votre avis sur un street CVO

guycalvados a écrit:Avant essaie un RK 2015, tu vas voir la différence avec le tien!

Nouveau cadre, dimension des pneus, moteur évolutions Rushmore... je pense que ça va te faire oublier le street

C'est vrai que 20.000 euros pour une bécane qui frôle les 60.000 kms, perso je préfèrerais mettre 2 ou 3000 de plus pour un RK neuf.

Les nouveaux modèles Touring "Rushmore", surtout la Street Glide ont vraiment gagné en maniabilité, freinage, souplesse moteur.

Il y a pas photo entre ce SG CVO 2009, 60.000 km a 20.000 euros et un RK 2015 neuf a 23.000 euros ou 21.000 s'il a 2, 3000km, le RK est bien plus censé.

Essaie tu verras ..... comme te le dit Guy aussi.

Moi je suis CVO juste pour le moteur, pour le reste c'est un peu trop bling bling pour moi.
En tout cas, ce serait un RK.

nécureuil a écrit:Guy j'ai essayé le modèle RKC 2014 et ca m'avait pas particulièrement enchanté côté moteur, je trouvais même un peu fade (était pas en S1) par contre le 110 ca, ca me parle

Patrick t'as pas lu ma réponse à Guy

@Guy oui moi aussi, mais ce street là n'est pas trop bling-bling, mais le moteur

edit en plus l'ancien proprio a changé les collecteurs, ca tu sens aussi que ca booste

Achète que le moteur alors!

C 'est une idée

tu me vois arriver à la cons, bon finalement je la prends mais que le moteur

Franchement j'ai essayé le 110, je n'ai pas trouvé grand chose de plus que mon 103.
Le mien est en S1, c'est peu être pour cela. 1690 ou 1800 cm3 ...

J'ai l'impression que d'une moto a l'autre il y a des différences.

Et puis il y a de l'eau dans le 110, je n'aime pas vraiment les pare-jambes radiateur.

Attention
Le 110 c'est une drogue dure par rapport au 103 cc
Beaucoup plus souple que le 103
Y'a pas photos

non pas celui la, il est de 2009,  je crois que même les streetglide de 2015 n'ont pas encore le radiateur    

Oui d'une machine à une autre ca varie, le RK 2014 que j'avais essayé était neuf sans S1, (ni de son HD) avec 3.000 km donc ca aussi ca peut donner une explication, mais je le trouvais sans, comment dire, goût HD  une bécane banale quoi, j'avais aussi essayé le Streetglide 2014 que je trouvais bien mais pareil sans les sensations HD, bizarre hein parce que celle que j'ai essayé elle me botte
C'est à rien comprendre ou bien c'est avec celle là que j'accroche, ca s'explique pas

EDIT: @Nono, j'avais pas vu ton message on a du poster en même temps, effectivement fo pas essayer le 110

J'ai un RK CVO de 2009. C'est vrai, j'avais essayé les modèles après 2009 (street 103 ci), nouveau châssis... Oui, il y a une différence..., plus facile dans la conduite...        ............................................................

Mais, même si mon RK n'a pas le nouveau châssis, le moteur du CVO, ce n'est que du bonheur...  

... et maintenant je ne changerais pas pour un nouveau modèle..., même pas pour un CVO de 2014/15, la finition est de plus superbe, de la peinture à sous la selle.

Je trouve que le street que tu présentes en début de poste est très beau, reste à négocier le prix et savoir combien tu fais de kilomètres par an.

Oui c'est ca parce que niveau reprise: 10500€    pour le mien donc je vais pas hésiter a négocier leur prix de vente mais le street que j'ai essayé me plait bien, je roule pas beaucoup entre 8.000 à 10.000 km/an (qqs fois plus)  et je crois que je serai tranquille jusqu'à 95.000 ou 100.000 km avec ce street

PS Pour le nouveau chassis, on sent vachement bien la différence  et ca freine, incroyable...

PPS Je serai curieux d'avoir les réactions de proprio de CVO et leur problèmes ou non par rapport aux kilométrages d'effectués Merci pour tte réaction

moi je suis passé d'un RK 2007 (96ci S1, ancien cadre) à un Street Glide 2011 (103ci S1, nouveau cadre)

j'ai été enchanté à fond 

mais on ne peut pas choisir pour toi 

merci pour le retour Idéfix, non c'est sûr, le seul souci c'est le kilométrage assez important de la machine 59.000 Km, c'est là ou je me pose des questions
Quant au ressenti à la conduite, j'adore

C'est sur un CVO c'est très bien.

Le Street Glide 2015 CVO était un peu cher en neuf et les couleurs de cette année ne m'emballait pas plus que cela ...peut être la grise...

