HERITAGE SPRINGER uniquement

Bonjour à toutes et tous.

Bon, je ne veux rien dire, mais pas beaucoup de Springer au Meeting.
Je pense même avoir été le seul...

Ben alors, vous étiez ou ?

pour ma part pas dispo, mais départ lundi vers le Var !!! 

et ensuite la Corse , pas près de rentrer en BZH 

C'est trop beau les springers d'origine!   Pas besoin de le modifier, tout est là pour l'admirer :49:J'ai un softail heritage 1340, c'est aussi une merveille

bonjour les amoureux du springer héritage 
je relance un peut le post en venant vers vous pour vous demander si un de vous pourrait être au courant de la manière de faire fonctionner les deux clignotants Avant en éclairage FIXE , car je vois dans des vidéo Y.T. au Japon et en Italie ou bien aux U.S.A. qu'il y a une méthode pour les rendre éclairé fixe tout en ayant l'effet cligno ! je sais que certains me diront que cela n'a pas un grand intérêt mais cela me turlupine le cerveau. bien sur pour avoir les deux fonctions il faut 3 fils et une ampoule doubles filaments . mon Old Boy est une moto d'importation pour une deuxième main en Europe et a donc circuler aux U.S.A. je ne trouve pas cette fonction sur le Comodo coté gauche. Si un de vous a des précisions ?
d'avance merci.

j'ai visiblement des souci pour poster les photos correctement et je m'en excuse

c'est corrigé modo tdzeus

Faut tout changer,moi il y a quelques années j’avais trouvé d’occase aux us le complet,clignons,fils et surtouts connecteurs qui se fixent sous le réservoir sur ceux des Clignos
Mais à l’epoque ça valait le coup d’achetet aux us

chica a écrit:Faut tout changer,moi il y a quelques années j’avais trouvé d’occase aux us le complet,clignons,fils et surtouts connecteurs qui se fixent sous le réservoir sur ceux des Clignos
Mais à l’epoque ça valait le coup d’achetet aux us

bonjour 
ok merci , j'en sais plus a présent et dommage que ce soit si fastidieux car j'aurai aimer 
encore merci pour ta réponse

Juste pour faire vivre ce joli topic et déjà posté ici

http://www.passion-harley.net/t99693p750-galerie-d-art-du-forum-passion-harley

Hello tout le monde ,
J'ai acheté il y a 2 ans à un membre du forum un Ape pour Springer  (en prévision de changer mon guidon de 1m37 de large      )   

Comme mes risers avaient du jeu  j'ai voulu  faire les 2 en même temps (changer les boulons avec les nouvelles bagues et le guidon)   bon comme je n'avais pas la clé de 1 pouce pour changer les boulons à l'intérieur des risers , j'ai voulu faire seulement le guidon , mais là aussi impossible  

Les pontets  (de 5 cm peut-être un meilleur maintien du fait de la largeur du guidon !))  sont trop large par rapport à l'empreinte sur le guidon  (4 cm)  

Donc pour ceux qui auraient  un guidon et risers d'origine   pouvez-vous me dire quelle largeur ils font      
Je voulais revendre le Ape mais  en changeant les risers ce serait bon   , 

je viens de mesurer les miens, ils font 4.75 cm de large.
J'espère que j'ai bien compris ta demande ....

Hello  Dreineck  ,

Oui tu as bien compris  , c'est bien ma demande         

Bon alors quel Springer a des risers avec des pontets de  4 cm     

Les miens font 5cm, sur le 1450

OK , comme les miens  

Et 5 cm aussi sur le 1340 

Un coup de meuleuse et tu les ramène à 4 cm ...... ..........

bulldog a écrit:Et 5 cm aussi sur le 1340 

Ok merci  , mais il va sur quel Springer   ce guidon    

Dreineck a écrit:Un coup de meuleuse et tu les ramène à 4 cm ...... ..........

Mais c'est pas con ça    

Vu aux Brescoudos 2023,

Magnifique 

Clairement, c'est pas le moment pour moi d'acquérir une nouvelle harley mais je bave sur les Heritage Springer.
Me suis refait toutes les pages ! c'est magnifique.
Et Instagram a la bonne idée de m'en faire apparaitre plein dans mon fil de recherche (souvent localisées au Japon)