repeindre ses fourreaux de fourche

Salut ,

ma femme souhaite repeindre son dyna. 

Elle a un 1er devis d'un peintre pour tout ce qui est garde-boues et réservoir ; mais elle souhaiterait aussi repeindre en noir ses fourreaux de fourche. Le peintre peut les faire mais en peinture classique, pas époxy.
Qu'en pensez-vous ? un copain qui l'a fait le déconseille car il a assez vite eu des éclats de peinture.
Ceux d'entre vous qui ont repeint leurs fourreaux, quelle peinture avez vous fait ? Quel retour avez-vous ?

Merci de votre aide !

personellememt, jai fait repeindre les fourreaux de fourche de ma street en noir avec une peinture classic, le peintre a appliqué a me demande plusieurs couches de vernis....cette peinture a etait faite quand j'ai acheté ma moto, la moto avait 3500 kms aujourd'uit elle en a 30 000 kms, et il n' y a pas trop d'impact..a refaire je fais la même chose...

bruno la rochelle a écrit:Salut ,

ma femme souhaite repeindre son dyna. 

Elle a un 1er devis d'un peintre pour tout ce qui est garde-boues et réservoir ; mais elle souhaiterait aussi repeindre en noir ses fourreaux de fourche. Le peintre peut les faire mais en peinture classique, pas époxy.
Qu'en pensez-vous ? un copain qui l'a fait le déconseille car il a assez vite eu des éclats de peinture.
Ceux d'entre vous qui ont repeint leurs fourreaux, quelle peinture avez vous fait ? Quel retour avez-vous ?

Merci de votre aide !

Salut Bruno,

Comme Dominique, peinture noire classique + plusieurs couches de vernis. Pour l'instant ça tient plutôt bien. Après cela dépend aussi des routes empruntées, si elles sont bien gravillonnées...

C'est

+1 pour l epoxy tu seras tranquille

http://www.passion-harley.net/t28870p140-mon-street-glide-transfos-innovation-excellence?highlight=excellence

page 8

D'après un peintre auto que j'ai fait travailler, pour les endroits exposés aux projections de gravillons, afin d'éviter les éclats de peinture, il  met dans sa peinture, un additif plastifiant qui l'assoupli considérablement limitant donc l'effet des impacts.

Je n'ai pas testé.

merci pour vos réponses !
@ pat37 : ben le souci justement, c'est quand arrive le printemps et les campagnes de gravillonnage intensif sur toutes nos routes déglinguées ...
bon on continue à cogiter !

Perso j'ai fait faire mes fourreaux à l'epoxy, ça m'a couté environ 60 euros pour les deux et ça ne bouge pas:.3:

et bé  je les ai polis miroir comme ça plus de problème
d'ailleurs j'avais fait un post la dessus qui doit etre dans le fin fond des oubliettes du fofo
revers de la médaille,bonjour l’addiction huile de coude et belgom alu

Elle préfère en noir ...
Goofy,tu les as fait faire où ? enfin chez quel type de prestataire ?

Un gars dans l'ardèche, à la voulte je crois, en fait c'est mon gris qui lui a fait passer à l'occasion ou il avait ma moto pour des transfos

Oui, il y en a un en Ardèche, à la Voulte effectivement mais il ne faisait pas que des merveilles pour les pièces de particulier... 
Je lui avais confié des éléments de trains de voiture de collection , le travail fait était tellement dégueu qu'il m'a remboursé intégralement!

Aujourd'hui, je ne sais pas ...

Pour moi c'était ok

époxy bruno et t'es peinard ça bouge plus
 je sais pas si mon peintre a surgeres fait de l'époxy mais je peux te passer son phone

sergio, je veux bien si tu as une bonne adresse sur Surgères ! même pour lui demander un 2e devis pour la carrosserie.merci !

bruno la rochelle a écrit:sergio, je veux bien si tu as une bonne adresse sur Surgères ! même pour lui demander un 2e devis pour la carrosserie.merci !

un aperçu de son boulot sur mon ancienne bécane je te donne son numéro par mp

Si tes fourreaux ont déjà des éclats , d'abord les passer à l’apprêt epoxy et ensuite les peindre en noir mat à vernir + 2 couches de vernis polyuréthane. Si ils n'ont pas d'éclats , un bon ponçage, les dégraisser et noir mat + vernis polyuréthane. Au pistolet bien sur!
Ça tient nickel!

tiens, si déjà on est dans l'époxy et cie...au lieu d'ouvrir un nouveau post...

j'ai l'intention de faire repeindre ma bécane
j'ai pensé, je sais pas si c'est une bonne idée, donc je demande vos avis éclairés, de tout passer à l'époxy ou thermolaquage : garde boue av, ar et reservoir
les sabres et fourche aussi tiens

bonne idée ? ou peinture classique pour la carrosserie ?

Pourquoi la carrosserie à l'époxy? vois pas l'intéret   
peinture polyuréthane bi composant en mat et vernis , ça le fait:07:

C'est justement pour ça que je posais la question ;)
N'étant pas du métier je me renseigne

Et une peinture PU, n'importe quel peintre carrossier peut le faire ?

si il est digne de ce nom , sans problemes 

Salut,
Est ce que certains d'entres vous ont tenté les films thermoplastique 3M ?
Si oui, comment est ce ca s'applique ? 
Merci

au final qui a des photos de ces fourreaux peint  goofy tu en as 

 je pense que la peinture époxy doit etre les mieux adapté et plus résistant 

j'aimerai mettre les miens en noir sur mon fat spécial...

Salut,
J'ai essayé le film thermoplastique 3M sur mon fat bob
Sur le haut de La Fourche ça se pose très bien et le rendu est top
Par contre sur les surfaces non planes, genre les amortisseurs, bonjour la galère et le résultat n'était pas suffisamment propre pour que je le laisse !

Très belle peinture et le bleu et magnifique a+

pour les fourreaux je les ai passés au Plasti Dip il y a 2 ans prix de revient de 20 roros, mise en oeuvre en 1 heure par ma pomme et résultat nickel

t'as une photo run666 

Vas voir sur la présentation des Wide Glude car la je suis en mode I Phone

 je pensais aussi au plastidip qui a un tendu parfait si tu l'appliques à la bonne température ambiante et avec soin ( suffit de voir la démo sur des jantes ). tu as un éventail de couleurs intéressant, et quand tu en as marre, tu l'enlèves ( ça se pêle ).
En plus le prix n'est pas prohibitif ( pas donné quand même, mais avec une bombe à 16 euros tu fais les deux fourreaux, donc c'est tout bonnard )