Combien dépensez vous en moyenne ...

Je sais que c'est sans fin, mais en général combien dépensez vous en accessoires sur une nouvelle moto, je sais qu'il y a cette histoire de stage, mais en moyenne...
 
 J'avais acheté un RK blanc neuf en mars 2013 et contre toute attente c'est la moto sur laquelle j'ai le moins dépensé, car à l'achat j'avais demandé un max sauf le stage que je ne comptais pas faire de toute façon  ( livrée avec sissy bar, porte bagage, prise 12V, chrome repose pieds, pare vent en tissu pour, bref..)

 Le Street pas grand chose il était déjà full  valets par les as.

 Là le road j'en suis déjà à un beau billet, j'ai même pas encore fait la carte grise depuis l'achat.

 Alors tout compte fait l'achat d'une ultra, ya pas grand chose à rajouter, sauf à vouloir la transformer en sapin de Noël.

 Je ne dis pas que je regrette mais si c'est pour une utilisation au long cours, et quelques sorties, au vu de ce qu'on rajoute forcément
 pour l'agrément ( selle, guidon,etc..) à voir si vous n'êtes pas des acheteurs compulsifs comme l'autre branckignol de Marrakech,
 à réfléchir..









j'ai commandé un couvre feu en Skull il n'en faisait pas en chameau  


Une chose est sûre mon voisin de 83 ans qui déconne comme un gamin et qui danse tous les dimanches,(entre nous c'est le grand Amour) et qui s'y connait en voitures m'a dit :" Hé Franchement, trou du cul de nomade du Désert ( oui il m'appelle comme ça) d'habitude tes motos, elles sont pas mal, mais celle-là elle est vraiment Extra "

Quand il m'a dit ça m'a fait l'effet d'être aux Seychelles sur une plage en train de caresser les cuisses de Beyoncé, en roulant un patin à
Évelyne Dhéliat   ( quoi j'ai le droit de la kiffer malgré ces 67 printemps, si elle pouvait nous annoncer du soleil plus souvent..)

Bon j'éxagère peut être on remplace Evelyne par Julie Gayet ça vous va ?

Pour en revenir à nos moutons, il y une industrie de l'after market en accessoires Harley c'est vraiment,  vraiment,  phé no mé LA LA LA LA

selle confort 2 personnes, pare brise, sissy-bar, porte bagage, sacoches si il n'y en a pas, barre protection chute, le reste c'est du cosmétique. donc tu n'est pas mal, non ?

J'ai jamais réussi à laisser mes zoules d'origines et forcément chez HD ça grimpe très très vite 





Je suis justement en pleine surchauffe de neurones pour l'orientation que je veux donner à la prochaine ... 
Et ça risque de piquer un peu niveau modifs ...

Mais put... nous n'avons qu'une vie alors autant en profiter tant que l'on peut 

Sur les 2 dernières j'ai dépensé énormément beaucoup de modifs, peinture.....celle la juste une paire de poignée protège sacoches un Tour Pack avec haut parleur un ampli  ca me suffit pour le moment. Un kit marche ar très utile. Ca commence  a faire quand même

C'est des stickers sur les sacoches ?

C'est une bête du dessert ton HARLEY pour la mettre en cage 

2500€ à l'achat en avril 2013, sissibar, porte paquet et kit de fixation,saccoches de pare brise,repose pieds pare carter, pots vance&hines,cabochons clignos fumés,feu de stop à led tri bandes...
ensuite cette année, encore 2500€, entre le stage1 filtre a air et ECU, des caches skull reservoir, carter...les lower fairing, de nouvelles baffles,cache klaxon skull,nouveau sissi bar pour ma chérie

reste à changer: poignées je cherche un beau modèle,baffles pour boite à gants, ampli,feu avant xénon,repose pied passager...encore des pépettes quoi.
j'y vais doucement , j'ai 3 motos à entretenir, et un fiançaille à préparer...  :-)

Moi je préfère ne pas compter sinon je vais prendre peur
Toutes mes motos j ai rajouté tout un tas d accessoires beaucoup de chromes entre autres.
Quand ont aime ont ne compte pas 

bougna71 a écrit:Moi je préfère ne pas compter sinon je vais prendre peur
Toutes mes motos j ai rajouté tout un tas d accessoires beaucoup de chromes entre autres.
Quand ont aime ont ne compte pas 

  
y a toujours une pièce qu'on veut

A+

C'est vrai qu'un Road King est déjà bien équipé d'origine.

