Les tribulations d’un road king en Thailand

Du boulot de pro  Bravo

Remplacement des amortisseurs par des progressif



une petite video de mauvaise qualité.....



Il manque encore deux pneus et cela sera le première essai sur route....
Normalement le cadre est ok mais dans la cas contraire c'est démontage et retour a la case départ ....  

Génial comme topic...
Il y à du changement par rapport au cadre & le réservoir de la 1er photo.

Chapeau bas & de remettre une machine de plus de 20 ans en route c'est super !

Super intéressant ce topic
Bravo à son auteur
Super boulot

Chapeau bas, je suis impressionné par tant de persévérance...
C'est vraiment un boulot de dingue, j'aurais pas la patience, ni les compétences    

Merci les gars pour votre intérêt,

pour dire vrai, je pensais pas avoir autant de travail sur mon RK mais au file des mauvaises surprises les travaux sont devenus toujours plus importants. Quand le vin est tirée il faut le boire mais la c'est pas une bouteille mais un tonneau qu'il faut boire!! 

Pas de soucis, j'ai rien contre boire un verre avec les potos.....

Superbe le travail , chapeau, et respect.

Magnifique travail et ce petit bruit de cheval au galop, un must

odysse a écrit:Magnifique travail et ce petit bruit de cheval au galop, un must

Sympa et jolie son effectivement

  pour le taf , et la mélodie   .

Quel boulot !! Quel son....ce "potato" , que c est beau et sincères félicitations pour cette restauration ! Du travail d expert !!!! Fantastique !!!!!

Petite news,

Pendant l'attente des gommards, démontage de ma fourche, vérification du contenu des tubes, plus contrôle de l'état des ressorts, changement d'huile et remontage

 normalement demain réception et changement des pneus plus les roulements de roues avant et arrière qui sont plus que mort aussi et depuis longtemps..... 

si tout va bientôt...

pfuff quel boulot rien que de voir les photos je suis stréssé

QQ news, 

Les roulements étaient encore plus foutu que je le pensais,








Changement de pneus, nettoyage , remontage, plus purger les bulles d'air dans le circuit de liquide de freins. ( j'avais oublié....)
 

Le première essai grandeur nature arrive a grand pas

Tu es en train de te faire une Belle sur mesure !! Chapeau l Artiste

@ Class75, Merci l'ami, ça fait plaisirs a lire!!  



Demain sera un grand jour dans cette histoire, 
tout est remonter, tout semble fonctionner, le moteur fonctionne bien, tout semble aligner parfaitement, tout est serrés .... je cherche pas un prétexte pour repousser le moment du départ mais j'aimerais que tout soi ok.  Il est déjà 21h30,  je vais manger et j'essaye demain. 

  Putin,  je pensais pas la voir rouler si vite. Si ça marche c'est le début du rodage... puis un relooking dans 8000 bornes... 

  , Demain j'essaye. et "on the road again"  

Génial , et bonne nuit avant LE grand jour !!

Bonsoir,

Compliments pour ce boulot.

Je suis admiratif des personnes qui ont des doigts en or.

Bin voila, J'ai fais un première essai sur 192 km et 38 degrés, parcourt assez roulant.

Tout c'est bien passé, J'ai été surpris par ça légèreté, maniabilité et son confort de conduite. Prise en main immédiate, le moteur tourne comme une horloge, pour l'essai je lui ai mis un plein d'essence 95 octane, on a pas mieux en Thaïlande....  Sur la route, aucun louvoiements, le Road king ne tire ni a gauche, ni a droite. Je suis content de pas devoir reprendre le cadre, un soucis de moins et des heures de boulot en moins, par contre les freins ne sont même pas de mauvais ralentisseurs, c'est a revoir au plus vite, plus quelques petits détails, Ah oui j'ai vu après plus de 100 bornes que le compteur de vitesse ne fonctionne pas, je regardais plus le compte tours.... 
 

Je suis monter qq fois dans les tours et cela réponds super bien mais bon je voulais pas trop forcer et c'était pas le but en plus avec ces freins cela coupait l'envie de forcer.

QQ photos a mon retour de ballade










Voila encore ces quelques détails a finaliser et ensuite démontage et peinture

Hello !! Alors là,  je suis admiratif !!! Heureux pour toi que ta Belle tourne comme une horloge et que tu n aies aucun pb de géométrie.   Concernant tes freins, je suis certain qu un technicien de ton envergure va remédier rapidement à cet inconvénient !! En tout cas,  elle est ma -  gni  - fi -  que !!!     Chapeau  l Artiste !! ....38 ° je rêve. ... Ici à Paris,  il pleut !!!

A +

Le résultat est superbe , bravo

Merci les gars!! Vos commentaires me font bien plaisirs   mais il y aura encore du travail sur la planche.


Prochainement je ferai un dernier démontage ( réservoir, garde-boue, valise, caches ) ponçage, peinture plus finissions mais je vais m'accorder 8000 km de ride avant de le faire.... juste histoire de profiter un peu !! 

Je pense poster quelques photos insolites durant mes balades histoire de faire vivre le post en attendant la suite et fin de cette réhabilitation !!

J'admire le courage et le savoir faire des spécialistes de la mécanique...Bravo!

Beau travail de restauration, il est magnifique ton King

Super boulot !  

Un Road King renaît de ses cendres ...

   

The Phoenix tout simplement !

Elle est magnifique, on pourrait croire qu'elle sort de cons

RESPECT Total, je suis FAN 

Ce matin je me suis souvenu que les Harley ne perdent pas d'huile, elles marquent leurs territoires. 

Alors, discrètement je suis aller voir....







Bin pas le moindre signe de dominance ou d'incontinence!!!  Alors j'ai pas eu besoin de leurs remonter les bretelles ou leurs resserrer les boulons, elles s'entendent déjà a merveille    et je suis reparti sur la pointe des pieds pour pas les réveiller......

Beau travail pour un magnifique résultat