Le Slim de BIP_BIP

Après un détour par la case présentation comme le veut la tradition, c'est au tour de ma belle de vous être présentée   

En premier lieu, je remercie les membres du forum adeptes de Bobber qui m'ont beaucoup appris et inspiré (Bluegrass Phil bien sûr, mais aussi Dokte et Gargamel dont les brelons  sont magnifiques à mes yeux). Enfin, je suis admiratif de projets comme celui de Jungle Pulse et du résultat final obtenu, un des plus beaux Bobber du site à n'en pas douter.   

Le fait de partager sa passion aide beaucoup les newbees comme moi à progresser.

J'avais donc envie de me constituer un Bobber, mais je vis en immeuble et je ne suis pas très bricoleur : le Slim me semblait donc la meilleure base pour démarrer (il est déjà magnifique sans aucune motif) sans trop mettre "les mains dans le cambouis".

Contrairement à l'avis de Billy 40, pour qui "ses petits rien font ces petits tout", moi, j'ai opté pour l'option minimaliste et j'ai viré tout ce que je pouvais    

Aucun aspect pratique sur mon brelon, tout ce qui sert à rien gicle, en plus, ça coûte moins cher   

Mais assez de blabla, place à l'effeuillage....

En premier lieu, comme tout Bobber qui se respecte, j'ai mis des pneus Old School




J'ai aussi noirci pas mal le brelon pour lui donner un aspect sombre qui sied bien à ce style de moto






Puis j'ai installé une petite selle à ressort de chez LaRosa Design




Un beach bar pour remplacer le guidon d'origine pas assez large à mon goût




Un filtre rond, que j'ai viré depuis la séance de photos car je le trouvais trop gros, trop brillant, mais je vous le présente quand même




J'ai viré les caches-courroie et j'ai découvert avec satisfaction qu'elle était très jolie et qu'elle méritait d'être "au grand jour"




J'ai aussi modifié les clignotants arrières, grâce aux conseils de certains membres du forum




Et au final, ça donne ça....























Voilà, d'autres changements à venir, notamment une peinture réservoir et un fender arrière auto-porté pour l'année prochaine  

elle est très belle:.19: 
ca envoi un slim quand même

Hey BIP BIP,

Très beau ce Slim!

La selle LaRosa est superbe, je n'ai pas très bien vu quel support était utilisé, on dirait cependant qu'il est différent de celui HD en plastique....

Justement, comparée à la selle d'origine, on y gagne en confort?

En tout cas, félicitations, C'est cet esprit là que je voudrais retrouver dans mon slim, minimaliste....

SKULL06

Sympa ta slim, pour le filtre j'aurias fait comme la mienne, fitre dehors avec juste un couvercle noir   

Superbe, 

Avant de pouvoir m'inscrire au forum, j'ai longtemps regardé ce genre de transformation, j'adore ce côté Old School ! 

Malheureusement (ou heureusement) , je ne peux me le permettre, madame est très souvent passagère et il me faut être équipé en permanence pour le duo .

En tout cas, félicitations, ton projet est très sympa .

toute est bien fait  
sauf la fourche, je crains, que sans le renfort au milieu de la fourche, la moto risque d'être instable, dans certains circonstance... 

Je me repete je le sais mais ces pneus sont vraiment superbes 

le résultat est tres sympa et effectivement la courroie mise à nue est du plus bel effet.

 

Tu peut résider en immeuble et faire de très belle chose sur ta bécane tu en ai la preuve ..En tous cas superbe ton slim !

Superbe réalisation, mais à mon gout une fourche springer aurait sa place sur ta zoule.
Mais cette remarque n'engage que moi     

tres zolie  j'aime bien les pneus      

  pour vos encouragements  !!!

@ Skull06 : c'est le support de selle de LaRosa Design, tu peux le trouver sur leur site (HD Softail conversion Kit). Il est en ferraille, mais le cache du boiter électronique n'est pas très bien adapté et nécessite de bricoler un peu. Je trouve en tous les cas que c'est plus acceptable que le bout de plastique Harley, même si ce n'est pas encore idéal.

@ tdzeus30 : oui, j'ai finalement viré le cache filtre rond Harley car je le trouvais un peu trop gros et trop brillant. J'ai laissé le filtre à nu (j'aime bien...), je vais simplement y ajouter un petit insert Joker Machine noir pour cacher la plaque aluminium.

