changement de pneus

les flans c'est sensé ou censé ?

guycalvados a écrit:
Dafy vaut mieux éviter. C'est moins cher au départ, mais comme il faut retourner ailleurs pour réparer le mauvais montage, ça revient plus cher qu'en cons au final.

Attention à ne pas généraliser. Tout dépend des mécanos en place.

C'est comme si on disait que tous les cons HD sont des voleurs et des incompétents

  Merde, je crois que c'est pas un bon exemple

alainaug a écrit:

Yvon58 a écrit:Salut,
je viens de changer les deux pneus à la cons de Châlon:

Dunlop les deux (identiques à l'origine)

AV 186.50€ + MO 38.50

AR  249.50€ + MO 50.50

Soit un toal de 525.00€ qui n'étaient pas prévus ce mois-ci... la tuile!

salut 
quel kilométrage au changement?
j ai 18000 et j ai commande des metzeller 888 pour 337 euros montes chez massa

14 000Km, et les deux pneus morts.....

Pirelli Night dragon chez Allo Pneus et montage chez mon pote mécano qui connaît les Harley, 50 euros de montage/équilibrage...
J'ai du pot !

Allo pneu commandé aujourd’hui un AV pour street glide 100 euros
et 25 pour la pose 1/2 heure de main d’œuvre.

Moi je monte du 5.00-16 Avon sur toute mes roue 93,40€ le pneu montage moi même

alainaug a écrit:

Yvon58 a écrit:Salut,
je viens de changer les deux pneus à la cons de Châlon:

Dunlop les deux (identiques à l'origine)

AV 186.50€ + MO 38.50

AR  249.50€ + MO 50.50

Soit un toal de 525.00€ qui n'étaient pas prévus ce mois-ci... la tuile!

salut 
quel kilométrage au changement?
j ai 18000 et j ai commande des metzeller 888 pour 337 euros montes chez massa

Bon choix, je les ai depuis 1 an j'en suis très satisfait pour le grip et la tenue sous pluie , et au niveau prix vraiment rien à dire !!!

je viens de changer les miens pour 390€ montage compris chez un marchand de pneus. (en 130 et 180)

J'ai juste pris l'avant en flanc blanc (Dunlop) car l'AR ça se voit pas avec les valises et c'est trop chiant à nettoyer !

sinon c'est 600€ chez HD Metz....

Pneu arrière D 407 + main d'œuvre  369 € chez HD Zemst , Belgique.
 28.500 Km

Salut j'ai un devis sous les yeux un D407 180/55B18 80H TL H à 192,80€  et  D408F 130/70B 18 63H HD 141,70€  total 334,50€ Chez Dafy Moto

Devis a St Maximin hier 690€, ça pique le cul !

Je viens de changer mes deux pneus,  j'ai eu un coup de fusil , 2 pneus neufs sur le bon coin, D402 D402f, 
Le proprio a acheté un Road King à la cons de Lyon,  les deux secs de chez secs
Il a négocié 2 neufs et entre temps a transformé son RK en Bagger avec nouvelles jantes. 95€ le pneu oui 190€ les deux + 70 de frais de route et 20€ de montage car j'avais juste emmené les jantes  prix de revient 280€ les 2 
 prêt à rouler

les flancs blancs sur nos becannes, ca flatte énormément, c'est super beau...
pour l'entretient des miens , j'utilise de l'essence F..
je l'a mets sur crick, et avec un coton imbibé je fait tourner la roue.
par contre , il faut faire toujours dans le même sens , pas de petit coup a gauche et a droite .sinon ca se redepose .

Bonjour a tous.
Je dois changer mon train de pneus, pour mettre des Commander 2.
Je voudrais par la même occasion passer du 130/90/16 arrière à 150/80/16.
Quelqu'un l'a déjà fait ?
Ça passe a la courroie et aux bras ?
Merci de vos réponses
(j'ai rien trouvé sur le sujet)

billybob a écrit:Bonjour a tous.
Je dois changer mon train de pneus, pour mettre des Commander 2.
Je voudrais par la même occasion passer du 130/90/16 arrière à 150/80/16.
Quelqu'un l'a déjà fait ?
Ça passe a la courroie et aux bras ?
Merci de vos réponses
(j'ai rien trouvé sur le sujet)

J'ai une courroie large sur la mienne donc même un 135 ne passe pas

Ça passe  c'est ce que j'ai sur mon flht de 2007 soeur jumelle de la tienne

Ça doit être vraiment juste au niveau du carter de courroie, en bas ?
J'y passe même pas le doigt!!!
Est-ce qu'il faut mettre la roue un peu en travers ?