A part lui rajouter quelques chromes, les poignées chauffantes et le siège chauffant, la marche arrière, le stage 1, le tour pack, 

je vois pas ce qu'on peut rajouter de plus.

@santiag    oui des stickers harley chromés

 @doudou   oui je pense chromer la cage bientôt

 Quand on aime on ne compte pas je veux bien d'ailleurs heureusement que je ne compte pas tous ceux qui m'aiment

le plus cher c'est pour équiper la passagère! 

bougna71 a écrit: [...] Quand ont aime ont ne compte pas 

Moi aussi j'ai voulu faire comme ça... mais j'ai mon banquier qui m'a appelé, sans parler des frais pour dépassement de découvert autorisé....

le moins possible pour qu'elle soit la plus belle ! Donc ! Je cherche les accessoires les moins chers et plus sympa (merci au forum pour cela, ça aide) après chacun fait en fonction de ça bourse ! Pour moi mon SG 4000 € en plus elle sera fini à la fin du mois

Heu pas mal........ surtout cette fois, pour l'ultra déjà bien équipée je n'avais rajouté , à l'achat, que le port bagage tout pack et des poignées et puis au fur et à mesure......

Ben moi, j'ai juste changé les pots, importés de Marrakech !!!! Mais c'était pas donné 

MIKE 31 a écrit:le plus cher c'est pour équiper la passagère! 

exact! mais qu'est ce qu'on ne ferait pas pour nos moitiées!

toujours beaucoup trop  

  intéressant ce post finalement....ça permet de faire un point! 
Avec mes 2 Harleys successives.....6292€ (pièces/équipements/accessoires et vêtements) aussi bien chez le cons que sur internet ou sur place aux USA...c'est vrai que le RKCustom est très épuré et il faut rajouter automatiquement des accessoires "amovibles" si on veut faire de la route un peu plus confort...selle confort, wind-shield, sissy, dosseret pilote...et puis pour le look rien que les poignées/commodos chrome c'est pas donné! Au boutt d'un moment il faut savoir dire  

C'est l'avantage aussi de rester dans la même famille, j'ai revendu quelques pièces touring mais j'en ai gardé aussi pas mal remontées sur la nouvelle ( pots, deco filtre, retros, cache klaxon, trappe rese, sacoches crash bar, selle mustang)

moi je me limite a mettre de l'occaz . ma brele c'est une electra "le bon coin"... ou FPh  
par exemple 
- pots turn down  LBC
- fairing low  LBC
- selle LBC
- attache remorque LBC
- support tp  LBC
-dosseret pilote LBC
-saccoche pb FPH
-gps  FPH
au final une belle économie pour la mettre a mon gout grace a, comme je dis du neuf d'occasion ( souvent les accessoires sont nickel coum neuf )
mais faut pas etre préssé pour trouvé ce que l'on souhaite et un jour ça arrive en annonce

Salut,

Moi c'est ma première Harley, une Street Glide Spéciale neuve 2015. Dans le magasin elle était parfaite et superbe, mais lorsqu'on lit le gros catalogue d'accessoires on voit qu'on peut encore la rendre plus belle et que cela nous fait plaisir.