@ Bad company : j'avais mis un renfort de fourche Roland Sands Design, mais il était trop près du pneu et il frottait au dessus d'une certaine vitesse.... Je l'ai donc démonté et je roule sans pour l'instant, en attendant d'en trouver un autre qui dégage plus le pneu ou de m'en faire fabriquer un. C'est vrai que par rapport à mon ancien Fat Bob, c'est moins rigide, mais je ne sais si ça vient des pneus qui se déforment plus sous la contrainte ou de la fourche qui mérite un rigidificateur...

@ Rillettes : nous n'avons manifestement pas la même conception de la moto, et c'est tant mieux !!!    Moi, je me fous du côté pratique, s'il pleut, je roule pas, si ma courroie s'use plus vite (ce dont je doute fortement  ), je m'en branle... Je veux rouler sur une moto qui me plaise, j'ai encore du boulot, mais ça en prend la bonne direction  

      j'aime bien avec ce guidon , j'hésite à faire la même chose .

Bravo, superbe,        

Superbe ta bécane...
Et que certaines choses plaisent ou ne plaisent pas et bien on s'en fout...
C'est ça le charme harley...
Si on avait tous les mêmes motos, ça serait fade.
A chacun sa monture.

Beau brêlon  

   Salut et félicitation, il y a de la recherche.
Bienvenu au club des Slimbikers.

La largeur du guidon fallait oser mais elle est tres chouette ta brêle  

Féloch BipBip
Sympa ton brelon à la sauce Bobber    

Spade a écrit:La largeur du guidon fallait oser

un pote l'a réduit de 7 cm de chaque côté finalement   

Merci à tous !!! 

Pour le guidon, celui-ci fait 1 mètre de large, soit environ 10 cm de plus que celui d'origine.

Sortant d'un Fat Bob avec un guidon pas trop large et les commandes de pied avancées, je peux vous dire que le changement à été radical au début   

Bah, on se fait à tout mais c'est sûr qu'on se faufile moins entre les voitures   

Belle machine pour un look personnel et c'est ce qui compte !  

Bluegrass Phil a écrit:Belle machine pour un look personnel et c'est ce qui compte !  

      

Tu as bien raison BIP BIP, c'est ta machine  et tu l'as fait évoluer comme tu le souhaite.
Curieux de voir les prochaines évolutions. Tiens nous au courant…
Peux-tu en attendant nous en dire plus sur le cache sous la selle ?
Le slim est une excellente moto et la tienne est très belle.

 

tres beau brelon et belle modif
nono57

 

Le cache sous la selle est le modèle de chez LaRosa Design. Il s'appelle H-D Softail (all years) conversion kit. La partie en ferraille sous la selle est de belle facture et s'adapte bien au cadre du Softail, même s'il reste un petit jour entre le cache et le cadre lui-même.



Sur un Bobber, c'est à mon avis moins gênant que sur un autre style de brèle, ça lui donne un aspect dépouillé (ou fini à l'arrache, c'est selon...) qui lui va bien   

Là où ça se gâte, c'est au niveau du cache du boitier électronique, qui n'est pas galbé et qui par conséquent n'épouse pas le garde boue   

Le mécano a donc bricolé une solution provisoire qui ne me donne pas satisfaction...



Je m'en contente pour l'instant, en attendant de changer tout l'arrière du Slim pour lui mettre un garde boue auto-porté. Je ferai alors fabriquer sur mesure par un chaudronnier un cache en ferraille digne de ce nom et je pourrai conserver ma selle LaRosa Design qui me plaît bien 

   Tu as mille fois raison, même les caches proposés par Harley ne sont pas terribles.

En plus tu fais travailler des locaux.

Ta selle est magnifique.

Tu vas nous faire une moto de folie.

 

Effectivement au niveau du cache c'est pas encore ça.
Tiens-nous au courant quand tu monteras un garde boue auto-porté.

Vas chez BIKERSTORE


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C'est le modèle " Easy Rider "

salut bip bip,

vraiment une belle bécane, j'adore la ligne donnée par ton guidon
pour ton support de selle, ton idée de chaudronnier est bonne (regardes mon post, je l'ai fait moi même) et pour ta peinture, t'as déjà des touches?... sinon mp

dans la continuité de l'idée de chaudronnier, si cela peut t'aider j'avais fait ça:
une barre de fer plat
du grillage
de la fibre
de la peinture
un joint de veranda ou fenetre

résultat: un cache batterie totalement étanche, et un support selle costaud épousant galbe du GB arrière

ps: loin de moi l'idée de pourrir ton post, alors n’hésites pas au besoin je supprime les clichés pour ne pas dénaturer ton sujet mais.....encore bravo, et oui ta belle ne mérite pas ce ....support de selle