mon brelon , mon projet mes idées et les votres

Voilà chose promis chose due les premières photos de la bête,des autres arriveront dans la journée ou la soirée, et une petit description du projet voulu,ainsi que des conseil a vous demander,voilà a très bientôt,et touts remarques sont bonne a prendre, quelles soient bonnes ou mauvaises

gazzzzzzzzzz






les hommes en bleu n'aime pas trop ça arf, trop coincés lol

aime po le filtre a air les embouts de guidon, le phare et le sabot ..... ca va pas avec le style "sorti de la grange" que degage ta brelle ................. pi vire ce gb avant, ca sert a rien !!!

C'est homologué un casque comme çà, ou tu te rends à un carnaval !!!! Sinon pour la moto, je la trouve jolie ,sauf le sabot qui tranche avec le style...

superbe magnifique, du jamais vu

continue,

merci, j'aime quand on est francs,ouais, je sais il y a des trucs qui vont pas, c'est bien pour cela que le projet va murir un petit moment, je fais des photos plus précise tout a lh'eure ,et ouile casque n'est pas homologué bien sûr juste un bon délire........

A au fait rone on est voisin,une virée un jour ou biére pourquoi pas,je connais pas de fan harley encore sur lyon

satori2 a écrit:A au fait rone on est voisin,une virée un jour ou biére pourquoi pas,je connais pas de fan harley encore sur lyon

BAFP ?

qu'est qui la le corse lol, ben quoi, clair faut se faire des contacts, bon clair ,on est pas la pour échanger, d'ailleur ta femme elle fait quoi en ce moment

satori2 a écrit:d'ailleur ta femme elle fait quoi en ce moment

Dans le port, elle apprend à nager avec des palmes en béton

vire le sabot les clignos et le filtre

oui,clair, le sabot je le vire, je vais changer mes poignées,je vais également mettre de bande thermique sur mes tuyau de poele,le garde boue avant je me tate ,parce que même si il est ciselé,il protège un minimum, et je suis pas un motard d'été,elle roule même sous la flotte ma meule,


là, le soucis c'est le cable de mon horn qui passe, et qui sert a rien, je vais virer le klaxon donc plus de cable,et parés je vais gainer tous mes cables et toutes mes durites ouaiiiiiiiiiiis des heures de taf


ça c'est mon tape cul ,pour garder l'esprit, j'aimerai mettre des ressort dessous mais je sais pas si niveau esthétique ça le fera, a voir



Bon donc la , je vais démonter mon sabot ce soir et peut être, si j'ai le temps, démonter mes drag pipes et me mettre sur la momification

mickeyknox a écrit:aime po le filtre a air les embouts de guidon, le phare et le sabot ..... ca va pas avec le style "sorti de la grange" que degage ta brelle ................. pi vire ce gb avant, ca sert a rien !!!

+1 avec mon mikey !

Sinon question projet , c'est twa qu'à fait ou tu as acheter la bouzine comme ça et tu demande notre avis pour savoir où mettre les futur coups de meuleuses ??



Ps: encore que le phare il me choc pas trop

vire tout ce qui brille ...;et qui fait trop "neuf"...... ca sert a rien pi plus de nettoyage !!!! c'est ca la recette !!!!

et voila, après environ 4 heures de boulot sur ma brèle(soyez indulgent merci lol) voila le résultat, viré le sabot,enlevé le garde bout,démontage et remontage des drag pipes pour la mise en place de la bande thermique,démontage du garde boue et de la selle, juste pour voir comment faire par la suite pour modifs,et enlèvement du klaxon,donc câblage qui frottait contre la chaine y'en a plou.....bref c'est début, mais faut bien commencer quelque part, le seul hic pour moi c'est que c'est un garage collectif en sous sol(sécurisé) mais je peux rien laisser trainer ou démonté,alors je range et je remonte , arf lala mais c'est mieux pour rouler de remonter la selle , même si ce n'est qu'une taule,bon je vous laisse juger

petit rappel
démontage des drag pipes
garde boue et sabot démontés également
essai pour du faux de la bande thermique, mais ça gratte pour du vrai, même avec des gants, et ça pique le nez cette merde

Après avoir mesuré, trempé dans l'eau et installer définitivement la bande thermique sur les tubes(bien tendre a fond) , remonté les échappements premier tour de moulin ouaiiiiiiiiiiiis ça fume grave éhéh



je vous épargne le démontage du klaxon de la selle et du garde boue arrière , de toute façon po de photos et voilà le bébé remonté
Et ouais, faut vraiment que je vire ces poignées avec les clignots je sais........


hop l'assurance sur la selle (pour le moment)

et la suis un peu naz, faire un post a 1h36 lol,bon voili voilou pour le moment, après achat de pièces , idées qui me trottent dans la tête,gaine pour les câbles, peinture,oulalalala encore beaucoup de choses a faire , mais c'est tellement bon........

