softail springer de Did

Salut, l'idéal ne serait-il pas un 1450 carbu ?
Aucune vibrations et le charme du potato...

Oui un 1450 carbu serait l idéal

Moi justement j aimerai passer au 1340 pour avoir les grosses vibrations

Pascalcavalino a écrit:Oui un 1450 carbu serait l idéal

Moi justement j aimerai passer au 1340 pour avoir les grosses vibrations

+1
je roule en springer 100 eme anniv 1450 a carbu et c'est idéal coté vibration

c'est justement ce que j'envisage,
je pense ne pas avoir d'autres solution.
pourtant j'ai roulé avec un 1340 road king de 98, et je n'avais pas ce souci de vibrations qui remontaient dans les oreilles.

donc l'échange se ferait avec un 1450 springer softail, quasi stock (juste les pots us) presque le même kilométrage,

 je pense que l'échange est équitable.
à partir du moment ou les 2 parties sont d'accord. je voulais demander votre avis, mais à quoi bon, les pro 1340 et les pro 1450 prêcheraient chacun pour leur paroisses. lol !

Moi j'ai les deux   et j'aime bien les deux   (bon ok, petite préférence pour le 1340    )
1340 ou 1450, c'est un Springer 

didoobib a écrit:

...donc l'échange se ferait avec un 1450 springer softail, quasi stock (juste les pots us) presque le même kilométrage,
 je pense que l'échange est équitable.

Mais tu parles d'un modèle 2005... Donc pas carbu.

les vibrations c'est une question d'habitudes ....

quand je suis revenu au badboy 1340 apres avoir roulé en ultra classic 1450 ce fut plutôt rude ....apres un run en estonnie c'etait oublier .....   

je vois ce que tu veux dire par habitude.
sur ma bécane quotidienne je suis passé d'une confortable a une plus rude  (pour info : transalp à NCX )
dureté de la fourche, position plus plié, rayon de braquage, en 5000 kms,  je me suis habitué a ces défauts que je jugeait presque rédibitoire au début...
mais dans ce cas là je suis sur que mes oreilles ne vont pas s'habituer, aux contraires même je risquerais d'aggraver la tolérance si j'insiste.


pour le 1450 que j'échange c'est bien un carbu.

Fonce alors ! C'est la bécane qu'il te faut  Springer 1450 carbu... 

oui j'aimerais bien mais le gars semble hésitant.
il préfère vendre sa bécane, et ne veut pas courir le risque de se déplacer sans avoir vu la bécane (malgré le trentaine de photos envoyées)
ça va être dur de faire autrement.
et moi j’ai pas envie de faire le déplacement pour rien (260km), non pas que je craint de ne pas prendre la sienne mais que si il ne prend pas la mienne, je pourrais pas prendre la sienne.
j’ai donc mise en vente la mienne sur LBC et si je l’ai vendue avant la sienne j’irais la voir.

je l'ai vu sur leboncoin en cherchant qui échangerait sa harley
Elle est vraiment chouette

je vais modifier l'annonce,
car en fait la seule qui me plairait serait la même en 1450
ou bien à la rigueur un 1584...
mais le mec n'a pas dit complètement non.
en fait je pense qu'il veut pas me faire déplacer pour rien n'étant pas sur de la prendre.
donc je pense que je vais quand même tenter de faire le déplacement au risque pour rien.

C'est vraiment dommage que tu doives t'en séparer . Je suis en plein doute qu'en au remplacement de la mienne   , bien sur je vise le Street Glide , mais ça risque financièrement d'être trop juste et  un 1340 Springer comme le tien ne serait pas pour me déplaire 

il faut faire vite si tu es tenté, car mercredi je monte sur bordeaux la présenter au gars qui serait prêt à l'échanger.
si il est d'accord, je l'échange.
si il n'est pas d'accord je vend la mienne au prix qu'il veut de la sienne, et lui achèterais.
en espérant que je vende la mienne avant lui.

mais ce qui m'obligerait à monter 2 fois au dessus de bordeaux