Au secours deçus par le pare brise sur le fat bob

C'est bien ce que je dis, relis tous les poste, certains aiment la vue au travers, d'autres pas, comment le vendeur peut il savoir ce que va préférer qqun qui ignore lui même ce qu'il préfère ?

Le pare-brise protège le torse et le cou jusqu'au nez du pilote contre le vent de face. Les yeux doivent être largement au dessus du bord supérieur du pare brise. Le pare brise est légèrement bombé, dans les courbes , la vision ,si elle se fait au travers du plexiglass peut être méchamment faussée (risque d'accident) , alors que si on regarde tout droit , ça peut encore passer sans être trop gêné. 
Dans le catalogue des pièces détachées Harley, il y a un explicatif avec schémas sur le choix et le réglage du pare brise. Quant aux turbulences derrière la vitre, c'est un effet normal , c'est une dépression qui se crée derrière (effet venturi) , l'idéal serait de faire une fuite pour laisser passer un peu d'air au bas du pare brise (comme il est fait sur les nouvelles Electra glide). En plus un très grand pare brise (qui casse bien l'esthétisme) aura une prise au vent non négligeable sur la consommation.

Bon, j'ai fait les 2 pièces comme l'explique Sanlau sur la page précédente.

Je fais 1.90m et avant des 80km/h, j'avais de grosses turbulences, impossible de rouler avec ce pare-brise!
Le fait de changer de phare les avait atténuées (je ne sais pas pourquoi) mais toujours pas confort.

Apres: j'ai essayé ce soir jusqu'à 135 km/h et plus aucunes turbulences, pas de pression sur le torse donc cela sera très agréable pour les longs trajets mais pas de protection au niveau de la tête, je reçois le vent sur le visage comme s'il n'y avait pas de pare-brise (Le pare-brise est petit pour ma taille).

Là, j'étais en jet et il pleuvait. Mais avec mon autre casque avec visière, je pense que cela sera bien!

Merci à Sanlau pour son astuce!!

Moi, j'ai un Softail Héritage, je regarde a travers le pare brise.
Monté normalement, je vois au dessus, mais je l'ai fixé en le remontant de 10 bons cm, et il est un peu plus vertical que monté normalement, et depuis, je roule toujours sans lunettes, sauf s'il y a du soleil, plus un pet de vent dans la tronche, et avec la pluie, pas de pb, j'ai des gouttes uniquement sur le pare brise et ca ne gêne pas plus que l'eau sur les lunettes? Fut un temps, j'avais des vibrations, mais çà ne me gênait pas pour la vision, mais pour le bruit qui se répercutait partout, simplement en posant la main sur le PB, çà s'arrêtait, alors j'ai rajouté, sur les 4 vis de fixation, des rondelles téflon, et depuis, plus de pb, plus de bruit, plus de vibrations, c'est impeccable.

Essaie avec un bottin sous les fesses.... 

J'ai le même pare brise que toi. Je fais un bon 185 cm et je n'ai pas de problème.
mon regard passe bien au dessus. 

Je pense que tu as quelques réglages à faire.
Arrache les pages une à une, quand tu es à la bonne hauteur, tu fixes le bottin à ta selle....

avant découpé regarde sur le té des dyna avec les attaches rapide on peut le descendre ou monté suivant ou tu la clipé moi je ne fais plus que  1.80m sur le té en bas il reste 1.5cm et en haut 3.5 cm je l ai déplacer plusieurs fois en haut l avais dans le regard et en bas il turbulais je vais dire la il vas bien j y ai mis un repère

Se fier à la taille c'est bon pour se donner une idée mais certains ont les jambes ou le tronc plus court(s) ou plus long(s)
Faut voir quand tu es assis sur ta belle (la moto hein) en position de conduite, le bord supérieur due pare-brise devrait idéalement arrivé à hauteur entre le bout de ton nez et ta bouche. HD n'a pas toujours plusieurs hauteurs (max 1 à 3 suivant modèle), Klocks Werks et Long Ride Shields en ont quasi toujours trois, sont disponibles dans plusieurs niveaux de teinte et sont incurvés.
Sinon à la décapeuse, tu peux faire fondre le bord pour l'incurver, ça diminuera la hauteur, désolé fallait que je mette quand même quelque chose de marrant aussi

Les turbulences ressenties au niveau du casque varient ENORMEMENT en fonction de la hauteur du pare brise. Et quelques centimètres peuvent tout changer. Avant de se lancer dans des opérations "lourdes" (fabrication d'un déport ou re-taille du pare brise) , il peut donc être utile de jouer avec la "marge" permise par les fixations. En ce qui me concerne, si je fixe le pare brise au plus bas sur les tubes de fourche, les turbulences sont insupportables. Trois centimètres plus haut elles sont en revanche parfaitement acceptables jusqu'à 140 km/h.

On parle tous de la même chose avec des avis différents.. Je vous donne le mien..

Pour moi, l'aspect confort moyen/sécurité c'est le pare brise ou l'on a la ligne de vision juste au dessus du pare brise mais là ça turbule.. J'ai testé, c'est le PB d'origine..

Le pare brise plus haut que la ligne de vision, plus de turbulences, look moins glop, pb éventuels de vision que moi perso je n'ai pas sauf s'il pleut.. J'ai un Klock teinté..

Le petit pare brise, style saute vent, ca a de la gueule, y'a plus de  turbulences car on en prend plein la gueule tout le temps.. J'ai aussi le modèle HD Wind Splitter 7"

Pour info, j'ai un jet avec la visière toujours ouverte sauf pluie et bien sur paire de lunettes..

Bien sûr, le gars avec un intégral hightech sera plus serein mais bof...
 
J' ai aussi testé le Road Glide avec sa boîte aux lettres et ses évents réglables sur le côté du shark, ben j'ai été relativement bluffé par l'efficacité de ces clapets

qui permettent de dévier le flux d'air au profit du PB et ca a l'air de pas mal fonctionner..

j'ai fais les petites pattes sur les fixation inférieurs pour modifier l'inclinaison, mais je ne peux pas aller l'essayer il pleut ..
donc j'attend le soleil pour aller  tester.

Enfin j'ai pu tester j'ai décalé la partie basse de 35 mm et c'est nettement plus agréable.
il faut maintenant que je fabrique les pattes définitives.

Tu feras des photos ?

moi j'ai acheté celui la et je suis très content

Moi j ai un 15" de chez Harley sur mon fat bob et j en suis satisfait, je n ai pas trop de turbulences en tout cas elles ne me gênent pas plus que ça☺

Bonjour à tous,
Moi je possède celui de chez Harley à fixation rapide et à clef.
je mesure 1,75 et ma vision passe juste au dessus. Aucun problème de visibilité mais par contre j'ai essayé un système COM qui ne m'a pas convaincu...
Plus de 2000 km en Corse l'été dernier et aucun souci avec ce pare brise...