Le Street Glide CVO d'Ulysse

Pardon mes clignos et ceux de la video ne sont pas des alloy art mais des custom srtips de chez custom dynamics.

une petite tof si tu peux en plein jour avec les clignots ou les warning pour que je puisse convaincre mon ministre des finances....merci 

serval a écrit:une petite tof si tu peux en plein jour avec les clignots ou les warning pour que je puisse convaincre mon ministre des finances....merci 

Ok mais pas avant dimanche.

pas pressé ...je tiendrai jusque la c'est sympa de ta part  

Ulysse a écrit:Manu, comment fait-on pour les avoir en veilleuse quand ils ne clignotent pas...??? 

Je pense que c'est du à la différence de modèle
A+ l'ami
Skulletor

serval a écrit:une petite tof si tu peux en plein jour avec les clignots ou les warning pour que je puisse convaincre mon ministre des finances....merci 

La moto est pas tres propre, j'ai profite du soleil pour rouler et en rentrant j ai pris des photos.

  Merci super sympa je montre ca à ma moitié des qu'elle rentre

T en es content  de ton phare  ? Moi j'ai le même et je trouve que c'est pas terrible. ..

tigerxav a écrit:T en es content  de ton phare  ? Moi j'ai le même et je trouve que c'est pas terrible. ..

J ai fait un test avec un poto qui a un street d'origine effectivement a part la lumiere bien blanche peu de difference par contre en plein phare le faisceau est bien plus long.

Pas très propre !!!!! mais pour moi elle est propre !!!! le seul moyen qu'elle reste propre c'est de la laisser au garage.

Si tu roule forcement elle ce patine…..  
Moi hier, jolie ballade par route sèche et voilà de l'eau à cause de la neige qui fond ben voilà elle a quelques taches 

Si on attend les conditions idéales, ben on roule presque plus …..

Tiens en parlant de propreté, Ulysse toi qui est encore en vacances, tu pourrais mettre à profit ton temps libre pour nettoyer ton Street que l'on voit sa belle couleur               

@ tomblackmore:

Au fait Tom, ton Breakout , tout est ok maintenant ???

@class75: Oui tout ok. Déjà 19158 km et presque son 1er anniversaire.

Je continue à peaufiner les détails qui ne me plaisent pas. 

Je dois faire entre autre chromer 2 vis introuvable en chromé d'usine …. Pour éviter de bloquer la bécane j'ai commandé 2 vis neuves mais le prix …. 100 Euro sans le chromage. C'est 2 vis pour les étriers de freins arrières.

Little Mouse je suis désolé mais mon Street ne passe pas le Lautaret sous la neige avec 3 monstres, 1 chien, 2 chats et mon gouvernement... Je sais je suis un petit joueur mais les Sweefettes gèlent à cette altitude... 

Un petit Up pour remercier Skulletor pour le montage de mon collecteur S&S... 
Bien sûr j'ai essayé de me rendre utile en desserrant quelques vis, en essuyant les traces des gros doigts de Skulletor (en pensant à Little Mouse)...  
Tout ça pour un résultat au delà de mes espérances...  
Ma fiancée a les poumons dilatés, elle respire comme une marathonienne pré-pubère...  
Le pied...  
Merci encore à Skulletor, c'est un amour...  
Je vais une fois de plus essayer de vous montrez le résultat...   


 

Yeessss... 

   

Little Mouse pour une fois, tu remarqueras qu'elle brille...  

Quel est ce collecteur Ulysse, je suppose qu'il n'y a plus de catalyseur!

Très beau sur ton CVO 

Il est bien beau ton collecteur surtout sur une moto rarement vu aussi propre, tu peux enfin rouler aussi de jour et non plus que la nuit. Skulletor a réussi à te convertir au Swifer  

Côté sonorité des pots et éventuels bruits mécaniques, qu'en est il?     

Bonjour Doudou, c'est un 2/1/2 S&S et effectivement, il n'y a plus de catalyseur... 
Pour mon Little Mouse adoré, il n'y a aucun bruit mécanique en revanche pour tes grandes oreilles délicates, je ne te le conseille pas... 
Je ne l'aurai pas fait sans les Kess-Tech...
Mais honnêtement ce n'est que du bonheur et le changement est plus que perceptible, aussi bien au niveau chaleur que la pêche que cela procure... 
Il y a une vrai différence... 
Grosses Bises à Minnie et bon Ride à vous deux... 

PS: merci Doudou, pour une fois qu'elle est propre... 

J'ai le même collecteur, aussi avec des Kess-Tech (manuels en ce qui me concerne) et je confirme, c'est du beau matos.
J'ai fait faire le flashage de ma carto SE par mon cons' et il y a vraiment du changement (pourtant je n'ai qu'un modeste 1450).

Bonjour Jidé, à priori la mienne ne pétarade pas, le flachage est-il nécessaire ??? 

Salut Ulysse,
sur la mienne avec les pots ouverts ça pétaradait beaucoup à la décélération avant la carto et nettement moins depuis (mais toujours un peu, d'ailleurs je remets un peu de gaz pour que ça ne le fasse pas) en revanche RAS pots fermés, c'est normal.
A part ça depuis le flashage je ressent une moto plus vive, moins paresseuse à prendre des tours tout en restant très souple et au niveau température moteur c'est quasi 10 degrés de moins !

Déjà que j'adore le résultat, si tu dis que ça l'améliore, je fonce chez mon cons... 

Dans l'idéal, si tu ne l'as pas déjà prévu il faut aussi que tu penses à mettre un filtre à air moins restrictif, moi j'ai opté pour un filtre SE trouvé au meilleur prix chez "thunderbike.de"  qui permet de conserver le couvercle d'origine en toute discrétion.

...étant précisé que je parle pour une SG de base et que toi tu as la chance d'avoir une CVO donc une machine déjà très performante, c'est peut-être différent pour ce qui est du changement de filtre à air.
En tout cas une chose est sûre, nos motos, CVO ou pas, sont réglées très pauvre et on améliore leur fonctionnement en enrichissant (carto+filtre).

Le CVO est déjà équipé d'un filtre SE ovale et je crois que le stage 1 intègre déjà une carto prévue pour les pots US...
Si quelqu'un a une info à ce sujet, je suis preneur... 

Dit moi Ulysse, pour ton collecteur tu es passé par un concessionnaire ou par un site direct US.

Et quand est il de la difficulté et du temps de pose 

Je n'est qu'un modeste 96ci, pots Akrapovic, stage 1 et SE255, avec ce collecteur elle respirerait á plein poumons...

Site US direct, Zerider... 
Quand à la difficulté, grâce à Skulletor, c'est lui qui l'a monté et commandé, c'était finger in the nose, moi je me suis contenté de dévisser quelques vis et d'essuyer les traces de doigts... Encore merci à "Dieu" Skulletor...   
Pour la durée nous avons mis 3h...  
Et super fier d'avoir participé...