J'ai donc ajouté:
- Une selle grand confort pour ma femme
- Un sisi-bar
- Un porte paquet
- Un gros sac de 75 litres qui se manchonne que le sisi-bar
- De belles poignées chromées
- Des enjoliveurs chromés sur les hauts parleurs
- Des couvercles de maitre cylindres chromés sur les freins et embrayage.
- Un par chaleur entre le moteur et la selle avec ses décorations chromés.
- Remplacement de la bulle 4 pouces par une 7 pouces puis 10 pouces pour ne plus avoir de turbulence.
- Un couvercle de trappe a essence "Live to Ride'
- Un couvercle moteur d'embrayage "Live to Ride"
- Un feu rouge dans la grille sur le garde boue arrière.
- Des protections de sacoches chromés
- Stage 1 oblige, Changement filtre a air KN + cartographie + pots Vance & Hines

Pour l'entretien:
- Boite a outils complète cote US.
- Lève moto permettant de la mettre verticale roue non au sol.
- Bâche de protection HD pour le garage.
- Mainteneur de batterie pour le garage l'hiver.

Pour la frime:
- Blouson HD
- Gilet cuir + insigne du chapter

Tout cela au total pour presque 30.000 euros, soit 6000 euros de plus que la machine neuve.

ET je parle pas de ce qui reste possible :
- Passage en stage 2
- Changement des amortisseurs par des Ohlinks
- Antenne intégrée
- Transmission bluetooh de la radio et GPS vers nos casques

Mais bon, j'ai 60 ans et si je ne le fait pas maintenant il sera trop tard.
Et tout cela me plait beaucoup !!

Avant j'avais une Goldwing 1800 a 30.000 euros aussi, mais ce   n'était pas la même chose.

allez encore un petit effort et tu avais le CVO!

Le CVO est a 38.000 euros.

J'étais un peu juste, mais si j'en reprends une autre ce sera une Electra CVO ou je ferais rendre démontable le tour pack.

pour mon Ultra , à part le stage 1 que je ne considère pas comme un accesssoire , j'ai juste changé le parebrise d'origine pour un Klock !

c'est tout !

comme je n'aime pas trop ce qui brille ,en l'occurrence le chrome , je la laisse telle quelle !

Pas de soucis c'est un choix respectable.

Moi sur mon Electra de 2012:
.Visières skul sur phare et passing
.capuchons d axe de roue av skul
.cache de filtre à air skul
.plaque marche pieds ar skul
.porte paquets sur tour pack avec feu à led
.rails sur valises avec feu a led
.protection chromé de tour pack
.et super skul sur la base du pare brise offert par mon poto Little mouse du fofo.
Comme vous l avez deviné, j adore les chromes et les skuls!!
Sinon mécaniquement parlant, ma belle est toujours stock  totalisant 24000 kms d intense bonheur !!!

Entre ne rien ajouter et pléthore de chromes, il y a peut être un juste milieu.
 Pour ma part, ma bécane elle doit dire :" j'appartiens à Marrakech "

Maintenant c'est  vrai qu'Harley c'est peut être la seule marque à vouloir te faire dépenser autant en à côte ( produits dérivés et fringues) que le prix de la moto elle même

 Ils sont forts

 Ils vendent More ils rush More et ils nous en demandent More

Tu as raison Marrakech, ils sont très fort, un véritable exemple de marketing a apprendre dans nos écoles de commerce.

De plus ils organisent la pénurie en ne livrant en Europe donc une France qu'une quantité minimum de machine neuve.
Début d'année fin aout, et si la machine se vends bien comme la Street Glide, plus de machine a vendre en mars ... Du coup on attends septembre ou en en prends une autre qui elle a des ventes moyennes.

Mais grâce a cela nos machines gardent une bonne cote.

Sans compter leur système d'assurance et de crédit.

Mais on les aime tout de même !

HEBERT Patrick a écrit:Tu as raison Marrakech, ils sont très fort, un véritable exemple de marketing a apprendre dans nos écoles de commerce.

Pour info le cas Harley est connu et étudié en spécificité dans les Sup de Co....c'est du marketing "tribu"!