A oui, le garde boue arrière devrait sauter pour quelque chose de beaucoup plus petit je pense,mais du coup, la plaque et le feu ,va bien falloir trouver une place

et pour les jantes , je vois bien des jantes 80 rayons de ce genre la
ça devrait le faire je pense, mais avec la peinture et tout le reste

j'aime bien ton choix pour les futures jantes ...

et pour ta clef de contact ?

--> y-a pas intérêt à avoir un porte clef genre flamme aéro !!! ( remove before flight ), sinon, t'arraches tout avec la proximité de la chaine !!!

Sympa les roues
perso le guidon poignées filtre a air tu peux virer

C'est bon, ça commence à prendre tournure

Il est chouette ce p'tit brélon!
Perso je lui collerais un cornet a la place de ce truc moche et un guidon un peu moins droit.
Pour les gligno, c'est peut etre pas joli mais a ta place je les garderais surtout en pleine ville.
Et par la suite je changerais le réservoir pour en prendre un pareil mais plus petit ( "alien"?) qui a plus la forme de la goutte d'eau

belle becane

alainsps a écrit:Sympa les roues
perso le guidon poignées filtre a air tu peux virer

"Et par la suite je changerais le réservoir pour en prendre un pareil
mais plus petit ( "alien"?) qui a plus la forme de la goutte d'eau"
Voilà tout est dit
Beau brêlon en tout cas
A+
Skulletor

merci a vous, ben au niveau du guidon,je ne me suis pas encore penché dessus, et oui je sais les poignées et le filtre a air a virer,j'ai plein de trucs a penser et a trouver ainsi qu'a fabriquer,parceque le cadre enfin tout va partir en peinture ap^rès alors tout sera démonter ouinnnnnnnnnnnnnn,et pour le réservoir, j'aime bien rouler quand même alors j'aime avoir une bonne capacité, si c'est pour m'arrêter tous les 120 bornes c'est même po la peine lol

satori2 a écrit:merci a vous, ben au niveau du guidon,je ne me suis pas encore penché dessus, et oui je sais les poignées et le filtre a air a virer,j'ai plein de trucs a penser et a trouver ainsi qu'a fabriquer,parceque le cadre enfin tout va partir en peinture ap^rès alors tout sera démonter ouinnnnnnnnnnnnnn,et pour le réservoir, j'aime bien rouler quand même alors j'aime avoir une bonne capacité, si c'est pour m'arrêter tous les 120 bornes c'est même po la peine lol

ttes facons, en rigide, tu verras que tu seras content de t arreter fumer une clope ts les 120 bornes .....

merde je fume po et si je me fais une pignol tous les 120 bornes,je vais me péter le frein mdr(je vous laisse deviner lequel),mais j'ai déjà plus de 300 borne avec, bon certe je me suis arréter pour faire de l'essence et pour reposer mes fesses, mais bon, ça me ferai chier de faire mes itinéraires en fonction de total

satori2 a écrit:merde je fume po et si je me fais une pignol tous les 120 bornes,je vais me péter le frein mdr(je vous laisse deviner lequel),mais j'ai déjà plus de 300 borne avec, bon certe je me suis arréter pour faire de l'essence et pour reposer mes fesses, mais bon, ça me ferai chier de faire mes itinéraires en fonction de total

c'est juste une question d habitude mais qd on roule extreme, ben c'est pas pareil qu avec un truc "a papa"..... perso, je m arretai quasi ttes les heures qd je roulai en metro et ca m a jamais fait chier .... au contraire, les balades prennent une autre dimension ...

RONE a écrit:superbe magnifique, du jamais vu

continue,

j'adore

mickeyknox a écrit:[je m arretai quasi ttes les heures qd je roulai en metro et ca m a jamais fait chier .... au contraire, les balades prennent une autre dimension ...

+1 et y a pas besoin d'etre en rigide

oulalala,c beau, j'ai trouvé l'esthétique et avec 4.4 galon de capacité aprés attention a mon tunnel, faut voir pour la longueur du tunnel, mais ça devrait aller......



par contre , je doit remplacer mon filtre a air, si vous avez des idées ou des adresses, je suis preneur

et je pense mettre un drag bar de 36" mais j'aimerai passer les cables dedans,et il me faut des coccotes qui vont bien

superbe avec ce reservoir ,
perso dessus je verrais un filtre style rsd ,
selle suspendu (ressors) ,
et pour le guidon un z bar ,
et la la brele de reve

ce réservoir serait bien plus joli, il est un peu moins large, ça dégagera le moulin.
Pour le filtre, je lui collerais un cornet (avec la grille qui va bien a l'intérieur)qui continuera de lui donner un coté dragster, oublis tout ce qui est RSD, ça fait trop sophistiqué.
Pour le guidon, t'as pas beaucoup le choix je crois, dragbar.
Mais bien sur c'est TA brèle