515 euros pneus avec liseret blanc sur mon electra avec montage et equilibrage en cons

jms a écrit:Ça passe  c'est ce que j'ai sur mon flht de 2007 soeur jumelle de la tienne

Renseigne toi sur la largeur de ta courroie, les electra glide 1450 anniversaire ont des courroies plus large , Harley Davidson a remis des moins larges après 
Et toi en 2007 normalement si d'origine tu peux effectivement monter un 135 

Pour changer de largeur de courroie il faut aussi que je change de couronne, par contre je peux garder le pignon de sortie de boîte 

briffault a écrit:515 euros pneus avec liseret blanc sur mon electra avec montage et equilibrage en cons

Si c'est du Dunlop c'est dans les tarifs pour les deux

billybob a écrit:Ça doit être vraiment juste au niveau du carter de courroie, en bas ?
J'y passe même pas le doigt!!!
Est-ce qu'il faut mettre la roue un peu en travers ?

La roue en travers ?
Tout ce que je sais c'est que je l'ai achetée comme ça avec un dunlop et que en décembre j'ai fait monter un Michelin chez dafy.

Je te prendrai des photos demain

voilà une photo, il y a environ 1cm de marge

Tiens en passant, ceux qui changent leurs pneus eux-mêmes, comment qu'c'est-y que vous procédez ?
Je parle pas du démontage des roues, mais bien de l'opération de changement du pneu : démontage, remontage, équilibrage etc... ??

Parce que bon, même s'il faut s'outiller un peu, si on peut gratter qques billets et rendre service à des potes par la suite, ça me tenterait bien de me lancer là-dedans.

Je monte moi m^me les pneus . J'ai un décolleur comme celui de la photo . 



Ca coûte une cinquantaine d' € . 

Il faut aussi des protections en plastique qui se glissent sur le bord de la jante .

 Et des grandes minutes . 

Pour l' équilibrage , une barre de fer et deux supports ( genre dossiers de chaises ) .

jms a écrit:voilà une photo, il y a environ 1cm de marge

Ok, merci pour la photo.
C'est bien en 150/80/16 le commander ?

Oui

J'ai fait changé mes pneus hier chez Dafy Nîmes

Dunlop flancs blancs estampillés HD en 130 et 180

Montage, équilibrage : 400 roro ttc

Le café et le sourire en plus


Eson

ForceAnis a écrit:Tiens en passant, ceux qui changent leurs pneus eux-mêmes, comment qu'c'est-y que vous procédez ?
Je parle pas du démontage des roues, mais bien de l'opération de changement du pneu : démontage, remontage, équilibrage etc... ??

Parce que bon, même s'il faut s'outiller un peu, si on peut gratter qques billets et rendre service à des potes par la suite, ça me tenterait bien de me lancer là-dedans.

la c'est pour une GS , mais pour un touring c'est pareil

Le 180 des touring est un peu plus raide que ça à monter . 

pierrequiroule59 a écrit:Je viens de faire changer les pneus de mon Road King (22000kms) chez un gris; vu que j'en étais satisfait j'ai remis les mêmes qu'à l'origine : des Dunlop
D408 et D 407 flancs blancs : 514€ pour les 2

As-tu changé les fonds de jante ?

Yvon58 a écrit:Salut,
je viens de changer les deux pneus à la cons de Châlon:

Dunlop les deux (identiques à l'origine)

AV 186.50€ + MO 38.50

AR  249.50€ + MO 50.50

Soit un toal de 525.00€ qui n'étaient pas prévus ce mois-ci... la tuile!

On est tous pareil c'est jamais prévus et toujours la tuile...courage