avis et conseil sur mon filtre à air stage 1 fat bob 2012

bonjour à tous                                               oui un peu de poésie bordel de m... !!  bon ok je deviens sérieux

je viens de recevoir mon fuelpack 3     commandé sur silverperformance au prix de 349euros comme dirait notre ami pierre belmarre    grâce à vous   maintenant place au filtre à air        après avoir réfléchis un bon moment    rsd turbine , venturi, clarity et arlen ness inverted , je commence à me tourner vers le vo2 naked de vances et hines j'avoue que le prix y est pour quelque chose ( 145,90euros acab import)
qu'en pensez vous ???

encore mieux 124,90euros chez silver performance

bon ben je ne vous sens pas très inspiré , c'est bien dommage

j' aime bien çà ...

l'hypercharger de kuryakin pas trop fan , je ne veux pas un filtre couleur alu

Si tu veux un avis, voici le mien : RSD TURBINE sans hésiter !

Effectivement, le Kuryakyn Hypercharger est un peu passé de mode ... Heureusement d'ailleurs ...

merci phil et bien d'accord avec toi mais le prix , ça pique    si d'ailleurs vous connaissez des sites , n'hésitez pas

le vo 2 de Vance est un tres bon filtre pour un prix raisonnable, il est mieux que le big sucker d'arlen ness.
l'avantage de ce type de filtre c'est la taille qui met en valeur le moteur et le fait que tu puisses mettre differents couvercles dont celui d'origine pour commencer.

merci beaucoup Did84 pour tes conseils avisés ce sont les 2 raisons qui me poussent vers le vo2 . le prix y est pour beaucoup

et pis avec un filtre type vo2 tu peux dériver les conduits de reniflards ailleurs que dans l'admission si tu vois ce que je veux dire (histoire de pas encrasser le moteurs avec des vapeurs d'huile). enfin j'dis ça... j'dis rien

mika27 je ne vois pas tout à fait ce que tu eux dire tu peux éclairer ma lanterne stp

Salut moi, j'ai mis un rsd Domino Contrat, j'adore mais le prix

et oui le problème de rsd c'est le prix

Oui mais ne vaut-il pas mieux attendre un peu et acheter LE filtre qui te fait envie plutôt que de partir sur un achat que tu revendras dans un an parce que, finalement, le filtre RSD est vraiment celui qui te botte ???

sage réflexion phil

Avec les normes antipollution sans cesse plus "pesantes" les vapeurs d'huile doivent être recyclées dans les chambres de combustion afin de brûler tout ça. les reniflards sont souvent intégrés au support du filtre alors qu'avec le filtre de chez vance vo2 ou le tear drop de chez s&s par exemple ce sont des ´tites durites donc tu peux dériver les vapeurs pour pas les réinjecter dans les cylindres.

ça cause un souci de réinjecter les vapeurs dans les cylindres ?

ça encrasse le moteur... dans le même genre tu as les vannes EGR sur nos mazoutes

ok et c'est quoi les vannes EGR??

J'ai la même hésitation... Le MAX HP de chez PM en plus. Le VO2 je n'y avait pas pensé. 👍 Mais le RSD est qd même vachement beau.. Ça va pas vraiment t'aider dans tes choix😀

Mika27 a écrit:Avec les normes antipollution sans cesse plus "pesantes" les vapeurs d'huile doivent être recyclées dans les chambres de combustion afin de brûler tout ça. les reniflards sont souvent intégrés au support du filtre alors qu'avec le filtre de chez vance vo2 ou le tear drop de chez s&s par exemple ce sont des ´tites durites donc tu peux dériver les vapeurs pour pas les réinjecter dans les cylindres.

Et tu les dérives où ? Pas de problème de suintement ?

bon finalement je viens de commander le big sucker de arlen ness chez zerider  
le choix a été essentiellement basé sur le prix ... ensuite par rapport au vance qui était en balance , c'est le couvercle qui m'a le plus emballé    
maintenant j'attend de tout recevoir et dès que je le monte  je vous mettrez les photos

J'ai installé 2 durites au niveau du raccordement prévu à cet effet au niveau des reniflards et au lieu de les raccorder à l'admission j'ai installé un raccord en Y. Ensuite faut trouver un chemin pour la durite qui conduit les vapeurs sur la route ou dans un petit réservoir que tu installe à un point bas. Perso j'ai choisi la simplicité....

En plus le petit réservoir.. C'est un truc qui fini par déborder !!

Suffît de le vider de temps en temps....sur la route lol

Mais pas dans un rond point hein...

et voilà filtre à air reçu !!  ce week end je fais ma révision et je monte tout  j'essaierai de vous mettre quelques photos

je reviens après un mois car j'ai eu pas mal d'occupation ( punta bagna) demain je mets les tofs !! en attendant je suis entièrement satisfait du look de mon filtre