Mais en 2016 je prendrais bien un CVO, elles sont sublimes.

une idée des soucis éventuels rapport kilométrage ?

tu sais bien que nos moteurs sont costaud et qu'ils peuvent faire des centaine de milliers de kms quand ils sont bien entretenu apparemment c'est le cas alors fonce et fait toi plaisir .

ben je le pensais aussi, mais merci de me rassurer Toufil
Surtout quand tu lis les pannes que les membres peuvent avoir avec des machines neuves qui ont 2 à 3.000 km
Bon je vais essayer de négocier un prix acceptable

EDIT: Surtout que nos machines commencent à donner après 25 ou 30.000 km, ca je l'ai constaté sur la mienne, a partir de 30 à 32.000 km mon moteur est bcp plus souple et puissant qu'à 20.000 quand je l'ai eu

Pour les pannes, on ne recense que ce qui ne va pas, quant à ceux qui n'ont pas de problème, ils ne postent pas pour le dire... , mais effectivement le CVO est magnifique.

22000 km avec un rk cvo 2014 : plus il prend de km, mieux il marche. Le moteur est fabuleux et ça freine super bien. le cadre est bon mais ca tortille quand même quand ça avoine pas mal. car le 110 pousse.  le but c'est de trouver un cvo pas trop bling... chaque année y'en a exemple le street glide cvo black cette année. Mais un peu bling bling c'est pas mal non plus....

Merci Tigerxav 

Salut nécureuil,

Quelque soit le CVO que tu prendras ce ne sera que du plaisir, toutefois si un jour tu devais t'en séparer pour X raison, acheter un modèle déjà kilométré sera d'autant plus difficile à revendre.
Pour ce qui est des pannes moteurs, peu ou pas de retours aux dires de mon Officiel qui en vend beaucoup dans l'Ouest Parisien et pas plus de retours négatifs du côté de mes quelques potes CVO-ïtes sur Paris.
Bonnes recherches!    

Pour les pannes, ça ne veut rien dire.
La grosse majorité des machines auront zéro pannes jusqu'à 100.000 et au delà. Quelques une auront un soucis dès le départ.
Regarde mon RK, vilebrequin HS à 24000, alors que ça n'arrive jamais.
Comme dit little mouse, le problème c'est le kilométrage à la revente.

@Little Mouse, oui c'est vrai, je pense que c'est pour ca qu'ils ont du mal à vendre ce CVO (ca fait 4 mois qu'il est a vendre dans la cons)
C'est vrai que tout ca demande réflexion

@Guy oui c'est une loterie...de plus lors de l'essai j'ai rencontré l'ancien proprio qui était très content de sa machine., généralement il change ces HD tous les 2 ans et celle là lui convenait tellement qu'il l'a gardé 5 ans,  c'est un Street CVO tout neuf qui l'attendait à la cons samedi. Il est sympa et m'a donné plein d'infos sur sa bécane. le kilométrage ne me fait pas trop peur (quoique    ) c'est à la revente que je risque de.....
j'en suis à me creuser la tête  


En tout cas merci a tous pour les commentaires ca m'aide bien  

Pourquoi penser à la revente tout de suite, car si c'est une machine qui te convient, tu la garderas certainement longtemps, ce moteur est terrible et la ligne n'en parlons pas. Il faudra attendre encore un moment avant qu'HD sorte des modèles aussi aboutis... mais ce n'est que mon avis.

C'est quand même un critère à prendre en compte.
Ca m'est arrivé d'acheter une caisse de 1 an avec 70.000 kms, je me suis payé tous les gros entretiens de 120.000 kms et plus, ainsi que toutes les bricoles qui lâchent après 150.000.
Et bonjour la difficulté à la revendre, même en y laissant des plumes.

Et avec tous les kékés friqués qui achètent un CVO comme on achète une baguette de pain, et qui la revendent au bout de 2 ou 3 ans avec 5000 kms maxi par an, je pense qu'il peut trouver une bonne machine avec beaucoup moins de kms.

On peux tout négocier à la baisse faut juste oser dire trop bas puis remonter doucement .....

Ou t'arrive avec une liasse d'euro que tu pose sur le bureau, c'est plus parlant q'un chèque ou une carte bleue.....

Suite du feuilleton    , j'ai essayé d'obtenir environ 10% de remise sur le prix du Street vu la reprise très basse de la mienne, ils ont refusé ce jour, ils ont même pas pris la peine de faire une
contre-proposition juste non    


Ben ils se la gardent

Donc ce sera comme tu dis Guy moi j'ai tout mon temps, pas pressé de la vendre si le prix me convient pas.

 c'est que ce n'était pas celui la , regarde sur lbc y'en a quelques un des CVO d'une cons a l'autre le discours n'est pas le même , celle qui sera tienne te tombera naturellement sous la main alors ne t'en fait pas et prend ton temps ... 

Merci toutfil, ca réconforte chui un peu vexé quand même car j'ai fait une proposition honnête et ils te prennent de haut

Argus concessions : 17 452€
Il a des accessoires et est préparé, allez on le met à 18 500€
Il a des Kilomètres donc au final 18 000€

Pat il est à 19990 € pour 59600 km avec la remise que je demandais ca arrive comme tu dis a 18 000€ et la je le prenais, ils refusent tu vois, je comprends pas
Pourtant ca fait + de 4 mois qu'il est chez eux, entre la reprise du mien et l'achat de l'autre je proposait 7.000€ payable de suite