un, un 87,ça fait des lustres que je l'emmerde pour qu'il me le vende, il veux absolument pas

Alors tu l'as vu mon ancien Héritage dans l'Aveyron, le gars me l'a acheté il y a pas 2 mois.....

et bien voila ,

effectivement j etais branché sur ton heritage  legus ( maintenant tu le sais on est en contact   ) , un peu frileux au début , vu l achat recent et la revente 2 mois après ,par le proprio mais visiblement c'est une bonne " vielle " dame comme je cherchais , avec pas mal de goodies dessus , bref de retour samedi soir chez moi en Isere apres un zip/zap dans la journée dans l aveyron , fatigué , mais heureux , ça fait du bien de revoir de le mécanique harley dans le garage , bien sur  elle va evoluer en fonction de mes gouts un peu " pointileux" , mais je vais prendre le temps,et attendre que la tirellire se remplisse un peu , et surtout prendre du plaisir sur la route avec   Merci pour vos info à tous  , et bonne route

c'est pas le meilleur coté pour photographier les harley,l'autre coté est plus z'ouli avec les échapp

tu vas te regaler il a l'air propre

Oui et puis sont bien joli les echap...... sur mon ancienne